VAG DPF - наблюдаем за работой и состоянием сажевого фильтра

[Megabass]

При этом заполненность сажевика будет уменьшаться?

Зависит от режима движения: может просто не увеличиваться или увеличиваться медленнее обычного, а может и уменьшаться.

 

[sovaelik]

,,, Как таковая регенерация не запустится, в смысле активная регенерация. Я выше написал, что будет режим пассивной регенерации, при которой температуры выхлопных газов будет хватать для очистки сажевого фильтра. Именно поэтому и счетчик в программе не будет сбрасываться.,,

Так это вообще мне видится -другое.. так себе регенерация....Какое то "выдувание" сажи выхлопными газами..Температура сажевика не поднимется до нужной для нормальной регенерации температуры.. Я наблюдал примерную картину- едешь примерно 120-130 чуть в горочку-и в приложении картинка сажевика становится розовой.. показывает, что он нагревается.. в окошке тоже температура чуть выше.. но до 600+ градусов точно не доходит..на мой взгляд -такое себе.)))

 

[Megabass]

Так это вообще мне видится -другое.. так себе регенерация....

Ну так я и написал, что это не активная регенерация, а пассивная - для нее не нужно нагрева до 600гр.

 

[Megabass]

Новая версия программы 3.40.12
Что нового:
- improved INIT sequence
- corrected double-arrow refresh icon behavior

Спойлер

VAG DPF

 

[voalan]

Добрый день! Основной показатель тихоходного дизеля (трактор, танк и т.д.) в нашем случае город и пробки это моточасы.
Может из этого надо исходить. Тогда все без домыслов встает на свои места. и Активный и пасивный и даже реактивный прожиг здесь не причем.

 

[Kvital]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Показания Взвешенная масса сажи быстро растет. Вычисленная масса при этом растет медленно. Регенерация включается при достижении взвешенной массы до 24. При регенерации, пот движении и нажима на газ, взвешенная масса плохо уменьшается. А можно сказать и увеличивается. На хх быстро опускается. Куда копать? Катализатор снимался. Чистился.

 

[Animator]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Показания Взвешенная масса сажи быстро растет. Вычисленная масса при этом растет медленно. Регенерация включается при достижении взвешенной массы до 24. При регенерации, пот движении и нажима на газ, взвешенная масса плохо уменьшается. А можно сказать и увеличивается. На хх быстро опускается. Куда копать? Катализатор снимался. Чистился.

Ну тут либо датчик дифференциального давления "приехал", либо сам фильтр. Вообще странно, показатель масляной золы в 21% на моторе 2015 года. Какой пробег? Какая разница давлений на входе и выходе?

 

[Kvital]

А это какой из датчиков? Который после банки стоит? Пробег 320 000

 

[Kvital]

21%-т.к. после первой мойки обнулялось

 

[Kvital]

Чем просмотреть разницу давления?

 

[Kvital]

Заранее спасибо за ответы.

 

[Animator]

Чем просмотреть разницу давления?

Той же программой VAG DPF (скачайте актуальную версию в этой ветке выше), car scanner, ну или васей.

 

[spieler]

Немного теории
А что после 100%? Я так понимаю это расчётное значение и может не отображать реального положения забитости? Или все так и есть?

Помню на драйве был кодиак с дбгц, там точно был пробег за 500 и сажевый на месте и с ним никто ничего не делал насколько я помню.

 

[Kvital]

Где в новой версии разница давления отображется?

 

[Kvital]

На холостых

 

[Kvital]

После регенерации на 2000 оборотах

 

[Megabass]

Регенерация включается при достижении взвешенной массы до 24

Что-то явно не то с показаниями - у меня после регенерации этот показатель равен -6. У меня регенерация начинается при значении 24 soot mass calc, при этом значение soot mass measured составляет ~9

На холостых

65 это очень много. У меня на холостых после регенерации параметр 1-4 Тут либо проблема с датчиками противодавления, либо с самим фильтром.

 

[Никит]

Немного теории
А что после 100%? Я так понимаю это расчётное значение и может не отображать реального положения забитости? Или все так и есть?

Помню на драйве был кодиак с дбгц, там точно был пробег за 500 и сажевый на месте и с ним никто ничего не делал насколько я помню.

Дак на нём пробег только трасса была, для сажевого это рай просто. Потом у него прокладку(болт) выпус.коллектора выбило. Это как раз может говорить о забитости сажевого.