Толчки и провалы в АКПП

[Miha-M]

Стал замечать после частичной замены масла в коробке

Какой производитель масла? А то тут все ищут ответ на вопрос в необходимости заливания оригинала.

 

[Brok16]

Какой производитель масла? А то тут все ищут ответ на вопрос в необходимости заливания оригинала.

Трансмиссионное масло; Масло автоматической коробки передач
VAG G055025A2

 

[Miha-M]

Трансмиссионное масло; Масло автоматической коробки передач
VAG G055025A2

Ну т.е. оригинал. Тогда фиг знает, сколько уже проехал после замены? Уровень-то точно нормально выставили? На заведенной?

 

[Brok16]

Тоже думаю про уровень, хотя делал у официалов. Сделаю вторую замену с контролем как похолодает.

 

[Miha-M]

Тоже думаю про уровень, хотя делал у официалов. Сделаю вторую замену с контролем как похолодает.

А в чем сложность выставить уровень? Закручиваешь пробку как только перестаёт течь, ессно на заведенном движке.

 

[Baris]

На передачах с 1 по 4 толчков можно сказать нет. Толчок есть при переключении с 4 на 5. Это при городской езде. На трассе такого нет.
Обычно происходит, когда на небольшом газу разгоняешься и при достижении 70 км/ч газ немного сбавляешь и в этот момент АКПП как раз переключает на 5-ю и получается небольшой толчок.
Вот думаю как этого избежать, может ездить агрессивнее?
Может кто сталкивался, рад буду услышать совет.
Собираюсь еще в ближайшее будущее заменить жидкость, вроде все прикупил.

 

[Miha-M]

На передачах с 1 по 4 толчков можно сказать нет. Толчок есть при переключении с 4 на 5. Это при городской езде. На трассе такого нет.
Обычно происходит, когда на небольшом газу разгоняешься и при достижении 70 км/ч газ немного сбавляешь и в этот момент АКПП как раз переключает на 5-ю и получается небольшой толчок.
Вот думаю как этого избежать, может ездить агрессивнее?
Может кто сталкивался, рад буду услышать совет.
Собираюсь еще в ближайшее будущее заменить жидкость, вроде все прикупил.

По-моему фигней страдаешь, это же не вариатор чтобы переключений совсем не было заметно.

 

[Baris]

По-моему фигней страдаешь, это же не вариатор чтобы переключений совсем не было заметно.

Возможно
Отвык от АКПП. На предыдущей машине (на механике) отъездил почти 6 лет, хотя до была на автомате.
А замену жидкости - это по сроку.

 

[Miha-M]

А замену жидкости - это по сроку.

Я не про это говорил, это правильно)

 

[Kimon]

Baris,
Если на трассе нет такого, забей.
Возможно при сбросе газа коробка думает переключаться вниз, а ты опять на газ..
ГТ блокируется и происходит рывок. Надо дать акпп уйти вниз.
Не стоит ее «обманывать»

 

[Baris]

Baris,
Если на трассе нет такого, забей.
Возможно при сбросе газа коробка думает переключаться вниз, а ты опять на газ..
ГТ блокируется и происходит рывок. Надо дать акпп уйти вниз.
Не стоит ее «обманывать»

Это происходит не при переключении вниз, а наоборот, при переключении с 4 на 5. Ранее на другой машина тоже что-то аналогичное было.
Это если разгон медленный, постепенный. Возможно на 5 передаче он быстро блокирует ГТ и вот получаем толчок.
Если в на грани переключения немного отпускаю газ, то он коробка переключается, но толчка уже нет, аналогично, если давить газу поболее. Похоже при моем стиле езды (пенсионерский ) наверное так получается.

 

[Kimon]

Baris,
Ещё возможно особенности твоей коробки.
Надо после замены жижи смотреть работу.
Ещё можно кодировку другую, шнурком легко вернуть обратно

 

[Baris]

Никак руки не дойдут до смены жижи.
Как поменяю, отпишусь.
Шнурок есть, но VCP 5.5.1. Не знаю, возможно ли с ним поменять кодировку.

 

[Kimon]

У меня Вася «древний» но работает как надо.
Не знаю про твой..
Пробовал всякие кодировки, 8201 больше нравится.

 

[Kimon]

Сегодня наконец-то "зашился":bp:
Была 1705 проша на блоке с железом Н90.
Теперь благодаря Михаилу (Miha-M) :az: стоит 1753.
Вывод: однозначно рекомендую всем кому надоели клевки при понижении (особенно 4->3).
Жалею, что раньше не решался (из-за невозможности отката обратно).
Последней каплей стала покатушка на бензиновом Тиге, где все плавно и без рывков этих.
Заодно прошивку рулевой рейки поменяли на 1501 (333 параметрия) и ABS обновили перед зимой.
Рулёжка стала намного приятнее.
Вопщим машинку как подменили:ay:

 

[Kimon]

Добавлю, что трогаемся теперь с 1-й,
что вполне логично и удобнее в пробке/в горку ползти..
Раньше переходил в S, теперь не надоть.
Вчера на круизе опробовал - никаких проблем (у кого-то было).

 

[alex31best]

Вот как раз на рево и нет толчков, 5сли не бросать газ в момент переключения. Например разгонялся и поворот.
Кодировка 8516

Отправлено с моего SM-G9550 через Tapatalk

Камрады, что за фрукт 8516, в чем отличия от 8520, может кто нибудь охарактеризовать в сравнении?
Big in Japan, эта кодировка стоит на машине в подписи, на TSI?

 

[lasko]

alex31best, плавней переключается

 

[alex31best]

alex31best, плавней переключается

Куда уж плавней, у меня и так как вариатор, не замечаю вообще..
А обороты, на которых переключается, выше или меньше (раньше или позднее)?

 

[lasko]

По оборотам...повыше, и передачу держит дольше. Но интересней, как она за педалью газа следует...очень информативно

Добавлено через 1 час 15 минут
Но опять же, приминительно к моему авто