Тигуан vs СХ-5

[XPrime]

Первая мысль - а это че за hyundai там...
Хотя сбоку она не плохо смотрится.

 

[Grig78]

Белый против белого

Мазда круче, у ней 2 трубы по бокам, как у взрослых авто :bd:

 

[Alfa_S]

Белый против белого

Теперь замечаю в Мазде части Форда Куга, задняя часть похожа и зеркала, как куговские

 

[shpunt]

небольшая диагоналка:
на 5-й минуте : 00 сек.

https://www.youtube.com/watch?v=11-1w_gpkMA&feature=player_embedded

Добавлено через 6 минут
dancing_boarder, экономит ровно столько, сколько кушает на холостом ходу. это применно литр в час. не сложно посчитать сколько будет экономии за 15 мин - около 250 мл

 

[cheshir]

Хороший ролик, спасибо - улыбнуло! Был бы снежок, то точно бы не заехал.
Только надо смотреть без звука иначе от рекламный од стошнит.
Хотя, возможно, действительно маленькой но гордой компании удалось сделать прорыв.
Правда скоро посмотрим как лучший по динамике кроссовер будет глотать пыль за стоковым Тигой.

Кстати, завтра собираюсь на тест-драйв Сх-5.

Добавлено через 23 минуты
Замер разгона на 3-й минуте.
Как говорится - без комментариев...
https://www.youtube.com/watch?v=H_b06FYls1g

 

[dancing_boarder]

Ну если 15 минут 250 мл экономит I-stop тогда за 5 лет получится 27 тыс максимум наверное само устройство еле еле окупается ихмо это маркетологи а не инженеры придумали. В VW тоже есть сомнительные решения -например двухзонный климат, если у меня холодней а у пассажира сбогу горячей у меня начинает запотевать окно.Моглибы сделать зоны по другому - отдельно первый ряд отдельно пассажиры.
Шпунт можно по мазде сделать обзор какие технологии там реально полезны а какие нет

 

[romkil]

интересно как?

1K0 505 311 AB - это номерок заднего рычага пассата
а 1K0 505 311 AB - это номерок заднего рычага тигуана.
из-за чуть большего бокового профиля покрышки - клиренс у тигуана больше пассатовского, хотя задняя подвеска идентичная. И тигуану далеко и до cx-5, форда куги и даже кашкай по просвету выше тигуана

 

[Alfa_S]

Только надо смотреть без звука иначе от рекламный од стошнит.

Да уж, столько "шлатких шлюней" давно не слышала.
И смешно, в ролике постоянно звучит "бедная страна", "небогатый народ", "бедная по сути страна" и т.д. Кто, интересно, купит там машину за миллион с лишним?

 

[shpunt]

проехался 50 км по МКАД после обнуления
расход 6.8/100

 

[shpunt]

Шпунт можно по мазде сделать обзор какие технологии там реально полезны а какие нет

для меня реально полезно всё.
ну, может, кроме LDW – система, предупреждающая о смене полосы. ей пользоваться можно при скорости выше 65 км.ч на трассе. я пока не выезжал на такие трассы. это так же как "круиз". он есть у всех, но пользоваться можно, когда равномерное движение на постоянной скорости. (если только утром или вечером на пустой дороге). вот вместе с круизом можно включить и LDW.
или HBC - автоматическое включение-выключение дальнего света фар. рабтает, когда или кто-то есть на трассе, или никого нет. или едешь в лесу один, а потом кто-то попутный попадается или навстречу. в зависимости от интенсивности движения, сам переключает с ближнего на дальний и наоборот.
всеми остальными системами пользуюсь ежедневно.

 

[shpunt]

Сх-5 считатаете с учетом свисания выхлопной системы или на этом форуме у Сх-5 уже не свисает,остальную геометрию у СХ-5 даже не смотрю,хуже некуда.

что и где "свисает"?
фото спереди и сзади. (вчера сдеал)

 

[Игорь_spb]

небольшая диагоналка:
на 5-й минуте : 00 сек.

