Ушел антифриз

[max-vel]

-CoVeX-, так и я б не заморачивался. Стоит копейки. Но налёт сука..

 

[-CoVeX-]

max-vel, Налет это значит через печку прет где-то, это еще и дышать этим говном вредно очень.

 

[Vasia01]

SauberF1,
Тенденция заключается в том, что количество уходящего антифриза увеличивается. Покопавшись в Интернете обнаружил, что способ с подачей избыточного давления используется умельцами уже давно. Отрицательных результатов не нашел. Не считаю данный способ экстремальным.

Оффициальный мануал таким методом рекомендует проверять систему. Снять пробку расширительного бачка, установить манометр вместо пробки и подать 1.5bar. Давление в бачке в герметичной системе не должно падать больше чем на 0.2bar в течение 10мин

 

[kiber1975]

Я долил один раз за 2 года, налета у меня на стеклах нет, т.е. в принципе я не вижу криминала даже если где чуть подтекает, через год-два долью еще и продам уже ее нафиг -))

неделю назад тоже долил от нижней почти до верхней. Авто 2 года. Момент этот меня немного напрягает. На прошлом Тиге рестайл, потекла помпа, лил по литру в мес. Замена у ОД со скидкой 40 тыр.

 

[ЮрикВ]

Уважаемые коллеги! Антифриз пока не ушел, но все же насторожила страница 294 инструкции, где сказано, что используется антифриз G12 evo. Этот антифриз по инструкции нельзя ни с каким другим смешивать, а большинство на форуме доливают G13. Прошу совета, так как хочу наперед купить на доливку.

 

[-CoVeX-]

ЮрикВ, Я купил литр разведенного VW антифриза, в машрине со мной всегда ездит, доливал один раз....

 

[Zhrv]

"Просто добавь воды" я просто добавил дистилята. Т.к. испаряется вода и что бы не нарушать соотношение/концентрацию просто воды.

 

[АОВ]

Zhrv, Если есть уверенность , что она именно испаряется , а не капает где то. Для вашего региона где зимы то нет можно и воду доливать.

 

[alex1263600]

неделю назад тоже долил от нижней почти до верхней. Авто 2 года. Момент этот меня немного напрягает. На прошлом Тиге рестайл, потекла помпа, лил по литру в мес. Замена у ОД со скидкой 40 тыр.

Крутой у Вас дилер.
У дилера, правда не в Москве: помпа около 10 т.р, и работа около 10 тр.
Получается около 20 тр. Но тоже не дешево.

 

[dmabr]

Крутой у Вас дилер.
У дилера, правда не в Москве: помпа около 10 т.р, и работа около 10 тр.
Получается около 20 тр. Но тоже не дешево.

Вы бензин с дизелем не путайте.

 

[alex1263600]

Вы бензин с дизелем не путайте.

С каких пор бензинка 1,4 стала вдвое дороже дизеля?
Или Тиг 2, так в сервисе подорожал?
Нормочас вроде один и тотже, что на первый Тиг, что на второй.
Тогда получается трудоемкость в два раза больше?
Но стоимость помпы в два раза? Это, что Мерседес, или Лексус какой?

 

[dmabr]

С каких пор бензинка 1,4 стала вдвое дороже дизеля?
Или Тиг 2, так в сервисе подорожал?
Нормочас вроде один и тотже, что на первый Тиг, что на второй.
Тогда получается трудоемкость в два раза больше?
Но стоимость помпы в два раза? Это, что Мерседес, или Лексус какой?

Человек написал- "на прошлом Тиге рестайл".
То есть речь шла про тиг1 с движком 2.0TSI насколько я понял. Наверное его сообщение к этой теме не имеет отношение, как и ваше про дизель тиг1.

 

[alex1263600]

Человек написал- "на прошлом Тиге рестайл".
То есть речь шла про тиг1 с движком 2.0TSI насколько я понял. Наверное его сообщение к этой теме не имеет отношение, как и ваше про дизель тиг1.

Даже если и 2,0 TSI, помпа не может стоить в два раза дороже. И трудоемкость по замене с четырех часов до восьми (в два раза) не поднимется.

 

[dmabr]

Даже если и 2,0 TSI, помпа не может стоить в два раза дороже. И трудоемкость по замене с четырех часов до восьми (в два раза) не поднимется.

Можете загуглите стоимость помпы на Тиг1 2.0TSI по номеру 06H121026DD .
А по стоимости работы скажу, что у вас помпа приводится в действие ремнём ГРМ если не ошибаюсь. А на 2.0TSI балансирным валом. И для замены там официалы могут впускной коллектор снимать, не знаю как там у них прописано по технологии. То есть совершенно разные работы и сравнивать их стоимость только потому что и там- и там замена помпы- бессмысленно.

