Volkswagen Taos

[VolfWagen]

когда на Тигуан денег нет как и на Кадьяк ибо стоят они коня для большинства населения.

Это ключевое здесь!
«Когда нет денег- нет любви». Такая, с*ка, се ля ви» С. Шнур.
Кросовок без ПП - это диагноз для его владельца, которого обработали манагеры у дилера и он уверовал в то, что офигительно «умный» чувак, который обманул весь мир!!
И дофига сэкономил на покупке?‍
Печально это все.
Никто бы и не подумал брать таос, не будь на него ценник настолько меньше в сравнении с теми машинами, что Вы привели выше.
Таос - это оправдание высокого ценника на Тигуан

 

[Arkady]

Кросовок без ПП - это диагноз для его владельца

К чему эта фраза? Если у Таоса есть полный привод

 

[Flashback]

Таос - это оправдание высокого ценника на Тигуан

Да, а так же попытка не потерять тех клиентов которым теперь не хватит на Тигуан или Кадьяк но пузёрки по каким-то причинам эти клиенты брать не хотят.

Кросовок без ПП

Имхо но если брать Таос то 150лс на Халдексе и Dq-381, иначе выглядит спорной покупкой.
Люди берут но я тоже никогда этого не понимал, по сути ПП, клиренс, закрытые пороги это обычно всё что есть у кроссовера, причём ПП зачастую самая важная опция. Убери его и... Причём проходимость кроссовка на моно приводе зачастую хуже чем у пузотёрки, развесовка другая. Но тут как грится главное что бы выбор был, а там пусть люди сами решают, всегда забавно читать срачи по поводу ПП и его нужности.

Никто бы и не подумал брать таос, не будь на него ценник настолько меньше в сравнении с теми машинами, что Вы привели выше.

Было бы странно если бы Таос стоил не дешевле, ценовая политика же и позиционирование модели.

 

[VolfWagen]

Да, а так же попытка не потерять тех клиентов которым теперь не хватит на Тигуан.

Попытка, ИМХО, жалкая вышла?

 

[VolfWagen]

К чему эта фраза? Если у Таоса есть полный привод

Кому то здесь нравится Таос на гидромехе на недоприводе.

 

[alex1263600]

У меня T1 на солярке. Pq35. В стоке еще. С 2014 года.
Проехал тест у дилера Т2 дорестайл на дизеле. На ДСГ. С пассажиром на заднем сидении. Мы сразу поняли разницу.
Стучит перед и зад подбрасывает на лежачих. Сзади шумнее чем спереди шумы от дороги. Сзади подвеска жёстче передаёт дефекты от дороги на пятую точку пассажира. ДСГ тупит с холостых. Ускорение происходит через паузу. Видимо «экология» в действии.

Тоже дизель от 2012 года. Тестил Т2 года три назад. Все как у Вас, а еще когда завоняло сцепа при заевде в тестовую горку ( в салоне были четыре человека).
Понял что менять смысла нет, во всяком случае на этот гаджет.

 

[Flashback]

Попытка, ИМХО, жалкая вышла?

Мне сложно судить, у меня своя призма и я сомневаюсь в своей объективности Но люди берут, даже очень довольны на драйве и Таос клубе, Карокам тоже вроде бы довольны. Конкретно мне не понравился и Карок и Таос, брал бы только самом крайней случае если бы не было выхода, а ПП был нужен кровь износу. Ну не китайцев же или Пежо на моно приводе пока брать? То-то и оно. А так я в том ценовом до 3кк взял бы 190лс Октавию и всё, мне ПП нравится но он мне не нужен в ущерб ТТХ машины, регион у меня тёплый.

P.s Если Таос на моно приводе будет то против Октавии или Гольфа ему точно ловить нечего... Помню мне недавно из упорышей на Авторевю доказывал что Таос лучше 190лс Октавии, вот это я проржался))) Ибо за исключением ПП Шкода Таоса вперёд ногами вынесет, без шансов... Жаль не привезли к нам А8 Комби на ПП.

 

[VolfWagen]

Люди берут но я тоже никогда этого не понимал

Это всегда за гранью понимания. Некоторым важно казаться, а не быть. Фиг там поймёшь что там под брюхом у тачки. Будут все думать что типа кросс полноценный.
А ему это не нужно. 4х4.
Короче, зря минивэны убрали с рынка. Это была бы машина соккермам и кузьмичей.
А так они вынуждены покупать кросс на недоприводе?

 

[VolfWagen]

Было бы странно если бы Таос стоил не дешевле, ценовая политика же и позиционирование модели.

Вот я и пишу здесь, что вывод таоса запустил ценник на Тигуан в космос

 

[Flashback]

Вот я и пишу здесь, что вывод таоса запустил ценник на Тигуан в космос

Тут мы можем только гадать, но думаю что это не так. Ценник на Тигуан они бы и так поднимали, просто Таос дал им возможность не потерять ту прибыль которую они бы потеряли если бы просто утаскивали Тигуан в космос но не предложили "прокладки". Имеем что имеем...

