Варианты утечки охлаждающей жидкости. Все вопросы и ответы здесь !

[Speedo]

Yurik, конструктив у нас такой:"Для защиты подшипников валов от воздействия высоких температур турбонагнетатель включен в контур охлаждения. В течение 15 минут после выключения двигателя циркуляционный насос обеспечивает охлаждение турбонагнетателя. Тем самым предотвращается образование пузырьков
пара в системе охлаждения. "

Дело в том, что у меня как раз турбонагнетателю туго, и когда спрашивал у людей про его состояние, некоторые говорили, мол, когда из трубы выхлопной белый дымок повалит - тогда уже точно кирдык... Но это опять же мнения и предположения

 

[Yurik]

Yurik, конструктив у нас такой:"Для защиты подшипников валов от воздействия высоких температур турбонагнетатель включен в контур охлаждения. В течение 15 минут после выключения двигателя циркуляционный насос обеспечивает охлаждение турбонагнетателя. Тем самым предотвращается образование пузырьков
пара в системе охлаждения. "

Дело в том, что у меня как раз турбонагнетателю туго, и когда спрашивал у людей про его состояние, некоторые говорили, мол, когда из трубы выхлопной белый дымок повалит - тогда уже точно кирдык... Но это опять же мнения и предположения

Да про то что он включён- я в курсе..вот только как?
Про белый дымок- а это не про масло случайно?
То что турбины масло гонят- вот про это я наслышан...

 

[Speedo]

Yurik, как он конкретно включен - не знаю. Когда идёт угар\гон масла из-за турбины - дым сизый, белый дым - это именно антифриз, то есть твои симптомы. Поэтому неплохо было бы на диагностику, а то догадок может быть много

 

[Yurik]

Yurik, как он конкретно включен - не знаю. Когда идёт угар\гон масла из-за турбины - дым сизый, белый дым - это именно антифриз, то есть твои симптомы. Поэтому неплохо было бы на диагностику, а то догадок может быть много

Вопрос куда. К дилерам не хочу...там на деньги попадёшь гарантированно, в отличии от гарантии результата. А мой сервисмен Серёжа мужик хороший, и моторы перебирает любые..но вот по турбине он мне не скажет... Может в спец контору по турбинам стукнуться...?
Может и по телефону что-то скажут...

 

[Speedo]

Yurik, если он моторы перебирает, то всёж показать автомобиль ему стоит, на мой взгляд, по крайней мере он всё остальное кроме турбины посмотрит, чтобы отсеять лишнее...На драйве можно вопрос задать по твоим симптомам, там народ более разносторонний и опытный, есть шанс. В Москве хорошие ребята - Vag-doctor и RocketLab, имхо

 

[Yurik]

Yurik, если он моторы перебирает, то всёж показать автомобиль ему стоит, на мой взгляд, по крайней мере он всё остальное кроме турбины посмотрит, чтобы отсеять лишнее...На драйве можно вопрос задать по твоим симптомам, там народ более разносторонний и опытный, есть шанс. В Москве хорошие ребята - Vag-doctor и RocketLab, имхо

Внешне он смотрел...своё предположение про прокладку либо трещину он высказал... а дальше- только внутрь мотора лезть,
а это уже по минимуму существенные деньги, хоть и не такие большие как у дилера.
Я деньги тратить ессно готов, но всегда очень неприятно это делать впустую..без результата..
По поводу турбины думаю звякну в контору по ним...может навскидку по симптомам что-то скажут полезное...есть-ли смысл копать в этом направлении..

 

[Yurik]

Подскажите: есть-ли на 1.4 TSI BWK охладитель наддувных(отработанных) газов или нет. По моим данным его нет у нас, а мастер у дилера по телефону утверждает что есть. Причём я чётко зафиксировал что движок у меня с турбиной и компрессором. Где истина?

 

[Speedo]

Yurik, на наших двигателях есть охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) - после сжатия воздуха компрессором, он его охлаждает. Никакого охладителя отработанных газов нет, после турбины отработавшие газы уходят в систему выпуска.

 

[Yurik]

Yurik, на наших двигателях есть охладитель наддувочного воздуха (интеркулер) - после сжатия воздуха компрессором, он его охлаждает. Никакого охладителя отработанных газов нет, после турбины отработавшие газы уходят в систему выпуска.

Главный вопрос: там есть контакт антифриза и вдуваемого воздуха,
чтобы при повреждении антифриз попадал во впуск движка?

 

[Speedo]

Yurik, во впуск воздух попадает после ТКР, который охлаждается антифризом. Если предположить, что сам ТКР как раз и повреждён, то возможно и попадание антифриза во впуск. Но, честно скажу, не знаю, может ли ТКР так повредиться, чтобы через него начал просачиваться антифриз.
Как вариант - снять воздушные патрубки с компрессорной части ТКР и посмотреть внутрь, следы антифриза должны быть заметны, если причина в этом.

