Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[sink3d]

Не совсем понятно. Подложил на двух плоскостях?

только с одной, та что ближе к салону. Немного криво должен стать.

 

[paradok327]

Здравствуйте, сотоварищи, плиз подскажите, правильно ли я понимаю, что дерганье при трогании с места с автохолда непобедимо? И шайба может помочь только при резком бросании педали тормоза?

 

[Rombll]

Здравствуйте, сотоварищи, плиз подскажите, правильно ли я понимаю, что дерганье при трогании с места с автохолда непобедимо? И шайба может помочь только при резком бросании педали тормоза?

Уточните про какое дерганье вы имеете ввиду? Постоянное, при всей поездке? Или только в момент трогания после старта-один раз за поездку?

 

[paradok327]

В поездке, иногда может плавно поехать с места, но в большей степени дергается, особенно в горку кгда стоишь

 

[sheinmus]

В поездке, иногда может плавно поехать с места, но в большей степени дергается, особенно в горку кгда стоишь

Возможно есть способ, как избежать эти толчки в твоём случае. У меня, например, нельзя снимать с ручника, при этом держать ногу на тормозе долгое время. Другие как-то давление сбрасывают, пережимая тормоз. Надо найти способ, чтобы коробку не убивать.

 

[airatikuzzz]

Здравствуйте, сотоварищи, плиз подскажите, правильно ли я понимаю, что дерганье при трогании с места с автохолда непобедимо? И шайба может помочь только при резком бросании педали тормоза?

через кар сканер поставил "время срабатывания автохолд"(может чуть по другому называется) - "рано", стало лучше и даже можно использовать, до этого прям автохолд было невозможно использовать

Так же ставил помощь при подъеме в гору, отключать не собираюсь, очень помогает от скатывания вниз на горках

 

[Сергей.П.]

Возможно есть способ, как избежать эти толчки в твоём случае. У меня, например,нельзя снимать с ручника, при этом держать ногу на тормозе долгое время.Другие как-то давление сбрасывают, пережимая тормоз. Надо найти способ, чтобы коробку не убивать.

Немного не понятно, как понимать (нельзя снимать с ручника, при этом держать ногу на тормозе долгое время.) Вот допустим приехал, поставил на P, поставил на ручник, заглушил. Потом когда надо поехать, нажал на тормоз, завёл, тормоз отпустил, прогрел, нажал на тормоз снял с ручника не отпуская тормоз поставил на D или R и поехал. Вы не так делаете?

 

[Vasek2008]

снял с ручника не отпуская тормоз

Есть мнение (довольно популярное), что снимать нужно не давя на педаль тормоза. И лучше в Р и потом еще пару раз "качнуть" тормозом, чтобы сбросить давление.

Вы не так делаете?

Практически все так делают. Единственное - не все снимают с ручника "ручками" (простите за тавтологию) - авто само снимется при нажатии газа (в D или R).

 

[sheinmus]

Немного не понятно, как понимать (нельзя снимать с ручника, при этом держать ногу на тормозе долгое время.) Вот допустим приехал, поставил на P, поставил на ручник, заглушил. Потом когда надо поехать, нажал на тормоз, завёл, тормоз отпустил, прогрел, нажал на тормоз снял с ручника не отпуская тормоз поставил на D или R и поехал. Вы не так делаете?

На P снимаете с ручника, при этом сразу убираете педаль с тормоза. При нажатом тормозе поднимается давление в тормозной системе и сбивается калибровка. Если так не сделать, то машину будет поддергивать. Нужно перезапускать авто. Воспроизводится глюк на 100%. Никто причину сказать не может. Научил жену. Пока так катаемся.
Так же можно трогаться с ручника просто нажав на газ. Но автохолд при таком трогании надо убирать. Дальше автохолд работает корректно.

 

[Сергей.П.]

На P снимаете с ручника, при этом сразу убираете педаль с тормоза. При нажатом тормозе поднимается давление в тормозной системе и сбивается калибровка. Если так не сделать, то машину будет поддергивать. Нужно перезапускать авто. Воспроизводится глюк на 100%. Никто причину сказать не может. Научил жену. Пока так катаемся.
Так же можно трогаться с ручника просто нажав на газ. Но автохолд при таком трогании надо убирать. Дальше автохолд работает корректно.

Ну а если плавно отпускать тормоз и немного придерживать, когда машина поехала и только потом отпускать до конца, тоже дергается?

 

[sink3d]

Ну а если плавно отпускать тормоз и немного придерживать, когда машина поехала и только потом отпускать до конца, тоже дергается?

Машина должна на тормозах поехать на ХХ?

