Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[Crutis89]

А у большинства пинается только на холодную? У меня и на горячую на ровной поверхности. Но так стало после замены масла.

Аналогично, особенно, если есть препятствие под колесами

 

[sheinmus]

Сегодня ездил на СТО. По dsg специализируются. Все-таки хотят мехатроник глянуть. На ситуацию со стояночным тормозом не особо смотрят и акцентируют.
Также опять экспериментировал с стояночным тормозом. Все повторяется. Пытался понять, на основании какой величины начинает поднимать обороты во время трогания. Давление в тормозном системе практически всегда разное, когда обороты поднимаются (при удачном трогании). Непонятно на какую величину компьютер смотрит, чтобы поднять обороты.

 

[Nikita31]

Подскажите.
Когда снимаю с электро ручника авто Тигуан 2 (1.4 dq250), то педаль тормоза становиться очень твердой. Так и должно быть или нет?
Я покупал авто с пробегом 70к, и тормоз всегда становился жёстким. Интересно у новых авто также или нет?

 

[sink3d]

Попробовать еще можно вот, что :
1. Ставим на ручник.
2. Включаем зажигание
3. Нажимаем медленно педаль газа до упора , прям до кикдауна
4. Ждем 30с
5. Медленно отпускаем
6. Выключаем зажигание и курим 30 минут , можно на охрану поставить
7. Заводим
8. Снимаем с ручника
9. Переводим в N отпускаем тормоз и сразу нажимаем
10. Переводим в D(R)
11. Начинаем движение
12. Двигаемся в ручном режиме на четной и нечётной передаче несколько км. Без круиза и на ровной дороге без ускорений. Адаптация идет только при моменте меньше < 100Н/м. Фигня все это, опять дернуло.

 

[sheinmus]

Попробовать еще можно вот, что :
1. Ставим на ручник.
2. Включаем зажигание
3. Нажимаем медленно педаль газа до упора , прям до кикдауна
4. Ждем 30с
5. Медленно отпускаем
6. Выключаем зажигание и курим 30 минут , можно на охрану поставить
7. Заводим
8. Снимаем с ручника
9. Переводим в N отпускаем тормоз и сразу нажимаем
10. Переводим в D(R)
11. Начинаем движение
12. Двигаемся в ручном режиме на четной и нечётной передаче несколько км. Без круиза и на ровной дороге без ускорений. Адаптация идет только при моменте меньше < 100Н/м

Похоже на заклинание

 

[sink3d]

Похоже на заклинание

Я не знаю как , но я полдня ездил и включал ручник во время остановок, потом утром сейчас включил передачу, снял с ручника и опа все плавно.

 

[sheinmus]

Всё-таки есть смысл мехатроник смотреть с этой проблемой? Может в нём проблема?

 

[sink3d]

Тут по всей видимости проблема в алгоритме калибровки . Если на горке не катится назад , то более жесткий старт. Если скатывается , то более плавный старт. В зависимости на, что коробка откалибровалась .А сам процесс перекалибровки очень долгий и нужно ездить без круиза. Пока к таким выводам пришел ) Вывод: прекратить трогаться в горки без автохолда. Опять дернуло, я не знаю как это победить )) Все двойной выжим и наг.

 

[sheinmus]

Тут по всей видимости проблема в алгоритме калиброуи . Если на горке не катится назад , то более жесткий старт. Если скатывается , то более плавный старт. В зависимости на, что коробка откалибровалась .А сам процесс перекалиброки очень долгий и нужно ездить без круиза. Пока к таким выводам пришел ) Вывод: прекратить трогаться в горки без автохолда. Опять дернуло, я не знаю как это победить )) Все двойной выжим и наг.

Думаю, что все-таки какая-то проблема с мехатроником. Буду заниматься этим после майских праздников. По крайней мере, это самое простое, что можно сделать. Посмотреть, может какой-то осадок есть. Соленоиды глянуть.

 

[sink3d]

Пошел попил эликсир храбрости и сделал адаптацию DSG, все хорошо ошибок нет. Результат пока не ясен , сразу после адаптации коробка вела себя так же, но немного поездив стало лучше, вроде как передачи мягче переключаются с 1-4( далее почти незаметно так и было). Сегодня трогался с автохолда(электроручник натянут) предварительно прогрев коробку до 23, дернулась целых 3 раза пока жал газ (((.Хотя коробка должна была включить функцию проскальзывания сцепления и не смыкаться для прогрева масла. Потом при движении все ок. Если маховик , то почему если не ставить на ручник все хорошо...

 

[Sergey190281]

У кого такая проблема есть , часто на круизе гоняете ? Я слышал на круизи адаптации не проходят , может в этом причина. Можно попробовать погонять в ручном режиме на четной любой , а потом нечетной любой передаче, тем самым адаптировать сцепление.

Да. Обратил внимание, что после езды по трассе на круизе пару дней сильнее пинаться на старте.

 

[Nikita31]

Так всё-таки, это пинок на "1" и на "R" передачах при снятии с ручника. Что именно происходит? Пинок сцепления или тормоза бьют или ещё что то?

 

[sink3d]

Есть возможность у кого-нибудь посмотреть в адаптациях 03 блока "Работа ABS при малых скоростях" активный или нет ?
[VN]_Low_speed_ABS:
[LN]_Low_speed_ABS: [VN]_activated

 

[sheinmus]

Так всё-таки, это пинок на "1" и на "R" передачах при снятии с ручника. Что именно происходит? Пинок сцепления или тормоза бьют или ещё что то?

