Volvo xc 70, обсуждаем плюсы и минусы

[morrison]

Прочитал тут отзыв о xc70.
VW tiguan сменили на Volvo xc70, довольно любопытно и развернуто, как говорится от первого лица). Может кто-то не читал.

хорошее и подробное сравнение. 2 года назад чусть было не купил хс70 , долго ездил на тест драйвы, акция тогда еще была оч привлекательная - комплектация моментум плюс с ксеноном , электросиденьями и электро багажником , теперь это все в допы засунули даже в суммуме , плюс еще процентов 5-7 можно было вымутить . Но не смог себя заставить - машина очень валкая и не драйвовая , дизель громкий и трясучий . Потом тестил ХС60, оч понравилась , но опять же дизель и цена вылезала за бюджет . Итог тигуан , хотя после ХС в тигуан даже садиться не хотелось , настолько тигуан казался унылым и дешевым после Вольво , но все-таки выбрал Тигуан - прайс\перфоманс , перешил салон в беж кожу , поставил руль жти шный и ручку акпп от ауди эр лайн ) , стало повеселее . Габариты не смущают , ездил и на дальняк с женой и одним ребенком , весь багаж легко помещался , в отзыве правильно на это обратили внимание. Мое резюме , если и менять Тиг на Вольво , то на ХС60 .

 

[Happa]

Есть еще одна проблема владения автомобилем марки Вольво - это ограниченное кол-во дилеров в Москве(около 5) у которых цены на ТО не сильно отличаются(ТО-1 около 20т.р.). Получается монополия какая то. Так что нужно быть готовым платить за премиальность марки. Испытано на себе)

 

[morrison]

цены на ТО не сильно отличаются(ТО-1 около 20т.р.). марки. Испытано на себе)

надо было со своими расходниками ( могу дать контакт кстати у кого брать оригинал ) , тогда вышло бы около 13-14 т.р. Но в целом да , ТО дороже чем у Тигуана и даже Туарега , несмотря на вдвое больший у него объем масла на дизеле ( сравнивал) . И главное мало адекватных неоф сервисов , плюс многое завязано на сервер в Швеции , но в целом несмертельно . Интервал ТО удобный 20тыщ , можно масло менять через 10000 у неофов, а не через 7500 как у нас . Слухи о дороговизне обслуживания Вольво сильно преувеличены .

 

[ДОН36]

отличный отзыв, поеду к дилеру прокачусь))

Ни ходи, потеряешь покой.

 

[Happa]

morrison, да я в курсе партнеров клуба Вольво. Спасибо за предложение)))

 

[eto_ne_ia]

Имею опыт владения данным авто второй год, иногда на ней езжу. По проходимости - тигуан 1,4 стоит в стороне, по разгону там же, туда же багажник и тормоза. В остальном - посадка, сидения, рулёжка - Тигуан по мне лучше.

 

[dedanten]

Довелось на прошлой неделе поездить 2 дня на ХС70 D4, напомню, когда покупали Тигуан смотрели и ее, но не решился я тогда.
Хорошая машина, наверное, но не цепляет она меня, хоть ты тресни…
Прямо пытался себя убедить как все здорово, и по кузову как раз то что мне надо (чуть приподнятый полноприводный сарай), и по размеру самое то для моей семьи, и дизель есть, и цена приемлемая…, но не получилось у меня себя убедить…
Эх, правда жаль…, буду ломать голову дальше.

 

[Ладо]

У партнера д5. Ездил на такой неделю по случаю. Про надежность и посадку говорить не буду, это штука индивидуальная. Прет бодро, по каше без особых проблем, интерьер качественный, тяжеловесный, но харизма у нее ... ну, не моя. .. скучная. Есть такие девушки, вроде все при них, но не цепляет. ..

"Заправил с Самсунга"

 

[grig5555]

хс 70 для солидных мужиков! тигуан считаю больше для хороших жен

 

[KAN©]

Инфа на драйве - Тигуан 470

Это видимо если заднее сидение сдвинуть вперёд и для европейской версии с докаткой.
У меня Королла Комби была. 410 литров, наверное с учётом подпольного органайзера. Замерял коробками с писчей бумагой - 11 коробок влезло.
У Тига при максимально сдвинутых назад задних сидениях - 9 коробок (((((

ПС. Читал в каком-то тесте - багажник российского Тигуана шариками меряли - менее 300 литров. ИМХО надо было и ёмкости во вкладыше считать.

ППС. Давно заглядывался на сараи Вольво. Ещё на 245...
Может к пенсии ближе и куплю, если китайцы не закроют завод.

 

[Dexter99]

у родственников XC70 2008 года.
пробег около 200 000. за все время меняли только расходники+сальники распредвала и передний коленвала.
Проходимость достойная, двигатель мощный, с низов тянет хорошо.
Багажник здоровенный+складывается переднее сидение
Не навится дизайн(скучноват) и нет попогреек на задних сидениях.

 

[kostjanych]

Я чет тоже переболел. Чему есть факторы объективные и субъективные. Из объективных - то, что дела сложились лучше, чем предполагалось и, как это ни странно, решил на вторую машину ориентироваться на что-то попроще так как все деньги пошли на квадратные метры и ремонт. А ремонт - штука такая, сколько бы денег ни было - все мало. Ну а из субъективных - октаха новая при всех минусах "лоукостера" за значительно меньшие деньги даст не сильно меньше. Осталось только скаута на ДСГ дождаться.

 

[Ладо]

хс 70 для солидных мужиков! тигуан считаю больше для хороших жен

А плохие на чем должны ездить? ))

"Заправил с Самсунга"

 

[Fomka]

Ладо, на метро

 

[Ладо]

Ладо, на метро

Так они не улучшатся никогда))

"Заправил с Самсунга"

 

[eto_ne_ia]

хс 70 для солидных мужиков! тигуан считаю больше для хороших жен

Вот же ж дилемма! И вольво у меня есть и тиг и не жена

 

[Роман1979]

Так они не улучшатся никогда))

Тогда на продукции ВАЗа.

 

[grig5555]

плохим компас и бутылочку

 

[Barmi]

Вот как раз плохие девочки ездят на крутых/дорогих джыпах, а хорошие на метро

 

[Alexemir]

Этим летом мне удалось чуть-чуть проехать на этом авто (ХС70) с дизелем 2.5 литра.
Машина была 2010 года, лошадей там было вроде 200 или 205. Ощущение комфорта - да присутствовало. Никак не мог продавить педаль так, чтоб она "поехала", всё было как-то плавно и не спеша. А когда попробовал порулить - ощущение корабля только усилилось. Руль невнятный и нечувствительный, крены - запредельные, управляемость - чуть лучше чем Лэнд Крузер. Возможно, что подвеска уже "устала", хотя пробег там был всего 31 000.
За 5 минут понял, что это не мой авто. После Тигуана на неё очень сложно было бы пересесть...