Цены на Тигуан это жесть конечно... Да и с Таосов на допах иногда тянет взоржать, наверняка какие-то упоротые и за 3 и выше Таосы покупали, это просто дурдом. ИМХО. Таос и Карок это как Киа K5 и Соната, их фишка в том числе цена и если они эту фишку потеряли то...

 

[VolfWagen]

А так я в том ценовом до 3кк взял бы 190лс Октавию и всё, мне ПП нравится но он мне не нужен в ущерб ТТХ машины, регион у меня тёплый.

Логично, что тут скажешь...
Но это для тех у кого бензин в крови))
Я недавно прикидывал, что я могу взять на ПП продав свой тиг сейчас и доплатив до 3 лямов.
1. Только не кетай!!!!
2. Точно не Таос.
3. Пока только лесник выходит на 2.0

 

[VolfWagen]

люди берут, даже очень довольны на драйве и Таос клубе, Карокам тоже вроде бы довольны.

А представляешь, как бы они были довольны успев купить Тигуан до появления Таос????

 

[Flashback]

Но это для тех у кого бензин в крови))

Леснику отчаянно нужен 2.5л, даже на нём он едет не так чтоб уж и фонтан, на 150лс едет как на поседнем издыхании, это не дизель с его моментом.
И цены на лесник крайне удивляют, хотя я лояльно к Субару отношусь, приятный машинки. Но мало дилеров, продаются в основном очень далеко от меня, не возят турбы и тд.

А Октавии 190лс по сути как не было конкурентов среди пузотёрок за её деньги так и не появилось... Причём она всё ещё поинтереснее Мазды 6, Сонаты и K5, а уж про удобства эксплуатации на каждый день я вообще молчу. Полноценные же кроссовки С или Д класса у Вага стоят сами знаете сколько, С класс это по сути Тигуан, а Д- Кадьяк. А Таос и Карок я бы охарактериховал как С-, Эконом С класс. Ещё я так понял и Кароки и Таосы быстрее Тигуанов и Кадьяков производят, население у нас обычно в жопешильное и терпеть не готово, для многих плюс.

А представляешь, как бы они были довольны успев купить Тигуан до появления Таос????

Знать бы где соломки подстелить))) Пословица про прикуп и Сочи сразу вспомнилась.
Индивидуальность у нас стоит дорого, Волк. Уже по тому сколько людей купили машины с допами понятен порог терпимости.

 

[Arkady]

Кому то здесь нравится Таос на гидромехе на недоприводе.

А кому то нравится Т2 на механике и недоприводе) каждому свое, вы вот накладки на педальках меняли, да кнопочки всякие, а какой в этом смысл

 

[VolfWagen]

А кому то нравится Т2 на механике и недоприводе)

Не исключено. Вам тоже?

 

[Recruit]

У меня T1 на солярке. Pq35. В стоке еще. С 2014 года.
Проехал тест у дилера Т2 дорестайл на дизеле. На ДСГ. С пассажиром на заднем сидении. Мы сразу поняли разницу.
Стучит перед и зад подбрасывает на лежачих. Сзади шумнее чем спереди шумы от дороги. Сзади подвеска жёстче передаёт дефекты от дороги на пятую точку пассажира. ДСГ тупит с холостых. Ускорение происходит через паузу. Видимо «экология» в действии.

Я когда переобувал Т2 немного офигел от подкрылок в нем, явно сэкономили...
Вывод такой, что на Т2 экономили на чем могли, чтоб вкорячить "бусы(чипы)" для аборегенов, но бусы вышли боком, закончились раньше времени.
Про ДСГ согласен, но сейчас уже привык, но временами он сходит с ума, что не скажешь про айсин. Зато экономия топлива, правда когда эта экономия оправдается при моих пробегах хз.
В принципе в Паносе если изменить внутреннее убранство, то возможно...хотя Срету хоть и по некоторым высказываниям "убогая" продолжают покупать пачками ... В соседнем дворе со вчерашнего дня появилась новая.

 

[VolfWagen]

вы вот накладки на педальках меняли, да кнопочки всякие, а какой в этом смысл

Я так вижу!!!

 

[Flashback]

Не исключено. Вам тоже?

На мой взгляд темы про Полный привод в клубе кроссоверов всегда крайне весёлые))) Одни доказывают там что он не нужен, другие что он нужен, по серединке люди с нейтральной позицией, плюс те кто читают и ржут со всего этого цирка и вот этот жабогадюкинг обычно долго живёт. Например в Карок клубе до сих пор))

Помню в Спортейдж клубе очень весёлый тоже срач был.

 

[Flashback]

В принципе в Паносе если изменить внутреннее убранство, то возможно...хотя Срету хоть и по некоторым высказываниям "убогая" продолжают покупать пачками ... В соседнем дворе со вчерашнего дня появилась новая.

Ну Танос всё же побаще чем Крета, определённо. На Крету даже смотреть не хочется
Зато точно не угонят. Да и выше классом то Танос, опций поболее, едет по приятнее и тд.
У нас вообще рынок такой что самые продаваемые машины обычно далеко не лучшие, Камри и K5 у нас продаются намного лучше Пассата но они на 2 головы его хуже.

 

[Arkady]

Не исключено. Вам тоже?

Мне ровно, каждый выбирает сам, по потребностям