Тюнинг тормозной системы

[liubov]

у меня на одной машине ATE PowerDisc гул только если сильно тормозить... при гражданской езде нету... + насечки отводят газы, воду, пыль

 

[den73]

у меня на одной машине ATE PowerDisc гул только если сильно тормозить... при гражданской езде нету... + насечки отводят газы, воду, пыль

Это маркетинг, особенно перфорация
АТЕ это даже не насечки, а так, царапинки

 

[evgeni52]

Добрый день форумчане! Осилил всю тему! Я правильно понимаю, что покупая тормоза от Q5 однопоршневые под 345 диск (нашел бу вариант), и тормозной диск, тормозные колодки от S3 (так же под 345 диск) все встает болт он, без проставок, в родные 17 диски?

Добавлено через 4 минуты
Если честно, то немного смущает что толщина тормозного диска на q5 52,4 мм
https://www.autodoc.ru/part/zimmermann--86/100335620/
А на s3 и тигуане 49,9 мм
https://www.autodoc.ru/web/price/art/1K0615301M?access=1
Суппорта от q5 с колодками от s3 без проблем встанут на s3 диски?

 

[Speedo]

evgeni52, а вариант Brembo GT для передней оси не рассматриваете? Всё встаёт болт-он! И выглядит он куда приятнее!
У меня как раз залежался комплектик

 

[evgeni52]

evgeni52, а вариант Brembo GT для передней оси не рассматриваете? Всё встаёт болт-он! И выглядит он куда приятнее!
У меня как раз залежался комплектик

Нет спасибо! Сегодня только забрал суппорты со скобами от q5 под 345 диск

 

[liubov]

Говорят под 17 должны стать...

 

[evgeni52]

Вопрос такого рода: можно ли поставить тормозные диски с ЦО 68 мм (на тигуане 65)? или нужны какие то проставки? Все равно же диск за счет болтов держится, а ступица как я понимаю только для центровки до установки колеса с болтами

 

[evgeni52]

а интересная ситуация получается. На q5 везде идет один и тот же суппорт (с поршнем 60 мм), и даже более того везде идут одни и те же колодки (24013002211)!!! А под разные тормозные диски: 345 и 320 (у обоих толщина 30) идут только разные скобы. Зачем ставить на тигуан 345 тяжелые тормозные диски с ограничениями по дискам, когда можно воткнуть 320, сэкономить по 1кг подрессорной, а эффект от торможения получить такой же? Раз ве что теоретически греться будут на 10% быстрее они, ну да и хрен бы с этим.

 

[den73]

evgeni52, зачем менять 312 на 320???
В результате замены задних тормозов на увеличенные 310мм получил колоссальный результат. Начали выяснять за счёт чего он достигнут, ведь колодки одинаковые. Так вот разница кроется в рычаге приложения силы!

 

[ikaygorodov]

.

Прочитал всю ветку, но так и не понял возникли ли у тебя те же проблемы что и у cosm с передними тормозами Brembo?
Я имею ввиду "двухступенчатое" торможение? Или у тебя эта проблема не воспроизвелась?

Прокомментируй пожалуйста =)

 

[Петручио]

Доброго времени суток!

Читал читал, но, осилил лишь треть...

Прошу сразу прощения, ежели вопрос с оскоминой...

Колеса 16 дюймов и менять в ближайшее время не собираюсь...

А вот с тормозами задумался, ибо сегодняшний случай на дороге сподвиг к этому...

Машина куплена три месяца как...и судя по всему тормозная система штатная...

Вопрос: что и как можно улучшить? Систему в целом или диски, колодки только?

Заранее благодарен...

 

[titanik]

Петручио, Ничего ты с 16-м размером не улучшишь. Можно поставить диски в дырДочку или с насечками, можно керамические колодки, можно суппорта в красный цвет покрасить)), но кроме понта толку реально никакого.
Прошёл через это лично)))
Весь реальный тюнинх начинается от 17-ти и выше.

 

[Петручио]

Петручио, Ничего ты с 16-м размером не улучшишь. Можно поставить диски в дырДочку или с насечками, можно керамические колодки, можно суппорта в красный цвет покрасить)), но кроме понта толку реально никакого.
Прошёл через это лично)))
Весь реальный тюнинх начинается от 17-ти и выше.

Жаль...

Цвет супорта не важен, дырочки в дисках не принципиальны...

Неужели ничегошеньки поделать нельзя?

 

[titanik]

Петручио, Все улучшения только от типа колодок, но ИМХО это всё на уровне плацебо. По-моему сейчас поменять штатные родные на 17-е проблем нет. Много машин продаётся и все с колёсным тюнингом, который новым владельцам нафиг зачастую не нужен(

 

[Петручио]

Петручио, Все улучшения только от типа колодок, но ИМХО это всё на уровне плацебо. По-моему сейчас поменять штатные родные на 17-е проблем нет. Много машин продаётся и все с колёсным тюнингом, который новым владельцам нафиг зачастую не нужен(

Про проблемы...это как посмотреть. Куда 2 комплекта дисков с резиной девать? А другие покупать...Нееет....Проблнмы есть...

 

[titanik]

Петручио, Сейчас продаёшь (меняешь) зимний комплект, а весной махнешь летний. Реально столько машин 1,4 на драйве в продаже, что прямо эпидемия какая то, а рынок вторички лежит. Трейдину пофиг на тюнячки.

 

[liubov]

+1 на 16 нечего не светит... купите 17 диски и там можно поставить 340\345... оно того стоит!

А вот с тормозами задумался, ибо сегодняшний случай на дороге сподвиг к этому...

прошивка абс какая стоит?

 

[Петручио]

+1 на 16 нечего не светит... купите 17 диски и там можно поставить 340\345... оно того стоит!


прошивка абс какая стоит?

Не знаю. Как это выяснить?

 

[titanik]

liubov, Лучший тюнинг тормозов это держать скорость и дистанцию))

 

[Петручио]

​

liubov, Лучший тюнинг тормозов это держать скорость и дистанцию))

Кто ж с этим поспорит то... Однако, така тема больша...