 

[Сергей.П.]

Машина должна на тормозах поехать на ХХ?

да, как на полувыжетом сцеплении на механике

 

[sink3d]

да, как на полувыжетом сцеплении на механике

Если обороты не поднимутся , то мощности на ХХ не хватит преодолеть сопротивление тормозов и словишь иго-го. А смыкать сцепления будут пока крутящий момент двигателя не превысит 40Нм, потом разомкнет. Педалью тормоза мы не можем смыкать сцепления плавно, только включать ползучий режим, а с ним-то и проблема(ну так предполагают).

 

[sheinmus]

Ну а если плавно отпускать тормоз и немного придерживать, когда машина поехала и только потом отпускать до конца, тоже дергается?

Если на P снимаешь с ручника, то не трогаешься понятное дело. Потом переводишь на D и трогаешься с тормоза просто.

 

[Сергей.П.]

Если обороты не поднимутся , то мощности на ХХ не хватит преодолеть сопротивление тормозов и словишь иго-го. А смыкать сцепления будут пока крутящий момент двигателя не превысит 40Нм, потом разомкнет. Педалью тормоза мы не можем смыкать сцепления плавно, только включать ползучий режим, а с ним-то и проблема(ну так предполагают).

Ну, я вот так, как описал трогаюсь и никакого иго-го нет. Попробуйте, может получится. Вы когда с парковки выезжаете медленно, тоже до конца отпускаете тормоз? Я просто привык так делать, что на механике, что на автомате, теперь на роботе.

 

[sink3d]

Ну, я вот так, как описал трогаюсь и никакого иго-го нет. Попробуйте, может получится. Вы когда с парковки выезжаете медленно, тоже до конца отпускаете тормоз? Я просто привык так делать, что на механике, что на автомате, теперь на роботе.

Вот в тот момент когда начинается движение и случается иго-го. Прям чувствуется, что машина продолжает стоять на тормозе , а сцепление сводится. Если придержать , то машина никуда не поедет т.к. стоит на тормозе. Подложил сейчас с одной стороны кусочек хомута под датчик стоп-сигналов - трогается идеально после ручника без сброса давления. Пока тестирую. Как выяснил наш коллега, глюк наблюдается при срабатывании стоп-сигналов при остаточном давлении выше определенной величины, поэтому главное такое не допустить , а это значит стопы должны срабатывать при меньшем остаточном давлении. Пока так)

 

[Сергей.П.]

Вот в тот момент когда начинается движение и случается иго-го. Прям чувствуется, что машина продолжает стоять на тормозе , а сцепление сводится. Если придержать , то машина никуда не поедет т.к. стоит на тормозе. Подложил сейчас с одной стороны кусочек хомута под датчик стоп-сигналов - трогается идеально после ручника без сброса давления. Пока тестирую. Как выяснил наш коллега, глюк наблюдается при срабатывании стоп-сигналов при остаточном давлении выше определенной величины, поэтому главное такое не допустить , а это значит стопы должны срабатывать при меньшем остаточном давлении. Пока так)

Ну значит у вашей машины так. Могу пожелать только удачи.

 

[sergant138]

Случилось какое-то чудо!!! После чистки магнита исчезли все пинки при старте с места!! Ни на холодную, ни на горячую. Никаких ритуалов с педалями. Утром снял с ручника и поехал. Наконец-то реальный устоявшийся результат. О таком мягком стабильном старте я давно позабыл.

 

[sink3d]

Случилось какое-то чудо!!! После чистки магнита исчезли все пинки при старте с места!! Ни на холодную, ни на горячую. Никаких ритуалов с педалями. Утром снял с ручника и поехал. Наконец-то реальный устоявшийся результат. О таком мягком стабильном старте я давно позабыл.

Есть фото, видео состояния магнитов ?Откуда стружка ? Кроме как со старта, передачи стали плавнее переключаться ?

 

[sergant138]

@sink3d,есть только фото. Мне кажется это даже не стружка, а грязь какая-то или выработка от сцепления.В движении тоже плавнее стало, чем до чистки, но при переключениях все же иногда чувствую микро подергивания. По хорошему надо вскрывать всю коробку и смотреть состояние. Непонятно откуда берется эта грязь, нормальное ли это явление.Наверняка другие механизмы тоже в ней. И еще я масло после чистки не менял. Залили старое, чтобы именно результат чистки ощутить. Но то что пинки пропадут я вообще не ожидал. Первые дни еще пиналась,потом все меньше и в итоге вообще исчезли. И теперь этих пинков никак не могу добиться. Этот датчик под магнитом вроде учавствует в правильном включении передач.