Это подобие диагоналки в полной мере подтвеждает никакие способности СХ-к вне асфальта(ну по вышенному вращающемуколесу простенькую электронику),спасибо за ссылку,очень информативная:az:

Добавлено через 1 минуту

что и где "свисает"?
фото спереди и сзади. (вчера сдеал)

Реальнее Ваши первые фото ,сделанные не под уголом,их то здесь и не было,за чем для каждого форума делать разные варианты.
Вот оно из них,надеюсь сами повторите комментарии или мне процитировать про низкосвисающую трубу

Добавлено через 3 минуты
cheshir, Смысл повторять рекламные ролики по сто раз

Закроем в который раз вопрос о клиренсе СХ-5
Повторюсь клиренс под стандартной нагрузкой(бак и водитель и пассажир) без защиты бака.
http://www.mazda.com.au/vehicles/cx-5/specifications Ground clearance laden 150 mm

 

[shpunt]

на счёт низковисящей трубы - это показалось. на самом деле ничего не свисает. правильные фотки именно последние. а "твои" - под углом.

Добавлено через 1 минуту

Это подобие диагоналки в полной мере подтвеждает никакие способности СХ-к вне асфальта

см. видео ещё раз. до конца. если не увидел как машина в итоге выехала. и комментарии слушай. если не слышно, как сказали "с диагоналкой справился, и не одиножды".

Добавлено через 2 минуты

Закроем в который раз вопрос о клиренсе СХ-5
Повторюсь клиренс под стандартной нагрузкой(бак и водитель и пассажир) без защиты бака.
http://www.mazda.com.au/vehicles/cx-5/specifications Ground clearance laden 150 mm

приведи спецификации из Африки. там 110
измерения линейкой и рулеткой делались неоднократно. и видео измерений было.

 

[Игорь_spb]

на счёт низковисящей трубы - это показалось. на самом деле ничего не свисает. правильные фотки именно последние. а "твои" - под углом.

Не мои ,это Ваши с форума СХ-5,еше одна.Понял теперь все будет ссылками на Вашим высказывания с того форума,раз так.

Добавлено через 1 минуту

см. видео ещё раз. до конца. если не увидел как машина в итоге выехала. и комментарии слушай. если не слышно, как сказали "с диагоналкой справился, и не одиножды".

А рекламный текст меня мало волнует,вижу паршивый результат

приведи спецификации из Африки. там 110

Жду ссылки,раз такую имеете

 

[shpunt]

я уже показал свои фотки. сделаны в один уровень с передними и задними рычагами. свисание трубы там и не пахнет. ты ещё фотик поставь на землю и сделай фотку снизу вверх и скажи, что труба свисает

 

[Игорь_spb]

я уже показал свои фотки. сделаны в один уровень с передними и задними рычагами. свисание трубы там и не пахнет. ты ещё фотик поставь на землю и сделай фотку снизу вверх и скажи, что труба свисает

http://cx-5.ru/gallery/image/1965/ Кроме трубы видны хорошо явно не для паркета ,а для лекговой класса С рычаги.

 

[SMax]

shpunt,
Апелляции к тесту этого пиарного ролика вообще бессмысленны, уже одна фраза про улучшенную шумоизоляцию улыбнула до мозга костей
Мне больше понравилось видео разгона с бюргерами, что-то Вы его никак не комментировали, а... наверное все характеристики мазды по этой части замерялись при отсутствии водителей, пассажиров и любого груза )))

Добавлено через 3 минуты

http://cx-5.ru/gallery/image/1965/ Кроме трубы видны хорошо явно не для паркета ,а для лекговой класса С рычаги.

Это фотки нового аута, так что здесь Вы не правы

 

[shpunt]

Кроме трубы видны хорошо явно не для паркета ,а для лекговой класса С рычаги.

не надо мне приводить фотки от нового Аута.
свои фотки СХ-5 я здесь прикрепил. по ним всё прекрасно видно. #747

Добавлено через 2 минуты

А рекламный текст меня мало волнует,вижу паршивый результат

если с широко закрытыми глазами не видно, что СХ-5 в итоге поехал без посторонней помощи - то надо ширико их открыть.

 

[a-b-c]

для меня реально полезно всё.
....
всеми остальными системами пользуюсь ежедневно.

вот и написал бы как ты ПОЛЬЗУЕШЬСЯ сити сейфети и контролем за боковой полосой. ЧЕМ они для тебя РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНЫ. про систему старт стоп напиши. сколько РЕАЛЬНО она ЭКОНОМИТ бензина.

 

[shpunt]

a-b-c, пользуюсь так, как написано в мануале.
не понял вопроса.