Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[Rombll]

sink3d, Если проблема в остаточном давлении, я так понимаю задних колес? Можно вывесить на подьемнике/домкрате и посмотреть , будут ли трогаться.
[Recruit, попробовал вчера в псевдоэко, что то не помогает..

 

[GREENPEACE]

Да

Вчера не забыл. Включил драйв, выключил стояночный, отпустил педаль тормоза, обороты поднялись до тысячи, поехали.

 

[sink3d]

Вчера не забыл. Включил драйв, выключил стояночный, отпустил педаль тормоза, обороты поднялись до тысячи,

А график работы стопов+давление в системе есть возможность снять? На практике мои предположения сработал, шайба помогает. После шайбы поменял датчик , такая же фигня шайба рулит )) Кстати можно объяснить теперь почему обороты эбу не поднимает иногда, типо что сработает раньше стопы или давление в 0.

 

[sink3d]

sink3d, Если проблема в остаточном давлении, я так понимаю задних колес? Можно вывесить на подьемнике/домкрате и посмотреть , будут ли трогаться.
[Recruit, попробовал вчера в псевдоэко, что то не помогает..

Ага, тоже об этом подумал,а главное где давление остаётся можно понять на передних колёсах или задних. Но возможности такой нет пока((

 

[Rombll]

А кто использует автохолд, как боремся с рывками?

 

[sink3d]

А кто использует автохолд, как боремся с рывками?

Никак, только "
Динамический ассистент трогания
Настройка плавности трогания с Autohold (для более плавного трогания выберите «Рано»)
" ставить в карсканере(свои минусы) или прошивку последнюю от авто 2021г там чуть-чуть получше.

 

[mgl]

А кто использует автохолд, как боремся с рывками?

Плавно нажимаем на газ

 

[Rombll]

Никак, только "
Динамический ассистент трогания
Настройка плавности трогания с Autohold (для более плавного трогания выберите «Рано»)
" ставить в карсканере(свои минусы) или прошивку последнюю от авто 2021г там чуть-чуть получше.

Да, у меня страгивается то плавно с тормозов, но потом прилетает рывок, тоже самое как и без автохолда. Кодировка уже стоит на рано.

 

[mgl]

Да, у меня страгивается то плавно с тормозов, но потом прилетает рывок, тоже самое как и без автохолда. Кодировка уже стоит на рано.

Обратил внимание, если плавно трогаться и неторопливо набирать обороты, по чувствуется как коробка переключается и т.п.
А если интенсивно, то все отлично

 

[Rombll]

Обратил внимание, если плавно трогаться и неторопливо набирать обороты, по чувствуется как коробка переключается и т.п.
А если интенсивно, то все отлично

Я имею ввиду проблему в виде рывка на старте, с автохолда(или без) после длительного простоя. Потом все нормально работает, до длительного простоя.
Кстати , это похоже, на версию с англоязычного форума выше, что при прогреве не хватает мощности движку.
https://www.briskoda.net/forums/upl...mage.png.eb07217c59a85b426e5084e0df1c56b9.png

 

[GREENPEACE]

А график работы стопов+давление в системе есть возможность снять?

Нет.)

 

[GREENPEACE]

А кто использует автохолд, как боремся с рывками?

Кодировкой, настройка "рано" если не ошибаюсь.

 

[neugierig]

Обратил внимание, если плавно трогаться и неторопливо набирать обороты, по чувствуется как коробка переключается и т.п.
А если интенсивно, то все отлично

Не сказал бы, что прямо сильная разница, но есть. Мне кажется, что это логично. На малых нагрузках более ранние переключения, относительная разница оборотов двигателя между передачами больше, отсюда и более заметные точки переключения.
Если выключить музыку (а я последнее время полюбил ездить в тишине), то иногда слышны и звуки включения передач, что-то типа "пок".

 

[sergant138]

Со стороны левого переднего колеса сняли крышку в коробке, там виден некий датчик над которым какой-то вал с магнитом. Датчик считывает какие-то показания с этого магнита по типу abs. Так вот этот магнит сильно оброс металлической пылью, стружкой и стал похож на шестеренку. На самом деле магнит гладкий и даже другого цвета. Сейчас зальем обратно старое масло чтобы понять есть ли эффект. Если реально поможет, то конечно масло поменяю. Не знаю как устроена коробка, но предположу что грязь на магните мешает нормально считывать датчик показания. Завтра уезжаю на неделю в дальнюю поездку, как раз оценим результат.

 

[Tnm]

А стопы в этот момент постоянно горели? Может шайба слишком толстая была?

Про стопы вот вообще хз. Шайбы две пробовал и одну- одинаково.

 

[sergant138]

ffka, ну да это он. Значит вся эта грязь могла влиять на пинки. Наверное датчик из-за стружки мог посылать искаженные данные.Будем наблюдать.

 

[neugierig]

sergant138, а сколько пробег и менялось ли масло, что стружка пошла? Если сильные ежи, то скорее всего и на других магнитах также, может где-то что-то "точится"?

 

[sergant138]

neugierig, пробег 100 тыс. Масло менял у дилера на 60 тыс. Согласно регламента. После этого стала сильно пинаться. До этого пиналась только на холодную. Повторно поменял масло где-то на 70 тыс. Не помогло. На счёт магнитов больше информации у меня нет. Возможно кто-то подскажет. Может быть в мехатронике что-то есть. Крышку мехатроника мы не снимали. Она кстати почему-то ржавая вся. Но если есть подобные магниты можно подумать и о их очистке.

 

[sergant138]

м@ffka, может они просто повышают холостые обороты? Например зимой повышенные обороты и пинки как-то не замечаешь.

 

[sink3d]

Не могли бы вы предоставить график, показывающий разницу после снятия с ручника и без снятия с ручника?

Спасибо,