 

[Yurik]

Yurik, во впуск воздух попадает после ТКР, который охлаждается антифризом. Если предположить, что сам ТКР как раз и повреждён, то возможно и попадание антифриза во впуск. Но, честно скажу, не знаю, может ли ТКР так повредиться, чтобы через него начал просачиваться антифриз.
Как вариант - снять воздушные патрубки с компрессорной части ТКР и посмотреть внутрь, следы антифриза должны быть заметны, если причина в этом.

ТКР- турбина как я понимаю. Задавал этот вопрос турбинщикам...говорят гонят масло всегда...чтобы антифриз гнало- из области фантастики.
Про интеркулер тоже разобрался..он без антифриза.
Но мастер с Немецкого дома мне говорил всё-таки про охладитель выхлопных газов, который с антифризом и я смотрю на других движках течёт... И настаивал он что на моем моторе он есть...а всё говорит об обратном..

 

[ROKADA]

ТКР- турбина как я понимаю. Задавал этот вопрос турбинщикам...говорят гонят масло всегда...чтобы антифриз гнало- из области фантастики.
Про интеркулер тоже разобрался..он без антифриза.
Но мастер с Немецкого дома мне говорил всё-таки про охладитель выхлопных газов, который с антифризом и я смотрю на других движках течёт... И настаивал он что на моем моторе он есть...а всё говорит об обратном..

А почему не проверить течь наддувом? Есть такая простенькая система на многих сервисах - навинчивается вместо пробки бачка и накачивается избыточное давление. Если течь приличная - сразу будет видно.

 

[Yurik]

А почему не проверить течь наддувом? Есть такая простенькая система на многих сервисах - навинчивается вместо пробки бачка и накачивается избыточное давление. Если течь приличная - сразу будет видно.

Да..записался к дилеру на такую диагностику за 700р
Если ничего не увидят, то будут смотреть охладитель отработанных газов.. мож и правда найдут его:bk:

 

[ROKADA]

Да..записался к дилеру на такую диагностику за 700р
Если ничего не увидят, то будут смотреть охладитель отработанных газов.. мож и правда найдут его:bk:

700 рэ?! За насос с манометром? За эти деньги можно купить это изделие.

 

[Yurik]

700 рэ?! За насос с манометром? За эти деньги можно купить это изделие.

Не, ну они-же лазить смотреть будут...наверно защиту откручивать.
Да и к насосу переходник на бачок нужен..как я понимаю)
Ладно..700р я им пожертвую) По сравнению с разборкой мотора, даже частичной- это не деньги... может действительно они там нюансы знают...)

 

[Solitaria]

А почему не поехать к партнера нашего клуба - в вагсервис на Волгограде? Я у них делала.

 

[Yurik]

А почему не поехать к партнера нашего клуба - в вагсервис на Волгограде? Я у них делала.

Да дилер недалеко вроде был..
Опрессовка у дилера ничего не дала.
Завтра будем вскрывать движок...посмотрим что там...
Готовлюсь к какой-нить гадости, похлеще прокладки.
Возможно или голова вся поведена, или трещина...тьфу 3 раза

 

[alexy78rus]

Да дилер недалеко вроде был..
Опрессовка у дилера ничего не дала.
Завтра будем вскрывать движок...посмотрим что там...
Готовлюсь к какой-нить гадости, похлеще прокладки.
Возможно или голова вся поведена, или трещина...тьфу 3 раза

Перед тем как лезть в движок, я бы радиатор проверил.
У меня опресовка тоже ничего не давала. Микротрещины на горячем движке. Видно только при снятом радиаторе, в центре.

 

[Troll]

Yurik, у меня по холодному можно было обопрессовываться. Утечку было видно только на ОЧЕНЬ горячем моторе и на высоких оборотах. Тёк шланг проходящий над трансмиссией, его ещё на заводе хомутом надкололи. Вот и тек, сначала понемногу(2 года наверное), а потом уже конкретно полил, по 100-200 грамм в день. Вот тогда и заметил мокрое на защите.

 

[MaksST]

Не, ну они-же лазить смотреть будут...наверно защиту откручивать.
Да и к насосу переходник на бачок нужен..как я понимаю)
Ладно..700р я им пожертвую) По сравнению с разборкой мотора, даже частичной- это не деньги... может действительно они там нюансы знают...)

Я платил тоже 700р. Потом заменили охладитель ОТРАБОТАВШИХ газов вернули деньги. Но двиг 2шка дизель.

Добавлено через 11 минут

Да дилер недалеко вроде был..
Опрессовка у дилера ничего не дала.
Завтра будем вскрывать движок...посмотрим что там...
Готовлюсь к какой-нить гадости, похлеще прокладки.
Возможно или голова вся поведена, или трещина...тьфу 3 раза

вскрывать бы советовал только уже в крайнем случае, сначала заставить проверить все пусть разбирают смотрят, вероятность чо голову повело не высока если не нагрел где нибудь.