Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Shmell]

Закроется через полчаса.

Приезжаю домой, ставлю в гараж ничего не запирая, ничего не закрывается ни через полчаса ни через неделю.

 

[Deer]

Приезжаю домой, ставлю в гараж ничего не запирая, ничего не закрывается ни через полчаса ни через неделю.

Аналогично.
Но, говорили, можно Васей поменять. Сам не пробовал, т.к. есть опасность поехать за вторым ключем потому что первый заперся в машине.

Добавлено через 8 минут

Заметил, что при t окружающей среды выше +5 обороты на холодную держаться 1.2, а затем постепенно падают до "нормальных", а вот при t ниже +5, точнее отрицательных обороты подскаивают при старте до 1.2, а потом практически сразу падают до 0,9. так у всех? Как то наоборот получается при минусе сразу опускаются, при плюсе зачем то держаться высокие обороты...

У них (разработчиков) свой алгоритм. Далеко не всегда зависит от температуры. Когда-то здесь уже пытались объяснить этот феномен (что-то про экологию), но суть в том, что не нужно пытаться это понять Просто немного погрели и в путь. В начале пути машинка сама будет греть движок, повысив обороты.

 

[panurg]

Приезжаю домой, ставлю в гараж ничего не запирая, ничего не закрывается ни через полчаса ни через неделю.

Интересно. Я однажды долго грузился на крышу и в один прекрасный момент сработала сигналка от того, что качнулась машина. Насколько я помню в инструкции тоже был упомянут этот момент.

 

[Shmell]

Интересно. Я однажды долго грузился на крышу и в один прекрасный момент сработала сигналка от того, что качнулась машина. Насколько я помню в инструкции тоже был упомянут этот момент.

У Вас, скорее всего, стоит нештатная сигналка и все эти глюки из-за нее.

 

[evgen66]

но суть в том, что не нужно пытаться это понять. Просто немного погрели и в путь

я бы сказал, что это подстёгивает прогреваться на ходу ибо при таком алгоритме двигло на хх работает с явной натугой и порою с вибрацией!

 

[panurg]

Нет, у меня обычная сигналка, нештатные я считаю брешь в безопасности. Ради интереса полистал сейчас раздел инструкции о ключах и сигналку и не нашел, чтобы автомобиль запирался сам после глушения двигателя. Честно говоря я на это полагался пару раз, хорошо что автомобиль стоял на охраняемой парковке Вероятно, что когда я грузил крышу - случайно нажал клавишу запирания.

Так же нет упоминаний о том, что автомобиль запирается если была открыта только задняя дверь, а водительская оставалась запертой. Вообще, сам он запирается только если открыть и закрыть багажник на уже запертой машине или если отпереть, но не открывать ни одной двери/багажника. Похоже я заблуждался и пытался ввести в заблуждение остальных

 

[petrb]

по идеи нет. (сигналка то дезактивирована и машину не бережёт, единственное что должно сработать так это антихайджек, но он машину не закрывает а глушит)НО можно оставлять открытым окно и если что открыть через окошко)))

вот окошко открываю по привычке, но хотелось бы без этого обойтись)
интересный факт - у соседа по гаражу VW passat, так он оставляет дверь нараспашку когда закрывает гараж. Видимо тоже научен предыдущим печальным опытом плохой китайской сигнализации

Добавлено через 4 минуты

Так же нет упоминаний о том, что автомобиль запирается если была открыта только задняя дверь, а водительская оставалась запертой.

да я не против, просто на днях был такой опыт - открыл машину, сел назад, она заперлась. я ее с брелка открыл, сижу дальше , но дверей не открываю - она сама опять заперлась.

про второе самостоятельное запирание впринципе все логично и я даже за, но вот культурно ли запирать человека, который пришел посидеть погреться...

 

[raccoon]

Здравствуйте)
Влился в ряди тиговодов, за первые 4 дня очень всем доволен
Хочу выяснить: есть ли необходимость проверять на Тиге сход-развал после покупки новой машины? Может быть кто-то сталкивался? Спасибо)

 

[Alex5-6]

Здравствуйте)
Влился в ряди тиговодов, за первые 4 дня очень всем доволен
Хочу выяснить: есть ли необходимость проверять на Тиге сход-развал после покупки новой машины? Может быть кто-то сталкивался? Спасибо)

А что, машину ведёт в сторону?

