Toyota RAV4 new

[mgl]

В том списке много чего нет, у меня сейчас РаВ 4 2019 года в фуле и Кадик, так вот без всякого пафоса, я возвращаясь из поездок мечтаю из него пересесть в медведя. РАВ 4 больше подходит для пенсионеров и женщин кмк, ну и гомосеков

Странные ответы у вас.
У вас был новый, из салона РАФ4 ?

Вы пишите, что и сейчас он у вас и одновременно пишите, что он для гомосеков.
Вы это к чему пишите ?
Вы уж определитес
Как вы одновременно ездите на столь многих машинах и зачем вас было покупать РАФ4 2019 года при столь плохих отзывах ?
А потом женщины и пенсионеры это уже не люди, вам ездить на хорошем, а им на чем ?

 

[Valdom]

- расхода начиная с 2.5 (2.0 вообще не серьезно рассматривать к покупке)
- козлит

это пишет человек у которого был тигуан1, 2.0, 4вд? ))

рав4 (прошлый кузов) в этих моментах намного интереснее, чем был тигуан1!

 

[Kубинец]

Значит мои ощущения от поездки на РАВ4, пусть и в качестве пассажира, нельзя назвать предвзятым мнением. Но по моим ощущениям там и до 120 приходится "ловить".



Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Там основные эмоции от руления, он в прямом смысле попрыгунчик. Не пойму что в нем не так, но рулем постоянно подруливаешь. По заднему дивану думаю ощутили, неестественная посадка, странный задний диван как будто сэкономили на паралоне и так же как и в ЛК и Прадо, при активном рулении пассажиры на заднем диване катаются по всему салону..

Добавлено через 9 минут

это пишет человек у которого был тигуан1, 2.0, 4вд? ))

рав4 (прошлый кузов) в этих моментах намного интереснее, чем был тигуан1!

Ошибочное мнение и субъективное. Первый Тигуан по рулежке напихал бы даже последнему кузову, в том числе по логике работы полного привода. Почему все молчат о «легендарных» тормозах Рафика? Задние тормозные диски сравнивали с Ваг? Они визуально только в два раза, меньше в три))) но это не главное при активном вождении они сильно греются и в прямом смысле не тормозят. Картонки эти кругом в багажнике, под капотом.....

 

[topmo3a]

...при активном рулении пассажиры на заднем диване катаются по всему салону..

Ух ты, значится, не только у Мурано такой недостаток имеецца - супруга прочувствовала на тестах, даже без активного руления, что банально скатываешься по сидушке в сторону, только ремень и пытается удержать. Вот как производителю такое удается ?

 

[Антибиотик]

Ух ты, значится, не только у Мурано такой недостаток имеецца - супруга прочувствовала на тестах, даже без активного руления, что банально скатываешься по сидушке в сторону, только ремень и пытается удержать. Вот как производителю такое удается ?

Производителю и в голову не приходило, что покупатель будет метаться по дороге из стороны в сторону, называя это "активно руля"
Повадки и манеры российского водителя сильно отличаются от того что царит за пределами РФ.

 

[Дмитрий Тихонов]

Производителю и в голову не приходило, что покупатель будет метаться по дороге из стороны в сторону, называя это "активно руля"
Повадки и манеры российского водителя сильно отличаются от того что царит за пределами РФ.

Только хотел написать про приключения стеклянного хрена в руках не очень умного человека, но Вы меня опередили.

 

[kalamaiht]

Производителю и в голову не приходило, что покупатель будет метаться по дороге из стороны в сторону, называя это "активно руля"
Повадки и манеры российского водителя сильно отличаются от того что царит за пределами РФ.

Да, повадки российского водителя отличаются, но за пределами РФ перестраиваются на трассе гораздо чаще. В РФ 80 % водил как займут ряд, так и пилят всю дорогу в нем. Там идут постоянные перестроения. Если правый ряд свободен всегда возращаются в правый ряд. Для обгона в левый и сразу после обратно в правый. Так что перестраиваются за пределами РФ так же часто, а может быть еще чаще чем в РФ

 

[Антибиотик]

kalamaiht, Перестраиваться и метаться в потоке немного разные вещи.
Простое перестроение (не как бы исподтишка, ни резкое (имитация упёртого гонсчега)), не приведёт к кренам на валком автомобиле. Хотя рафик и мурано валкими всё равно не назовёшь.

 

[mgl]

что банально скатываешься по сидушке в сторону, только ремень и пытается удержать.

Если сидеть на большом кожаном диване, то странно было бы не скользить по нему, во время движения и перестроения.

 

[Valdom]

Почему все молчат о «легендарных» тормозах Рафика?

потому что "легенда" о тормозах тигуан1 гораздо круче. размеры барабанов не имели значение, когда машина катилась вперед не подавая признаков замедления, по сухому асфальту!

я указал 2 параметра: расход и козление - это бич тигуана 1, в этих моментах он проигрывает рав4 вчистую

 

[sabaf]

расход и козление - это бич тигуана 1, в этих моментах он проигрывает рав4 вчистую

У каждого свое мнение. Я с этим не согласен. Как раз наоборот.

 

[topmo3a]

Производителю и в голову не приходило, что покупатель будет метаться по дороге из стороны в сторону, называя это "активно руля"
Повадки и манеры российского водителя сильно отличаются от того что царит за пределами РФ.

