Toyota RAV4 new

[Red flame]

Вы один из редких форумчан, кто считает, Субару это конкурент Тигуану.

Я бы даже сказал, Тигуан не совсем конкурент Форю. Ну имеется ввиду размеры салона, багажника.

 

[diselux]

Я бы даже сказал, Тигуан не совсем конкурент Форю. Ну имеется ввиду размеры салона, багажника.

Форик получается особняком - вроде не конкурент тигуану/рав4 и не конкурент более дорогим tuareg/sorento prime.

Мне кажется, низкие продажи машины в полной мере вина маркетологов марки.
Отсюда, как следствие и проблемы с позиционированием, ликвидностью на вторичке и очень сдержанными скидками

 

[skyrat]

sorento prime.

А это недоразумение каким боком?

 

[Red flame]

Форик получается особняком - вроде не конкурент тигуану/рав4 и не конкурент более дорогим tuareg/sorento prime.

Мне кажется, низкие продажи машины в полной мере вина маркетологов марки.
Отсюда, как следствие и проблемы с позиционированием, ликвидностью на вторичке и очень сдержанными скидками

Ну Тур тут лишний конечно. А вот Прайм, Кодьяк и т.д. да!

 

[OlegRechts]

У РАВа же и динамика и, должно быть, надёжность и ликвидность на вторичке.

Откуда у РАФика динамика ? Из тестов про его сравнение с Тигуаном, где у РАФика было 200 л.с., а у Тигуана 180 ?

А разница по "ликвидности на вторичке", которой на самом деле уже давно не существует в тех масштабах, что были лет десять назад (посмотрите в теме про СХ-5 как бывшие владельцы "супер ликвидной Мазды" описывали свои попытки ее продать), будет полностью нивелирована разницей в стоимости страховки за время владения + стоимости ТО, которое у Тойоты проходит каждые 10 тыс.

 

[Gh0sT_]

Если бы все покупатели б/у тачек включили голову, и перестали платить за таепту те деньги, что просят тоетоголовые продавашки...но это из разряда если бы чиновники в России стали работать на благо народа и страны

 

[mgl]

Если бы все покупатели б/у тачек включили голову, и перестали платить за таепту те деньги, что просят тоетоголовые продавашки...но это из разряда если бы чиновники в России стали работать на благо народа и страны

Да нет, из разряда:
"Встретил человека, который объяснил, как решить проблемы страны.
Но возглавить правительство он пока не готов: надо таксовать…"

 

[Valdom]

Мне кажется, низкие продажи машины в полной мере вина маркетологов марки.
Отсюда, как следствие и проблемы с позиционированием, ликвидностью на вторичке и очень сдержанными скидками

на япов скидки вообще редкость
ликвидность форика на вторичке отличная
высокая цена оттого, что нет сборки в РФ. Кодиак был примером продаж до сборки в РФ и после сборки в РФ. Просто посмотрите помесячные продажи и сразу поймете, когда пошла продажа наших машин

 

[-xxx-]

Откуда у РАФика динамика ? Из тестов про его сравнение с Тигуаном, где у РАФика было 200 л.с., а у Тигуана 180 ?

.

Да, а что?
И причем тут 200 или 180? Если логика: "у меня есть к примеру 2,3-2,4, хочу чтоб ехала, не ломалась была ликвидной", ну и чё б ты взял?
З.ы. ну и ТО у тигуана через 7,5 если на нем планируется ездить долго и счастливо... А иначе масложор, кольца, капиталка и прочие радости, причем насчёт Т2 пока не ясно, ну а уж насчёт Т1 совершенно точно

 

[topmo3a]

...у меня есть к примеру 2,3-2,4, хочу чтоб ехала, не ломалась была ликвидной"...

Цена не является в данном случае определяющей приобретаемую марку. Ибо для полной Тоеты РАВ4 этого мало, хватает только на ЦХР в топе. Другие марки или дешевле, или дороже, в зависимости от своих каких-то личностных требований. И либо доложить надобно, чтобы например, взять сразу Мурано и не заморачиваться на РАВ4, или не брать на последние и купить, например, Хитрилу того же. В отличии от Мураны, правда, во дворе особо не похранишь его, но это уже экплуатационные мелочи.

Если ключевое - не ломаться. Для меня, лично, не понятна логика приобретения себе машины для будущего покупателя - покупать себе машину, чтобы потом ее выгодно продать ? Может еще и использовать машину не так, как тебе надобно, а чтобы будущему покупателю угодить ? Да и "не ломаться" в два-три года не будет ничего. "Не ломаться" 10-15 лет кряду - это к японцам, да. Проверено. Они и потом будут ликвидными. Посему с такой суммой и чтобы на 10 лет не ломались, и потом можно было всегда продать - это к японцам - Церве, Хитриле, Муране, РАВ4, Форе, Ауте, ЦХР наконец, ибо сейчас подорожание грядет, как раз с этой суммой к ЦХРному топу и попадешь. Скидку, правда, можно и не выпросить в салоне.