 

[Savage1]

raccoon,привет. с прибытием. могу ошибиться в цифрах, но ты имеешь право на бесплатную проверку сход-развала у ОД, если есть подозрения, но в первые полгода владения или до 10 тыс. пробега.

 

[raccoon]

Привет, спасибо)
Alex5-6: нет, не ведет, но углы могут быть сбиты незначительно, без ведения, но все же не порядок
Savage1:спасибо, уточню. Если так, то напишу тут или в нужную ветку))

 

[Deer]

Хочу выяснить: есть ли необходимость проверять на Тиге сход-развал после покупки новой машины? Может быть кто-то сталкивался? Спасибо)

Лучше проверить сразу. Я это сделал только на ТО1 (немного вело в сторону), но оказалось, что прилично сбиты практически все настройки (помимо тех, что приводили к уводу в сторону). Всей сменой не могли выправить в течение нескольких часов и долго пытали в какую яму я влетел, что бы так все испортить.
Я в яму влетал, но совсем не сильно. Полагаю, что с завода было криво выставлено изначально. Так что жалею, что не проверил сразу.

 

[swk]

raccoon,привет. с прибытием. могу ошибиться в цифрах, но ты имеешь право на бесплатную проверку сход-развала у ОД, если есть подозрения, но в первые полгода владения или до 10 тыс. пробега.

Бесплатную - это если подозрения подтвердятся. А если нет - надо будет платить очень приличную сумму.

 

[Deer]

надо будет платить очень приличную сумму

Мне диагностика + ремонт обошлось в 1тр.-1.5тр. не помню точно, но не дороже. Это у дилера.

 

[raccoon]

Честно говоря, я не знал, что можно проверять при приемке машины. Кто-то это делал?

 

[swk]

Мне диагностика + ремонт обошлось в 1тр.-1.5тр. не помню точно, но не дороже. Это у дилера.

У ОД Нева автоком диагностика + регулировка развала и сходимости стоят примерно 5.5 тр (месяц назад)

 

[raccoon]

Я при приемке машины (точнее - перед) нашел мастера-приемщика дилера, где забирал Тига. Забыл спросить про с/р, но задал много других вопросов. Не знаю точно, есть ли у них какая-то политика ответов для навязчивых клиентов, но почти на любой вопрос был ответ: "Фольксваген все предусмотрел, все в порядке". Например, на вопрос - что будет, если после длительной езды по трассе с работающей турбиной остановится на первом же светофоре и система старт-стоп заглушит ДВС (вопрос был задан через 30 секунд после его же рекомендации охладить турбину на ХХ), последовал такой ответ про "всебудетхорошоФВвсепредусмотрел"))))). Я уверен, что если бы я не забыл и попросил проверит с/развал - услышал бы тоже самое.

 

[Jagdflieger]

Честно говоря, я не знал, что можно проверять при приемке машины. Кто-то это делал?

Приёмку проводить в обязательном порядке, "по всей строгости закона"! Для этого существуют т.н. "чек-листы" (check-list) с подробным перечнем элементов, подлежащих проверке. Если есть желание, могу прислать свой, доработанный для Октавии А7 (шлите запрос с адресом в личку).

Мы с супругой год назад принимали машину без малого два часа, в четыре руки, причём польза этого была очевидна.

 

[raccoon]

Сход-развал (проверка) - там есть? (в чек-листе) делали его при приемке?

 

[вася_я_васечкин]

Лучше проверить сразу. Я это сделал только на ТО1 (немного вело в сторону), но оказалось, что прилично сбиты практически все настройки (помимо тех, что приводили к уводу в сторону). Всей сменой не могли выправить в течение нескольких часов и долго пытали в какую яму я влетел, что бы так все испортить.
Я в яму влетал, но совсем не сильно. Полагаю, что с завода было криво выставлено изначально. Так что жалею, что не проверил сразу.

У меня у брата тоже не могли пол дня выправить...потом приехал спец с другого од и сделал за пять минут...не то крутили...

через тапок