Насколько я понимаю, происходит неверная инициализация хода педали тормоза. При удачных исходах(запуск без ручника) при отпускании педали тормоза Васей я вижу давление в 3-4бара, при которых повышаются обороты. Если запуск со стояночным тормозом, то давление опускается до 8-9бар при отпускании педали и она практически отпущена. Обороты не поднимаются, и происходит пинок. Думаю, что пинок происходит из-за того, что срабатывает датчик стоп-сигналов. Т.е. тормозная система даже при повышенном давлении говорит: Все, чувак, тормоз отпущен!
На какие датчики еще влияет ход педали тормоза?
У кого какие варианты причин проблемы?

 

[sink3d]

Насколько я понимаю, происходит неверная инициализация хода педали тормоза. При удачных исходах(запуск без ручника) при отпускании педали тормоза Васей я вижу давление в 3-4бара, при которых повышаются обороты. Если запуск со стояночным тормозом, то давление опускается до 8-9бар при отпускании педали и она практически отпущена. Обороты не поднимаются, и происходит пинок. Думаю, что пинок происходит из-за того, что срабатывает датчик стоп-сигналов. Т.е. тормозная система даже при повышенном давлении говорит: Все, чувак, тормоз отпущен!
На какие датчики еще влияет ход педали тормоза?
У кого какие варианты причин проблемы?

Можно вывести на один график давление и сигнал от педали датчика сто-сигналов и посмотреть , что наступает раньше : давление падает и отпускается датчик стоп-сигналов или стоп-сигналы , а потом давление. Немного не понял про то, что давление 9-9бар при почти отпущенной педали тормоза? Скорости опроса car scanner не хватает замер сделать (

 

[AleksandrNN]

Всем привет, товарищи) неделю назад поменял задние колодки, делал все так же по инструкции с разведением колодок через Васю. Спустя три дня тоже начала дергаться при старте, проблема один в один - не подкидывает обороты при отпускании тормоза. Если не использовать ручник, все отлично. Пробовал потом еще раз развести и свести колодки, сбросить базовые установки датчика давления, это не помогает. Вчера утром повторил процедуру, которую описал sink3d с удержанием газа и тд. Помогло - тронулась плавно, при этом на ходу тоже показалось, что плавнее коробка работает. Вчера катался весь день без толчков, но я ручником больше не пользовался после того плавного старта (подумал, что пусть адаптируется пока без этих толчков). Проблема началась 100% после замены колодок, пробег 100. До этого все работало нормально с ручником (очень редкие старты с пинком, непонятно от чего зависящие, но регулярности нет, как сейчас). Автохолдом не пользуюсь, т.к. стартует некомфортно. Машина 17 года, 1.4 4motion dq-250. В общем, присоединяюсь к поиску решения этой проблемы. Выглядит как какая-то бага в прошивке, на которую vw положил болт

 

[sheinmus]

Немного не понял про то, что давление 9-9бар при почти отпущенной педали тормоза?

Завожу авто с ручником. Снимаю с ручника. Включаю D или R. Потихоньку отпускаю педаль тормоза. Чувствую что педаль тормоза практически отпущена и должен датчик стоп-сигналов сработать. Но давление 8-9бар и обороты не добавляются.
Можешь описать свой график словами немного?

 

[sink3d]

Завожу авто с ручником. Снимаю с ручника. Включаю D или R. Потихоньку отпускаю педаль тормоза. Чувствую что педаль тормоза практически отпущена и должен датчик стоп-сигналов сработать. Но давление 8-9бар и обороты не добавляются.
Можешь описать свой график словами немного?

Так давление если отпустить педаль тормоза около 0бар должно быть. На графике внизу подписано: Красный давление в тормозной системе , когда держу оно большое, потом когда отпускаю давление падает и зеленый график становится 0 - это датчик стоп-сигналов (1-вкл, 0 - выкл). Я обычно нажимаю тормоз, перевожу в D, снимаю с ручника , отпускаю тормоз.

 

[sheinmus]

Всем привет, товарищи) неделю назад поменял задние колодки, делал все так же по инструкции с разведением колодок через Васю. Спустя три дня тоже начала дергаться при старте, проблема один в один - не подкидывает обороты при отпускании тормоза. Если не использовать ручник, все отлично. Пробовал потом еще раз развести и свести колодки, сбросить базовые установки датчика давления, это не помогает. Вчера утром повторил процедуру, которую описал sink3d с удержанием газа и тд. Помогло - тронулась плавно, при этом на ходу тоже показалось, что плавнее коробка работает. Вчера катался весь день без толчков, но я ручником больше не пользовался после того плавного старта (подумал, что пусть адаптируется пока без этих толчков). Проблема началась 100% после замены колодок, пробег 100. До этого все работало нормально с ручником (очень редкие старты с пинком, непонятно от чего зависящие, но регулярности нет, как сейчас). Автохолдом не пользуюсь, т.к. стартует некомфортно. Машина 17 года, 1.4 4motion dq-250. В общем, присоединяюсь к поиску решения этой проблемы. Выглядит как какая-то бага в прошивке, на которую vw положил болт

У тебя пинки сразу появились после замены колодок? У меня меняли передние колодки недавно. В то время начал фиксировать пинки. Но было все не сразу. Проблема потихоньку нарастала.

 

[sheinmus]

Так давление если отпустить педаль тормоза около 0бар должно быть. На графике внизу подписано: Красный давление в тормозной системе , когда держу оно большое, потом когда отпускаю давление падает и зеленый график становится 0 - это датчик стоп-сигналов (1-вкл, 0 - выкл). Я обычно нажимаю тормоз, перевожу в D, снимаю с ручника , отпускаю тормоз.

Если полностью отпустить, то 0 бар. Вот я и говорю, что педаль практически отпущена, а давление высокое. Так на графике пинок был?