А где он находится, не представляю что и где смотреть
Было всего 2 раза. Думаю надо ещё посмотреть, будет ли повторяться. А то в сервисе ничего не обнаружат. А к дилеру путь не близкий, у нас в городе нет.
Я считал что это нормально. У меня тоже (чаще на холодную, после пуска двигателя) бывает машина начинает катиться вперед на R, но чуть прокатывается (сантиметров 20-30) и останавливается сама. Если сразу чуть газанул, то останавливается быстрее.
У меня пока только на холодную было, и только 2 раза, и только под уклон. Но катиться 20-30 см не пробовал, т.к. там овраг
Не придал сначала этому значения, но решил тут написать. И что-то напугали меня, даже во сне приснилось на эту тему
да что-то не пользуюсь я им. Боюсь разучиться ногу на тормозе держать
Может со временем начну. Но чем полезен автохолд в моем случае? Насколько я понял, он держит тормоз вместо моей ноги, т.е. в пробках, на светофорах удобно, где нужно ногу на тормозе долго держать. А в данной ситуации, при развороте на дороге, когда не убираешься в разворот за один раз, автохолду некогда и срабатывать, ведь жмешь тормоз, сразу переключешьсмя на заднюю передачу и отпускаешь тормоз.Это как раз мой случай. Как я уже написал, это происходит при развороте на дороге, по которой ездят машины, и нужно всё делать очень быстро. Обращу на это внимание и если такое ещё раз случится, попробую ничего не перенажимать, а подождать, до куда она покатится. По идее значит через пару секунд должна зажать клапана.
Ты за него не переживай, он успевает включатся, реально не даёт скатится
Вот здесь тебе и автохолд в помощь
Я хотел сказать, что это не является неисправностью и машина может чуть откатиться. При необходимости есть конечно автохолд, можно стояночный тормоз включить в ручную, он отключится так же как и на автохолде и машина поедет куда нужно
а зачем это нужно? если умная машина и может сама тормоз подержать и передачу переключить и фары включить и даже капельки дождя смахнуть)))
Просто я до сих пор и без него реально не мог скатиться, даже если под более большим уклоном стоял, на задней передаче если назад не едет, то на крайняк на месте стоит. А тут спокойненько так вперед катилась пару раз, и уклон то совсем маленький, непривычно.
мануал то читали? там написано что уровень масла меряют на прогретом движке.
Ну само собой на прогретом. Но это в обычных случаях. А когда сообщение горит, страшно, вдруг движку и работать то нельзя, мало ли там вообще всё вытекло. Тут считаю лучше сразу выключиь и проверить. Тем более на холодную уровень масла по идее должен показать больше, чем на прогретом. А у меня почему-то наоборот меньше показало. Или ошибаюсь?
почему тогда дилер мне залил "кастрол лонг лайф 3", у которого нет спецификации VW 502.00, которая мне нужна?
Дилер сюрприз преподнес: сказал, что это масло "лонг лайф" будет залито в первое ТО, и только после первого ТО я могу доливать такое масло. А у новой машины залито какое-то оригинальное масло, которое я могу купить только у дилера. Хотя я точно помню, что при покупке спросил у менеджера, какое масло доливать в случае чего (т.к. про масложер читал уже), и менеджер дал мне эту бумажку с "кастрол лонг лайф".
согласен.
а тут ХЗ.. с одной стороны масло всё в поддоне (ну практически всё).. а с другой на прогретом уровень выше))
ОД как всегда корки мочат...и людям голову морочатДилер сюрприз преподнес: сказал, что это масло "лонг лайф" будет залито в первое ТО, и только после первого ТО я могу доливать такое масло. А у новой машины залито какое-то оригинальное масло, которое я могу купить только у дилера. Хотя я точно помню, что при покупке спросил у менеджера, какое масло доливать в случае чего (т.к. про масложер читал уже), и менеджер дал мне эту бумажку с "кастрол лонг лайф".
Ведь почти каждый новичек сталкивается с тем, что масло надо долить, и что, все едут к дилеру? У меня до ближайшего дилера 100 км. А вот на чем теперь туда ехать
Уцки бабки только отжимать горазды...Еще и лонг лайф тебе на ТО-1 хотят залить, когда уже давно от ФВГ рекомендации дают по маслу 502 для Рашки,а они тебе 504-507 хотят влить, так называемый лонг лайф который не куда сбагрить не могут. 
