Толчки и провалы в АКПП

[shatrov]

Это вам удачи. Если что заходи, поможем.

Обязательно, как же без вас профессионалов.
Не сочтите за труд почитайте тему,с предшественниками хоть познакомитесь

Не первый вы,, не первый!
А ведь столько еще тем есть!!!!! Учите, учите и учите!!!!!

 

[peremedon]

Такой вопрос: могут ли толчки при переключениях стать более ощутимыми после конкретного но единственного за поездку отжига со светофора?

 

[lasko]

зажигаю каждый день, когда на Каширку выезжаю из своей деревни Толчков нет. Может что то другое. А толчки с каких передач?

 

[peremedon]

зажигаю каждый день, когда на Каширку выезжаю из своей деревни Толчков нет. Может что то другое. А толчки с каких передач?

Как мне показалось, что чуть ли не с 1 по 5. А самое главное это продолжалось только именно в эту поездку. На следующий день все ОК.

 

[Alex78]

Мне тоже кажется, что проблема из-за адаптивности АКПП. Когда нормально, когда толкнет или провалится, но я пока на это внимания не обращаю, АКПП РУЛИТ.

 

[lasko]

Соглашусь

 

[dimann]

Как мне показалось, что чуть ли не с 1 по 5. А самое главное это продолжалось только именно в эту поездку. На следующий день все ОК

Дергание коробки - это неправильнаое включение блокировки гидротрансформатора и фрикционов после переключения скорости. Одна из причин - потеря давления масла в магистрали управления. Если оно временное, то возможно накопилась грязь, которая забивает каналы управления. Тогда лучше поменять масло , пока не поздно.
За 15 ткм при любых ускорениях не разу не толкалась.

 

[serso]

Вставлю свои пять копеек: Меня больше напрягает толчок при блокировке гидротрансформатора на 2й передаче (приблизительно на 20 км/ч).

 

[President]

Меня больше напрягает толчок при блокировке гидротрансформатора на 2й передаче (приблизительно на 20 км/ч)

а меня он не просто напрягает, а иногда (в пробке) нереально выбешивает, как блин на жигулях с убитым сцеплением )

 

[dimann]

serso,
President,Толчки у вас сильнее на прогретом корабасе или на холодном одинаково? Когда началось, весной?

 

[serso]

Всегда вроде были. Может, счаз чуть усилились, а может и нет. Но, начитавшись ужасов, решил на 45 000 поменять масло в коробке.

 

[President]

dimann, на прогретом, на холодную как на варике едешь)
И зимой и летом одним цветом))
Как только масло прогревается в коробке, так начинается, на второй передаче, как только при торможении обороты двигателя встают на ХХ, но машина при этом катится, нажимаешь на газ ~20-25 км\ч, так толчок.
Кстати на туареге таж хрень, если постоишь в пробке долго, то через какое то время начинает дергать при блокировки ГТ на 2 передаче. как то так)

 

[ZZtop]

Толчки и прочяя мутотень это норма для оригинальной прошивки.
Ежики жались друг к другу и кололи себя своими иголками.
Вкл код коробки ауди ТТ и забыл за глюки коробки.

 

[dimann]

Толчки и прочяя мутотень это норма для оригинальной прошивки.

Тогда почему у половины здешних обитателей нет никаких проявлений этой проблемы? Получается у половины туфтовая прошивка?
А еще, такая фигня, как пишут ремонтники, в основном от высокой температуры масла коробки. Вопрос только причины ее повышения. Как основная - это засранный грязью радиатор. Не просто так ставят рядом с ним дополнительный.
А те кто постоянно толкаются в пробках загаживают масло частицами от фрикционных поверхностей. Фильтр там сетчатый и образив не фильтрует.

Кому то поможет настройка от ТТ, а кому то это усугубит положение дел.

 

[Бука]

Так кто с этой проблемой пробовал сторонние прошивки не у дилера?

 

[ZZtop]

Тогда почему у половины здешних обитателей нет никаких проявлений этой проблемы? Получается у половины туфтовая прошивка?
А еще, такая фигня, как пишут ремонтники, в основном от высокой температуры масла коробки. Вопрос только причины ее повышения. Как основная - это засранный грязью радиатор. Не просто так ставят рядом с ним дополнительный.
А те кто постоянно толкаются в пробках загаживают масло частицами от фрикционных поверхностей. Фильтр там сетчатый и образив не фильтрует.

Кому то поможет настройка от ТТ, а кому то это усугубит положение дел.

-----------
Не задавался таким вопросом. Знаю по своему опыту что на дизельном Тигуане лучше использовать код от аудиТТ. Так как с родным кодом АКПП Тигуан не едет. машина август 2013 года выпуск Германия.

 

[Бука]

Так как с родным кодом АКПП Тигуан не едет.

поясни. и каким образом залить код ауди?

 

[ZZtop]

С помощью васи диагноста
-----------------------
ниже выдержка из сайта
Изменение кодировки АКПП на от Ауди ТТ
На тигуанах кодировка АКПП с завода имеет вид 0000328 (для всех) и 0000840 (для Америки).
Я поменял кодировку АКПП на 0008201, от Ауди ТТ. По прошествии пары тысяч километров могу сказать, что поведение авто с этой кодировкой мне нравится гораздо больше.
Тяжело описать преимущества, но машина едет как бы готовая к резкому старту. В общем, попробуйте. Не понравится — вернете все как было.
===============
http://audi-a3club.ru/showthread.php?t=2798

 

[Бука]

почитал топик, напрягло:

полез с дуру сегодня в Coding коробки. Стоит значение 8164, в подсказке нет такой цифры. Поставил так же сдуру 8201 как у всех тут. Поехал смотреть: рывки на всех передачах при переключении, в спортрежиме небольшие пробуксовки начались. У меня старая VSDC, в связи с этим прошу тех у кого по новее глянуть подсказку для кодинга может там есть расшифровка 8264.
ПС вернул прежнее значение а пинки не пропали, видимо слетела адаптация коробки.... По катаюсь чучуть если не придет в норму надо будет что то делать

 

[ZZtop]

почитал топик, напрягло:

---------------
кодировку всегда можно вернуть. ввести старый код и все!
Кодировка от аудиТТ очень актуальна для слабозаточенных дизелей.
После установки этой кодировки многие форумчане написали что появилась плавность переключения! Режимы стали переключаться как при переключении механики.
вообщем не буду Вас уговаривать.
Моя машина меня устраивает кодировкой аудиТТ.
Вам ездить на вашей Что хотите то и делайте.
удачи