 

[alex1263600]

Можете загуглите стоимость помпы на Тиг1 2.0TSI по номеру 06H121026DD .
А по стоимости работы скажу, что у вас помпа приводится в действие ремнём ГРМ если не ошибаюсь. А на 2.0TSI балансирным валом. И для замены там официалы могут впускной коллектор снимать, не знаю как там у них прописано по технологии. То есть совершенно разные работы и сравнивать их стоимость только потому что и там- и там замена помпы- бессмысленно.

Гуглить не буду, пользуюсь Экзистом.
На сегодняшний день имеем для дизеля помпы:
Оригинал VAG 03L 121 011 C по цене 15 436 ₽
Аналог SKF VKPC 81269 по цене 4 835 ₽
Для бензин 2,0 литра:
Оригинал VAG 06H 121 026 DD по цене 18 031 ₽
Аналог (SKF почему то нет) Hepu P 657 по цене 3 519 ₽
Как видите разницы в два раза нет.
По самому ремонту: лень искать мануал по бензинке. но на дизеле двигатель для замены хоть ГРМ, хоть помпы вывешивается. А это также демонтаж впускного тракта. Не зря здесь закладывается не менее четырех нормочасов.
Бензинка может и больше, но не на четыре часа, то есть в два раза.

 

[dmabr]

Гуглить не буду, пользуюсь Экзистом.
На сегодняшний день имеем для дизеля помпы:
Оригинал VAG 03L 121 011 C по цене 15 436 ₽

То есть вам дилер поставил помпу за 10 тысяч, то есть дешевле чем в экзисте?
Сами себе противоречите.
Может потому что устаревший артикул пробиваете? Тот же экзисте выдаёт новый артикул (замена артикула производителем) вместо С на конце поставьте Р и выходит что ваша помпа стоит 4700 руб. Так что дилер заработал на вас только на цене помпы 5300 руб.
Добавлено через 16 минут
alex1263600, по работе не скажу, человек общую сумму 40 написал. Если ваша помпа в экзисте стоит 4 с чем-то, а вам продали за 10, то наша помпа если в экзисте 18, то не удивлюсь что дилер ее за 30 продаёт, а работа может быть 10 что там, что там.

 

[alex1263600]

То есть вам дилер поставил помпу за 10 тысяч, то есть дешевле чем в экзисте?
Сами себе противоречите.
Может потому что устаревший артикул пробиваете? Тот же экзисте выдаёт новый артикул (замена артикула производителем) вместо С на конце поставьте Р и выходит что ваша помпа стоит 4700 руб. Так что дилер заработал на вас только на цене помпы 5300 руб.
Добавлено через 16 минут
alex1263600, по работе не скажу, человек общую сумму 40 написал. Если ваша помпа в экзисте стоит 4 с чем-то, а вам продали за 10, то наша помпа если в экзисте 18, то не удивлюсь что дилер ее за 30 продаёт, а работа может быть 10 что там, что там.

Конечно мы с Вами не разумно тратим время на бесполезные терки.
Но для истины.
Помпу я менял 60 000 км (2-3 года) назад. В начале этого года возвращался к этой теме по причине утечки антифриза (где-то здесь на форуме писал об этом), и мультибренд работающий с ВАГ группой не найдя утечки хотел мне заменить помпу, с чем я не согласился.
Сгонял к дилеру, заменил патрубок на термостат, и все ОК. Получилось тоже не дешево, поскольку на дизеле, что бы добраться до патрубка пришлось снять впуск. Правда заодно почистил дроссельную заслонку.
По Вашей машине договаривайтесь сами, поскольку мои скидки (на их ЗИП и работу) привязаны к конкретной машине обслуживаемой у них.
Удачи на дорогах. Из нашей с Вами беседы я вынес один результат, что в свое время сделал правильный выбор остановившись на дизеле.
При покупке он был дешевле бензина 2,0 где-то на 70-100 тр.
Расход солярки средний 7-8 литров на сотню, против 11-13.
А теперь получается, что он и в сервисе дешевле.
Практика опровергает теорию.

 

[Димъян]

На бачке 13. Я 12++ залил. Синтек. Допускается.

Где на бачке такое написано. Облазил весь бачок и рядом - нигде нет наклейки. Уровень намного ниже, в бачке почти ничего нет - никаких сообщений не вылазило. Какой доливать G13 или G12 не знаю. У оф дилера можно купить 1л чуть больше 400р G-12 и зелёный. У меня в бачке розовый налит. Не знаю, какой выбрать.

 

[Arkady]

Димъян, Просто налей воды дистиллированной)

 

[SauberF1]

Где на бачке такое написано.

Надо у себя посмотреть. На некоторых вагах точно шли бачки, где было написано Г13. Можно загуглить. Очевидно, что с момента перехода на Г12Ево бачки идут уже без этой надписи. Таблицу совместимости антифризов можно найти в сети. При сомнениях, как и написали выше, лучше просто залить дист. воду.