 

[-xxx-]

. Для меня, лично, не понятна логика приобретения себе машины для будущего покупателя - покупать себе машину, чтобы потом ее выгодно продать ? Может еще и использовать машину не так, как тебе надобно, а чтобы будущему покупателю угодить ? Да и "не ломаться" в два-три года не будет ничего. "Не ломаться" 10-15 лет кряду - это к японцам, да. Проверено. Они и потом будут ликвидными. Посему с такой суммой и чтобы на 10 лет не ломались, и потом можно было всегда продать - это к японцам - Церве, Хитриле, Муране, РАВ4, Форе, Ауте, ЦХР наконец, ибо сейчас подорожание грядет, как раз с этой суммой к ЦХРному топу и попадешь. Скидку, правда, можно и не выпросить в салоне.

Да причем тут будущий покупатель?
Поступая так думаешь прежде всего о себе, а именно о том, как быстро и выгодно для себя ты сможешь в свое время продать старую машину.
Я в прошлом году как раз менял машину. Продавал свою при этом. Все прочувствовал на собственной шкуре.
Предполагаю что наверное очень приятно продать за пару дней и не за четверть цены покупки

 

[Лод]

Приобрел приятель,2л,вариатор,со скидками чуть менее 2 миленов.
Эффекта вау нет,пересел с СХ5,но в целом,ниче так,добротненько,не жалеет.
В планах шумка,больно уж движок разговорчив.
Каска 98 тыщь,однако...

 

[topmo3a]

Да причем тут будущий покупатель?
Поступая так думаешь прежде всего о себе, а именно о том, как быстро и выгодно для себя ты сможешь в свое время продать старую машину.
Я в прошлом году как раз менял машину. Продавал свою при этом. Все прочувствовал на собственной шкуре.
Предполагаю что наверное очень приятно продать за пару дней и не за четверть цены покупки

Не все в ответе было именно вам.
Просто мне реально непонятны заморочки некоторых ораторов форумов, которые еще не купив машину, думают, как будут ее продавать. Ну я вот просто не такой, наверное, человек - я машину под себя приобретаю, с расчетом, что будет она мне служить верой и правдой многие годы, а сколько она потом будет стоить - не так и важно.

 

[kalamaiht]

думаешь прежде всего о себе, а именно о том, как быстро и выгодно для себя ты сможешь в свое время продать старую машину.
Я в прошлом году как раз менял машину. Продавал свою при этом. Все прочувствовал на собственной шкуре.

Ну и как, что надумал? Когда, и за сколько ты будешь продавать свою новую машину. Как срочно? В каком состоянии? Битая? Крашеная? Что к тому времени сломается и что поменяешь? Да и вообще, ты уверен что будет что продавать или в том что продавать будешь ты сам?

 

[-xxx-]

Ну и как, что надумал? Когда, и за сколько ты будешь продавать свою новую машину. Как срочно? В каком состоянии? Битая? Крашеная? Что к тому времени сломается и что поменяешь? Да и вообще, ты уверен что будет что продавать или в том что продавать будешь ты сам?

О чем вопрос?
Ты хочешь поспорить, что при прочих равных ВАГ с большой вероятностью окажется дешевле одноклассников япов?
Я перед покупкой машины позвонил нескольким автоподборщикам с просьбой предложить максимально свежий кросс за миллион. Все предложили Тигуан. Догадываешься почему?

 

[kalamaiht]

О чем вопрос?

Я о том, что планировать продажу при покупке нового авто бессмысленное занятие. У меня было 7 автомобилей и все 7 ушли при совершенно разных обстоятельствах, причем таких, о которых я даже подумать не мог в момент приобретения. Кроме того автомобили иногда разбивают, иногда угоняют.
Ты сейчас планируешь дальнейшую продажу, но через несколько лет обстоятельства могут сложиться так что придется ездить на этом авто пока от сможет двигаться.
ИМХО тезис о том что на вторичке тойота лучше продается не вполне соответствует действительности. Он идет с дальнего востока, где вторичка = тойота.

Добавлено через 3 минуты

Ты хочешь поспорить, что при прочих равных ВАГ с большой вероятностью окажется дешевле одноклассников япов?

Так мой Тигуан при покупке обошелся дешевле аналогичного РАВ на 500 тыр.

 

[mgl]

Я о том, что планировать продажу при покупке нового авто бессмысленное занятие

Кто то планирует, кто то нет.
Вы что против что ли ?

 

[-xxx-]

Так мой Тигуан при покупке обошелся дешевле аналогичного РАВ на 500 тыр.

А мой дороже. При этом я Тигуан 09гв продал за 630, а трейдин за него давал максимум 520. Рав 4 же этого же года минимум на сотню дороже

 

[rubicon]

При этом я Тигуан 09гв продал за 630, а трейдин за него давал максимум 520. Рав 4 же этого же года минимум на сотню дороже

А при покупке в 09г ваш тигуан и рав4 сколько стоили? Одинаково?

 

[-xxx-]

А при покупке в 09г ваш тигуан и рав4 сколько стоили? Одинаково?

насколько я помню в то время тигуан был самым дорогим среди одноклассников.Цена моего практически пустого тигуана была равна цене более крупного Соренто в хорошей комплектации