Варианты утечки охлаждающей жидкости. Все вопросы и ответы здесь !

[Бобёр]

А ещё есть помпа, а в ней сальники. Горячие, мягкие- держат. А как остынут, грубеют и начинают потихоньку сбрасывать излишнее давление.

 

[lw15]

На гольфах иногда течет тройник у нижнего радиатора, в месте где в него вставлен ДТОЖ, отвечающий за контроль температуры на выходе из радиатора. Мне уже меняли, сначала резиновое кольцо, затем тройник.

 

[mik66]

у меня была такая ситуация....
с третьего заезда к ОД нашли неисправность - поменяли помпу...
была течь из под прокладки...
два дня меняли.... "тщательно меняли"...
уровень антифриза опять стал падать....

 

[Zehn]

Вот как бывает

 

[ROKADA]

Система охлаждения - замкнутая, потерь быть не должно. Соответственно, нужно искать утечку в местах соединений. Еще причина - неисправная крышка расширительного бачка - она должна иметь клапан сброса давления. Если не работает - давление в системе повышается ненормативно и жидкость протекает в соединениях.

Ну и на закуску - трещина в блоке цилиндров. То есть жидкость уходит в двигатель. На бензиновых моторах можно определить по белому пару из выхлопной трубы, имеющий характерный противный запах. Что там на дизелях - не в курсе.

Да, ну и конечно радиаторы - основной или кондея. Текут частенько, ссобаки.

 

[Troll]

ROKADA, А при чем тут радиатор кондея и система охлаждения? Я так думаю, что имелся в виду теплообменник в климатической установке("радиатор печки").

 

[Selena]

Друзья, подскажите, какой антифриз доливать ( марку)??? Сегодня загорелся на табло ( где часы) индикатор температуры охл. жидкости. Посмотрела уровень, ниже минимума, это было с утра при заведении мотора, прогрелась ( расширилась) и перестала гореть, значит надо долить.

 

[LIFAN69]

Selena, это в такой холод?!
может машинка с утра не проснулась?
(сьёжилась жидкость на холоде)
какой у тебя залит? розовый?
G++ или G+++

Добавлено через 5 минут
можно посмотреть здесь
и здесь
кстати, температура начала замерзания у него - 25 °C,
а у меня было -30

 

[Selena]

Да , залит Розовый. В мануале написано, этот значок горит когда кипит или маленький уровень, вывод прост, почему и полезла под капот.

 

[Fomka]

Ну и на закуску - трещина в блоке цилиндров. То есть жидкость уходит в двигатель. На бензиновых моторах можно определить по белому пару из выхлопной трубы, имеющий характерный противный запах. Что там на дизелях - не в курсе.

У меня дизель и буквально недавно такое началось... Антифриз уходит просто литрами, выхлопных газов на порядок больше чем должно быть и с характерным запахом... Записался к дилеру в сервис на след среду, ща пока от греха подальше не езжу.
Если это трещина в блоке цилиндров, то это гарантийный случай? Хочется заранее подготовиться, чтобы меня там не развели

 

[Troll]

Fomka, При прогазовке антифриз в расширительном бачке булькает? Если да, то либо трещина(что маловероятно), либо пробило прокладку, либо прогорел блок в месте контакта с прокладкой ГБЦ.

 

[Fomka]

Troll, Честно говоря не слышал бульканий, хотя и не прислушивался (вечно радио играет). Но уходит супер темпами при езде. В любом случае сейчас машина пока до среды стоит, просто хочется знать чего ожидать и выльется это мне в гарантию или нет

 

[Troll]

100% гарантия- моё мнение. А бульканье можно посмотреть только вдвоём, один смотрит под капот, другой газует.

 

[Fomka]

Спасибо за мнение, я бы даже сказал за поддержку Как в сервис съезжу - отпишусь что и как. Надеюсь, всё будет быстро и безболезненно)

 

[S05C]

Машину перегревал? Скорее всего трещина в головке двига или рокладка, пар идет из трубы? Ну и бульканье. Если все это есть то это не айс. Гарантия 100 % , пробег какой на машине и сколько ей отроду месяцев?.

 

[Fomka]

Не перегревал это точно. Пробег 19 тысяч, машине 1 год и 1 месяц, ТО было в октябре месяце. Из труб идет не то чтобы пар, а просто много густого выхлопа и запах довольно не приятный, чем то антифризом отдает. При езде в зеркала этот "пар" четко виден, т.е. мелькает постоянно, на закрытой не продуваемой стоянке так вообще за машиной белое облако растет... На бульканье не проверял.

Вообще как было, до этого на машине год отъездил родственник. Пару недель назад я ее забрал, нормально доехал до дома, а вот вечером уже начала моргать лампочка ОЖ. Долил - чуть поездил и опять заморгала. Ну после этого толком и не езжу, стоит ждет очереди в сервис. До того как я ее забрал вроде было все норм, правда один раз тот год все таки лампочка ОЖ загоралась, но после долива не напоминала о себе.

 

[S05C]

Если пар валит из трубы значит пробита прокладка или трещина в башке , но при трещине булькало в расширительном бачке. Едь пусть делают по гаратии, пробег смешной. Походу родственник твой его подогрел. пар это и есть, антифриз горит в целиндрах. Выдерни щуп маслянный и посмотри не эмульсия там утебя уже образвалась случайно. К ОД желательно на эвакуаторе и говори что как только это случильсь машину больше не заводил.

 

[Fomka]

Да я к ним записывался сам заезжал\, т.к. рядом с домом, так что уже поздняк с эвакуатором)

 

[Fomka]

Проблема была с масляным радиатором, как сказали у ОД - брак. Всё поменяли, даже масло новое залили, а вот антифриза зажлобили. До дома доехал и лампа загорелась - как им отдал, так и уровень и не менялся. Залил, вроде пока всё норм, тьфу тьфу тьфу.

 

[Nikolay]

Добрый вечер.
Машина TDI 2 литра, с ноября 2010 года пробег 22 000.
После 1 ТО начал уходить антифриз (G12 ++)
Появился какой-то запах, похож на запах когда провода подгорают.
Еще заметил временами в салоне поднимается влажность. Не сильно но чувствуется как "парку" поддали в парной еле еле.
Залил в общей сложности полтора литра антифриза.

Приехал к официалам, рассказал все что писал выше.
Поставили на опрессовку (холодный двигатель) мин на 30 - давление не падает. Говорят не чего не нашли. (визуальный осмотр проводили 3 человека )

Сегодня опять долил не много. (сантиметр, полтора)
Собираюсь на днях к офицалам, буду по настойчивей.

Подскажите, как под давить на официалов. Не хочется без колес остаться.