VOLKSWAGEN после ухода из России

[Alex_T65]

Pavel_CH, это одно и тоже))))
А чтобы было более понятным...
Существовало основное юридическое лицо Volkswagen Group RUS, со штабквартирой в Москве, но и было созданое дочернее предприятие, в г. Калуга, по выпуску и производству автокомпонентов ООО "Фольксваген РУС"....
По сути, - это одно и тоже юридическое лицо.

 

[Dingor]

АГР тоже официально опровергла:
Возвращение Volkswagen в Россию: новые подробности
Компания АГР не искала сотрудников для «Фольксваген Груп Рус», сообщили представители фирмы. Они уточнили, что после передачи ей российских активов немецкого автопроизводителя Volkswagen АГР она ищет работников только от своего имени.

Жаль, больше конкуренции - лучше потребителям.

 

[-CoVeX-]

АГР тоже официально опровергла:
Возвращение Volkswagen в Россию: новые подробности
Компания АГР не искала сотрудников для «Фольксваген Груп Рус», сообщили представители фирмы. Они уточнили, что после передачи ей российских активов немецкого автопроизводителя Volkswagen АГР она ищет работников только от своего имени.

Жаль, больше конкуренции - лучше потребителям.

Да надо подождать, там VW очень плохо и их машины никому не нужны потому что дорого стало и Китай наступает, у них скоро будет выбор или вернуться или концерн сдохнет.

 

[alex1263600]

Да надо подождать, там VW очень плохо и их машины никому не нужны потому что дорого стало и Китай наступает, у них скоро будет выбор или вернуться или концерн сдохнет.

У них в Китае продажи больше 2 лимонов, и не один завод. Что у них плохо.
Если Вы про 90 тыс у нас, так они их потерю даже не заметили. И европейские 300 тыс, на фоне 2 лимонов как-то меркнут. Уйдут полностью в Китай и будут жить кучеряво. А нам из Китая будут присылать Джеты.

 

[Dingor]

Да надо подождать, там VW очень плохо и их машины никому не нужны потому что дорого стало и Китай наступает, у них скоро будет выбор или вернуться или концерн сдохнет.

Им нужно срочно прильнуть к живительному источнику дешевых энергоносителей, металла и сырья для пластиковых компонентов, в идеале в комбинации с дешевой рабочей силой и готовым местным рынком сбыта.
Сейчас это: Россия (либо ближайшее подбрюшье, типа Казахстана на время санкций), Китай, Южная Америка, США.
Иначе можно тушить свет. В ЕС процесс свертывания автомобильного производства уже идет.

У них в Китае продажи больше 2 лимонов, и не один завод. Что у них плохо.
Если Вы про 90 тыс у нас, так они их потерю даже не заметили. И европейские 300 тыс, на фоне 2 лимонов как-то меркнут. Уйдут полностью в Китай и будут жить кучеряво. А нам из Китая будут присылать Джеты.

В Китае VW теряет продажи, в 3 кв. 2024 - минус 15%.
Китайцы активно пересаживаются на своё, ибо дешевле/функциональнее.
В Китае обрушились продажи BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche

 

[V.A.E.]

или концерн сдохнет.

Точно,как долар.

 

[alex1263600]

На моей памяти он все дохнет и дохнет, но никак не сдохнет.
Зато другой красавчик, раза четыре обновлялся заживо рождался

 

[V.A.E.]

Подо

На моей памяти он все дохнет и дохнет, но никак не сдохнет.
Зато другой красавчик, раза четыре обновлялся заживо рождался

Подожди ещё чуть , оно сразу произойдёт с йелоунстонским вулканом. И сразу капец ВАГу….. Это же Ванга говорила.

 

[alex1263600]

Подо

Подожди ещё чуть , оно сразу произойдёт с йелоунстонским вулканом. И сразу капец ВАГу….. Это же Ванга говорила.

Миллениум пережили, три шестерки тоже, и через это переправимся. А ВАГ нет?

 

[V.A.E.]

Миллениум пережили

А ещё человек с магическим пятном на голове