Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Mr.man]

Всем привет. Может кто посоветовать сервис по чистке впускного коллектора в спб?

Официалов не предлагать)

Ситуация: появились троения на холодную с утра. Особо не беспокоили, тк пропадали сразу как начинал движение. В морозы так вообще не было троений. Отъездил так 5000км. С 75000 до 80000.

Вчера стало троить когда резко газу даешь, переключашься с 6ой на 4ю например и начинает колбасить.
Это уже начинает пугать. В сервисы запись на диагностику на след. неделю.

До этого мерил у знакомых компрессию по цилинрам. Компрессия в норме, катушки свечи меняли местами, пропусти по шнурку 4й цилиндр. На свечках белый налет.

Двиг 2.0 tsi
Бенз был лукоил, теперь neste/shell

 

[walerka]

Mr.man, имхо еще раз нужно проверить катушки и свечи. Из-за нагара на клапанах обычно троит на холодную, как было у Вас вначале.

 

[Mr.man]

Mr.man, имхо еще раз нужно проверить катушки и свечи. Из-за нагара на клапанах обычно троит на холодную, как было у Вас вначале.

Проверю. Но на катушку новую я уже развелся у официалов)) а свечи с пробегом 10000.

 

[titanik]

Mr.man, В ВагТехБоксе делают. Неужели ты не читаешь форум?)))

 

[Mr.man]

Mr.man, В ВагТехБоксе делают. Неужели ты не читаешь форум?)))

Читаю, но видимо выборочно)))
Спасибо, был на Якорной, но не у них) Там где был чистят только со съемом двигла

 

[Max-31]

Парни, после чистки впускного, прокладку впуска меняли?

 

[ism]

Парни, после чистки впускного, прокладку впуска меняли?

У меня на VAGе, Якорная, меняли. Цена вопроса 1140р. Все работы с промывкой клапанов, заменой форсунки заняли порядка 3 часов.

 

[Max-31]

У меня на VAGе, Якорная, меняли. Цена вопроса 1140р. Все работы с промывкой клапанов, заменой форсунки заняли порядка 3 часов.

Дак все таки сменить форсунку или оставить старую с новым ремкомплектом?

 

[Romon]

Дак все таки сменить форсунку или оставить старую с новым ремкомплектом?

я тоже задавался этим вопросом. У тебя есть инструмент для оправки фторопластовых колечек???
я думаю нет, четере ремкомплекта форсунок равны стомости одной новой форсунки бош. Здесь конечно ВАГ в своем репертуаре, за эту мелочь просят почти рубль за ремкомплект.
Я в своей деревне этого инструмента даже не искал, в сервисах об этом уверен тоже не знают....по отзывам на драйве люди приезжающие к диллеру, потом смеются над их работниками....они тупо вертят в руках эти кольца и не знают что с ними делать.
Мыть форсунки тоже нужно...но где стенд???
Менять или нет....дело религии, но на раз снять поставить хватит, но опять же никто тебе не даст 100% гарантию что у тебя не будет подсосов в этом месте. Я делал себе на 100% быть уверенным чтобы у меня ближайшие 3 года не возникло и мысли лезть туда снова.

Я в общем плюнул и купил новые 4 форсунки., на них стоят новые фторопластовые кольца. Машина валит как новая, мне показалось что даже новая так не ехала...
Кому нужны форсунки, вэлкам в личку.

 

[kotelrusik]

Romon, А сколько ты уже на Sochi Ed. намотал? Что уже менял форсы. Я 32 только.

 

[ism]

Дак все таки сменить форсунку или оставить старую с новым ремкомплектом?

Я сперва промыл на VAGе форсунки- не помогло. Совсем. Заменил- все поехало.

 

[dmabr]

Я делал себе на 100% быть уверенным чтобы у меня ближайшие 3 года не возникло и мысли лезть туда снова.
Я в общем плюнул и купил новые 4 форсунки., на них стоят новые фторопластовые кольца.

Завтра у тебя помпа потечет, или ошибка по заслонкам впускного коллектора выскочит. Будешь снимать впуск и опять махнешь 4 форсунки?
Вон titanik махнул себе форсунки на всякий случай, посмотрим чем дело закончится:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8600&page=18

 

[Romon]

Romon, А сколько ты уже на Sochi Ed. намотал? Что уже менял форсы. Я 32 только.

82....к форсункам претензий не было. Я думаю еще столько же проедут.

Добавлено через 5 минут

Завтра у тебя помпа потечет, или ошибка по заслонкам впускного коллектора выскочит. Будешь снимать впуск и опять махнешь 4 форсунки?
Вон titanik махнул себе форсунки на всякий случай, посмотрим чем дело закончится:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=8600&page=18

Помпа меняется без снятия впускного, заслонки у меня как новые...все разбирал и смотрел, выработки нет. Коллектор тоже если что нужно чистить и смазать где нужно.
Титаник понятно махнул. Я нашел один отзыв на драйве где человек снявши форсунки на шкода ети, через год устал искать причину подсоса. Мне этого отзыва было достаточно чтобы поменять эти кольца.
Гадать на кофейной гуще просто не хочется будет подсос или нет. Мне нужно было на 100%.

 

[Max-31]

Нашёл сервис один, предлагают мыть винсом с помощью какого то аппарата, при этом авто должно быть заведенным, не знаю стОит или нет. Как то так короче.

 

[зулум]

Форсунки? я мыл так, это скорее профилактика

 

[Max-31]

Форсунки? я мыл так, это скорее профилактика

Как этот процесс происходит ? Сказали что минут 30 машина должна поработать на этом винсе. Они топливный насос отрубают при этом?

 

[dmabr]

Это хрень которую всем впаривают и которая никому не помогает. Выкинутые деньги, ищи другой сервис.

 

[Max-31]

Это хрень которую всем впаривают и которая никому не помогает. Выкинутые деньги, ищи другой сервис.

В том то и дело, что будут скидывать впускной и так же чистить, и клапана от ангара так же.

 

[dmabr]

Что-то они там лечат. Сколько стоит у них эта процедура? Как авто может быть заведённым если впускной снят вместе с форсунками?

 

[Max-31]

Вначале прогоняют винс, потом скидывает все и чистят. Цена за работу 5 руб.