Странный юморок.
Вот в том-то и дело, что я не метался по дороге - простой выезд на трассу на тест-драйве по снежной каше привел к вилянию зада полноприводной с кучей примочек по стабилизации движения машины, и как следствие, неудобству посадки задних пассажиров. Не стоит путать "активное руление гонщиков" и мои манеры езды на скоростях далеко не до 100. )) Весь тест тогда проездил 80 кмч, не пытаясь даже ускоряться - очень комфортное передвижение для тех, кто спереди. О том, что машина виляет задом и пассажирам сзади неудобно сидеть - сползают - узнал после теста от супруги.

Второе вообще не понял к чему.

Только хотел написать про приключения стеклянного хрена в руках не очень умного человека, но Вы меня опередили.

Это вы мне хотели написать ?

p.s. Что есть "козление Тига 1" ? Что у него за проблемы с расходом топлива ? Да, он тратит больше Джаза, ну так изыните, машина тоже поболее будет.

p.p.s.

Если сидеть на большом кожаном диване, то странно было бы не скользить по нему, во время движения и перестроения.

Самый логичный и умный ответ. Браво. Чет я о сим даже не подумал.

 

[Vasia01]

https://www.youtube.com/watch?v=lZVmlT8x82A

 

[Kубинец]

потому что "легенда" о тормозах тигуан1 гораздо круче. размеры барабанов не имели значение, когда машина катилась вперед не подавая признаков замедления, по сухому асфальту!

я указал 2 параметра: расход и козление - это бич тигуана 1, в этих моментах он проигрывает рав4 вчистую

Не совсем так, в 1 Тигуане была известная на форуме проблема с блоком абс, шили, мыли не помогало. Но проблема эта была зимней. На счёт козления и расхода? Никогда Тигуан не козлил так как рафик, сбитая подвеска этому не способствовала. Тут даже сравнивать смысла нет, как говорится учим матчасть. А по расходу с чем сравниваем? С 2.0? Так РАФ с этим двигателем и не едет жаль что фото не грузится, сейчас на Ленинском в Пробке 2.5 мой показывает 15.7 литра, такой расход себе мог позволить только ваговский 211 лошадиный.

Добавлено через 2 часа 49 минут

...........

В целом очень правильное видео, с ним согласен. Тойота продолжает тему в стиле впихни двигатель из 90-х в новую машину и впарь как новинку.

 

[Vasia01]

В целом очень правильное видео, с ним согласен. Тойота продолжает тему в стиле впихни двигатель из 90-х в новую машину и впарь как новинку.

Ну тут новый двигатель, с 2 топливными форсунками на 1 цилиндр. Неясно как он будет ходить. Но в видео все правильно говорят. Тойотоводы перед покупкой машины уже думают сколько потеряют при продаже, а ваговоды и другие любители немецких автомобилей просто покупают и ездят не парясь.

Теперь об инновациях. Avensis T27 получил электроручник. Во всех других марках электроручник - это был суппорт с моторчиком, который зажимал колодки. А вот Toyota придумала "гениальную" конструкцию: в салоне установили кнопку ручника, а под днищем блок ручника с моторчиками, который просто ТАСКАЛ ТРОСЫ РУЧНИКА !!!!! Этого блока было вроде 5 ревизий, все они накрывались от влаги. У меня друг покупал 3 блока в этой супер надежной машине. Причем при каждой покупке дилеры говорили, что блок уже модернизирован и проблем уже не будет.

 

[Е.Р.]

Причем при каждой покупке дилеры говорили, что блок уже модернизирован и проблем уже не будет.

Прям как про ДСГ

 

[kutuz777]

Прям как про ДСГ

Пора вылазить из начала двухтысячных. Где тут массовые проблемы с ДСГ на новых Тигах?

 

[Valdom]

известная на форуме проблема с блоком абс, шили, мыли не помогало. Но проблема эта была зимней.

ничего подобного. эта проблема была круглогодичной. даже на сухом асфальте (если колесо в момент торможения теряло опору в виде ямки или трамвайных путей ниже уровня дороги, как было у меня)

Добавлено через 2 минуты

Тойота продолжает тему в стиле впихни двигатель из 90-х в новую машину и впарь как новинку.

Ну тут новый двигатель, с 2 топливными форсунками на 1 цилиндр.

Скажите, а новый двигатель в Т2 имеет больше инноваций, беспокоит ли вас, как долго он будет ходить, или вы покупаете и ездите не парясь?))

Будьте объективны )

Добавлено через 8 минут

Никогда Тигуан не козлил

У меня другое мнение осталось. Кстати Т2 вообще в этом не замечен.

 

[Vasia01]

Скажите, а новый двигатель в Т2 имеет больше инноваций, беспокоит ли вас, как долго он будет ходить, или вы покупаете и ездите не парясь?))

Будьте объективны )

Абсолютно не парюсь. Даже ломучая машина при нормальной езде выдержит 3года/100.000км. Конечно редкая машина выдержит и 40.000 без поломок, если на каждом светофоре стартовать с лаунча.

Машина покупается на данный момент, а что там сломается через 3 года и сколько она потеряет в цене - абсолютно не волнует.

 

[SerB64]

Авторынок в январе: есть даже небольшой рост! https://news.drom.ru/74150.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com