У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

[sabit]

Как 950? В пятом 950? .....
Везде пишут про 650мл, неужели 850мл банки не хватит....

650 это в 4м халдексе наверное.. Читайте тему, я уже не один раз писал. Минимум 900 - это если вы снимаете насос и делаете промывку. Если слить - залить, то должно хватить. Поэтому пришлось покупать две канистры.

 

[Rea_]

Наверное уже было, поиск не дал результатов...
Масло G055175A2 и G060175A2 это одно и тоже масло? Или различие не только в объёме, а и в содержании? G55 - 1л, а G60 - 0,85л.

 

[RomanSP]

Вчера заменил масло в 5 Налдексе.
Пробег 30 т.км. 2 года.
Правильно советовал, кажется Михаил (спец. по ремонту насосов), менять на 5-м нужно раньше. Было много сгустков слизи, но не черной, как у коллег на фото.
Стиль езды спокойный, примерно 40-60% город-трасса, оффроуда не было, только по необходимости.
Слилось (со снятием насоса) ровно 800 мл. До слития уровень был ниже пробки прим. на 5 мм. Залил 800 мл., начало капать из отверстия, завел, чуть подергался назад/вперед, долил еще 100 мл., всего 900 с погрешностью +/-30-40 мл.
Масло G055175A2, покупал 1,5 года назад, срок годности не вышел. На дне было немного белого осадка, хотя и болтал перед вскрытием.

 

[raror]

Замечательно... канистра нового масла G060175A2 которое как раз для пятого поколения рекомендована всего 0,85 л, а влазит 0,9 литра.

 

[Чалекс]

raror, значит все эти рекомендации не имеют ничего общего с реалиями нашей жизни!

 

[RomanSP]

раз для пятого поколения рекомендована всего 0,85 л, а влазит 0,9 литра

С учетом погрешности делений на банке, думаю так и получается, т.к в банке осталось 100 мл. Хоть на шприце есть градация в МЛ, но не посчитал точно сколько залил.

Меня больше смущает происхождение слизи.
Откуда???
Она очень легко растворятся очистителем (или бензином), значит должна растворяться и маслом, медленнее, но должна. Причем в 5 халдексе насос молотит постоянно и масло течет и должно смывать эту пакость.
Или сказывается спокойный режим движения, может надо дать "просраться" муфте, чтобы не откладывались осадки.
Странно это все...

 

[azureagony]

С учетом погрешности делений на банке, думаю так и получается, т.к в банке осталось 100 мл. Хоть на шприце есть градация в МЛ, но не посчитал точно сколько залил.

Меня больше смущает происхождение слизи.
Откуда???
Она очень легко растворятся очистителем (или бензином), значит должна растворяться и маслом, медленнее, но должна. Причем в 5 халдексе насос молотит постоянно и масло течет и должно смывать эту пакость.
Или сказывается спокойный режим движения, может надо дать "просраться" муфте, чтобы не откладывались осадки.
Странно это все...[/QUOTE
На вольвовском форуме вродебы докопались до причины образования слизи-сгустков, масло вступает в реакцию с консервационной смазкой(муфту толи не моют перед заливкой толи плохо моют)

 

[RomanSP]

масло вступает в реакцию с консервационной смазкой(муфту толи не моют перед заливкой толи плохо моют)

Возможно, но версия "слабая", т.к. на конвейер, с подавляющем большинстве, поставляют готовые узлы уже заправленные маслами. Знаю, т.к. работам с поставками для завода Вольво в Калуге.
Да и какая там может быть "консервация" это же не детали с НЗ для войны. Да и там никогда внутренности узлов специальной смазкой не консервировали, заливали обычное масло по назначению, этого достаточно для герметичных узлов.

 

[sattvbox]

По 5-му Haldex на сайте у немцев увидел такую штуку,получается можно режимы переключать при помощи VCDS.Есть у кого 16.8.0 VCDS,чтобы убедиться?

 

[Scaqlietti]

Снял опять насос и промыл муфту. Последний раз вынимал 20 тыщ назад, ахтунг, и так выглядит сетка всего за 20 тыщ пробега. Первый раз когда вытащил, думал обкатка так повлияла, ан нет, засираться будет всегда. Залилось 850 гр масла 055го. Слизи уже не заметил, в первый раз было дофига.

 

[SMax]

Первый раз когда вытащил, думал обкатка так повлияла, ан нет, засираться будет всегда.

Привет новым технологиям, и будущее всех вторых тигов (
P.S. Интересно а посадочные размеры у 4го и 5го Халдексов совпадают? Если да то скоро должна появится тема о замене 5го Халдекса на 4й

 

[Scaqlietti]

Привет новым технологиям, и будущее всех вторых тигов (
P.S. Интересно а посадочные размеры у 4го и 5го Халдексов совпадают? Если да то скоро должна появится тема о замене 5го Халдекса на 4й

Это привет всем от вага после окончания гарантии

 

[SMax]

Это привет всем от вага после окончания гарантии

Ну меня мой 4й после окончания гарантии не напрягает, смена масла и фильтра раз в 40тыс и усе (промывка по необходимости тоже не исключается)

 

[Dars998]

Привет новым технологиям, и будущее всех вторых тигов (
P.S. Интересно а посадочные размеры у 4го и 5го Халдексов совпадают? Если да то скоро должна появится тема о замене 5го Халдекса на 4й

А на х..ра?

 

[Rea_]

Залилось 850 гр масла 055го. Слизи уже не заметил, в первый раз было дофига.
Посмотреть вложение 59838

может, проблема в масле 055 для 5 халдекса? 060 серия отличается всё же от 055?

 

[SMax]

А на х..ра?

Чтобы не лезть туда каждые 20тыс ))) Хотя про замену 5го на 4й я в шутку написал . Там помимо посадочных размеров по шине и электронике привязки нужны будут не пойдет уже скорее всего..

 

[Scaqlietti]

может, проблема в масле 055 для 5 халдекса? 060 серия отличается всё же от 055?

Причем здесь масло? Проблема в конструктиве.
И чем масло отличается? Поконкретней
На 60 масле наблюдается еще и слизь во всей муфте. На 55 ничего такого не заметил

 

[Rea_]

Откуда я знаю, чем оно отличается . Самому интересно.
Для 5 халдекса поиск выдаёт масло 060.
В моей муфте на сетке насоса отложений не так много было, была лишь слизь. Масло 060.

 

[SMax]

Для 5 халдекса поиск выдаёт масло 060

Для 4го после 13го года его тоже выдает

 

[Chel_154RUS]

В итоге какое заливать 055 или 060?