Версия VCDS для нового Тигуана

[newnoise]

ИльяКрск, если в двух словах, там высказывается мнение о том, что русифицированными пиратскими копиями оригинального VCDS являются шнуры от Car2Diag и Avtoadapter, первый качеством получше, второй — похуже, оба — с обновлениями и поддержкой. Остальные — ломанные копии этих копий, или безродный Китай.

 

[ИльяКрск]

ИльяКрск, если в двух словах, там высказывается мнение о том, что русифицированными пиратскими копиями оригинального VCDS являются шнуры от Car2Diag и Avtoadapter, первый качеством получше, второй — похуже, оба — с обновлениями и поддержкой. Остальные — ломанные копии этих копий, или безродный Китай.

Понял. Вася диагност тогда это что? Копия оригинала VCDS?

 

[newnoise]

ИльяКрск, да, копия VCDS от Ross-Tech.

 

[sadko44]

Имею Вася диагност 18.9.0 (с лицензией) , взят был для сброса ошибок , так вот он , оказался без силен перед ошибкой подушки безопасности . Ошибка выскочила в следствии запуска авто с разряженным аккумулятором .

 

[Hondist]

не правильно понял, ВАСЯ диагност 18.9.0 работает на 19мг, а вот AVTOадаптер VAG 17.99 - пилит обновление и на 19мг пока не работает

Работать то работает, только не все блоки читает! Лучше брать vas 5054 или 6154.

 

[Builder]

Работать то работает, только не все блоки читает! Лучше брать vas 5054 или 6154.

Понятия не имею что такое вас 5054 или 6154
Есть 2 версии продающихся - у меня оба. Читает все, ни разу на Т1 не возникало проблем, на Т2 аналогично.
Оба шнура на сколько я понимаю это переведённая версия. И что читает VSDC или как его правильно, то читают и русифицированные.
А что до пары блоков в Т2-после обновления все будет работать.

 

[EdWind]

Работать то работает, только не все блоки читает! Лучше брать vas 5054 или 6154.

Я себе взял OBDeleven. Активировал, что мне требовалось.
Включая VIM и MIM.

До этого пробовал сканировать оригинальным Ross-Tech 2012 года.
Он обновляется. На старом Тиге работал замечательно.
На новом с помощью танцев с бубном можно войти в некоторые блоки и делать адаптации и кодирования.
Но, сканировать на ошибки у меня не получилось.
И нельзя активировать Video in motion и Mirrorlink in motion.

Тема про OBDeleven
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=34941

 

[Vasia01]

Имею Вася диагност 18.9.0 (с лицензией) , взят был для сброса ошибок , так вот он , оказался без силен перед ошибкой подушки безопасности . Ошибка выскочила в следствии запуска авто с разряженным аккумулятором .

Какая ошибка? Если "блок поврежден" - то только замена модуля подушек. Все остальные ошибки должни стираться без проблем.

Добавлено через 3 минуты

Понятия не имею что такое вас 5054 или 6154

Это дилерского уровня диагностичекие кабеля. Возможностей больше, берут все блоки, на новых машинах очень удобно кодировать. Пользоваться ими сложнее, можно накосячить (ODIS Engenering). Программой Odis Service ничего не сломать.


VCDS не работает с модулем панорамной крыши и MID LED фарами. Остальное вроде работает нормально.

 

[Hondist]

Добавлено через 3 минуты
VCDS не работает с модулем панорамной крыши и MID LED фарами. Остальное вроде работает нормально.

Что значит не работает? Те VCDS не читает многофункциональный блок 4в? Тогда это шляпа полная. По фарам постоянно у многих ошибки вываливается, и на кой хрен нужны такие комплексы , которые не читают важные блоки.

 

[Hondist]

к разговору об адаптерах
VCP - читает MQB , MLB на ура + CIM MIM + база контейнеров + Flasher

Конкретно блок 4в в MQB читает?

 

[Vasia01]

Что значит не работает? Те VCDS не читает многофункциональный блок 4в? Тогда это шляпа полная. По фарам постоянно у многих ошибки вываливается, и на кой хрен нужны такие комплексы , которые не читают важные блоки.

Да, не берет 4B старый интефейс. HEX-V2, HEX-NET оригинал уже берет эти новые блоки.
4B блок использует 29–битный идентификатор (CAN 2.0b), поэтому старый кабель и не работает.

Добавлено через 49 секунд

Конкретно блок 4в в MQB читает?

VCP оригинал читает.

 

[Hondist]

Да, не берет 4B старый интефейс. HEX-V2, HEX-NET оригинал уже берет эти новые блоки.
4B блок использует 29–битный идентификатор (CAN 2.0b), поэтому старый кабель и не работает.
Добавлено через 49 секунд
VCP оригинал читает.

Ну так оригиналам было бы позорно их не читать, ибо возвратами завалят. Речь про коленочные варианты, втыкнуть, поправить что то. Не для проф. деятельности. Вася пока не вывозит эту задачу. Потому в топку его и его невозможность читать блоки с 29-битным идентификатором.

 

[Konstas]

А кто юзает VCP, подскажите, что означает "годовая подписка включена в стоимость".
А после года что, перестанет обновляться ПО или какая-то база?

 

[Miha-M]

А после года что, перестанет обновляться ПО

Именно так.

 

[LAS]

А сколько стоит следующая годовая подписка?

 

[Miha-M]

А сколько стоит следующая годовая подписка?

2300 рублей.

 

[Vasia01]

А кто юзает VCP, подскажите, что означает "годовая подписка включена в стоимость".
А после года что, перестанет обновляться ПО или какая-то база?

Если не продлевать подписку, то кабель как работал таки будет дальше работать. Просто нельзя скачивать обновления программы и файлы параметрии с супорта. Если не хотите продливать подписку - надо скачать с супорта все файлы и иметь в компе. Файлы с параметрией закодированы под серийник шнурка, и у друга их взять не получится.

 

[Konstas]

Формумчане, кто пользуется Васей, ну дайте однозначный отчет - он все блоки видит в авто 2019 года. Вижу регулярно появляются подобные вопросы от новичков.
Как то на форумах неоднозначные утверждения, то видит, то не видит... Много информации по машинам до 2018 года, по новым - как то все туманно. От Автоадаптера взял, пришлось вернуть, спасибо возврат оформили. OBDeleven тоже как то неоднозначно с его платными токенами...
Или уж лучше взять чуть подороже VCP

 

[LAS]

Konstas, ОДИС!

 

[Konstas]

Konstas, ОДИС!

А железо к ODIS-у какое? VAS 5054а или 6154?
Читаю описания и вижу подозрительную строку
Адаптер поддерживает все существующие на данный момент протоколы диагностики, что позволяет получить доступ к машинам до 2017 г выпуска.