Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв
- Автор темы LEV
- Дата начала
TOXAS
Новичок
Доброго времени суток участникам клуба, человек на форуме я новый подскажите посоветуйте к кому в ЕКБ можно обратиться для активации скрытых функций?
yura64
Участник
- Регистрация
- 24 Мар 2016
- Сообщения
- 290
- Благодарности
- 130
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 TSI, Avenu
Ярик81
Заинтересовавшийся
Первая зима с Тигуаном. Дизель, 98 ткм, чип счип и егр отключен программно. Заметил что если машина в мороз постоит дня 4, то при заводке на холодную движок иногда секунды 2-4 как будто троит и горит жёлтая спиралька. После обороты выравниваются и всё нормально. Это норма или может указывать на проблемы? Аккумулятор стоит агм, месяц назад заряжал.
Последнее редактирование:
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Конечно 12 летний Лансер лучше годовалого Тигуан, все срочно скидываем тигуаны, берем Лансеры и забываем обо всех проблемах.
Ну а если без прозы, то в семье был Лансер десять лет назад - свои проблемы и болячки, только теперь «вместо яблока, груша».
МихаилВ
Новичок
Люблю писателей,жаль читать они не любят. Разговор о тигуане старше 5 лет,где написано про годовалый?
Я понимаю страсть ваговодов,но меня действительно удивляет такой набор "расходников",за мизерный пробег. Я по другому смотрю на машину,я к ней привыкаю и люблю ездить долго. Мне 41 и у меня 3 я машина с 21 года. В моем понимании "расходники" это масла,фильтры,ремни,стойки стабилизатора,втулки стабилизатора. Все остальное,если не убивать,до пробега 120-130 тыр. даже напоминать о себе не должно. Что подтверждается эксплуатацией менее брэндовых ,но более крепких авто.
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Про авто старше пяти лет и что-то сравнивать вообще не стоит, их выкидывать надо. Утрирую конечно, но что Вы пытались сравнить - разные авто, разные «века», много факторов эксплуатации непосредственно владельцами. Я даже не знаю какой пример привести разницы, ну наверное колодки - через сколько Вы меняли колодки на своем лансере - 10-15 тыс, а на тиге до полтинника ходят. И что тут будем сравнивать пробег или стоимость колодок или трудозатраты на экономию времени поездок в сервис, что???
Вот честно, моему тигуану более пяти лет и так или иначе поломок реальных было по пальцам одной руки и то много (тнвд и вентилятор), все остальное это мои хотелки по апгрейду. Хотя чипован и эксплуатируется двумя водителями. Зачипуйте лансер до такой мощности и он в космос улетит через неделю или давайте пол двигателя с современными технологиями уберем из тигуана и превратим его в овощ до 90 л/с - будет наверное неубиваемый миллионник, что мы сравниваем...
Вот я скажу так, любишь кататься - люби и саночки возить либо на метро. Быстро и дешево.
Последнее редактирование:
druniavii
Завсегдатай
Ярик81,не должно быть такого, надо васей ошибки смотреть, а там уж принимать соответствующее решение.
- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,700
- Благодарности
- 6,014
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
ну так на Т1 ничего кроме этого не менял за 110 ккм и 6 лет эксплуатации..
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,409
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
Тут этот номер не пройдёт. Все у вас будет : и замена вентилятора, и насоса халдекса скорее всего , и главное масложор будет ( зависит от года выпуска , степени ухоженности, пробега и тд). Но сразу вам скажу, что если ваш критерий надёжность , то тигуан лучше не рассматривать вовсе. Тем более 5-ти летний. Поищите рав-4 на акпп с 2,4л , либо Сх-5
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
С маздой человек останется без штанов, если это будет какой-нибудь скайактив с "вечными проблемами по задирам" там масло надо контролировать чуть ли не каждую неделю, чуть просмотрел и привет. Да и выпускной коллектор слаб.
Лучше тогда вместо мазды гранд витару - дубовая как танк и вроде без особого ухода.
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,409
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
Нет со скай активом проблем. Уже сколько лет прошло , 1 гарантийный случай в отличие от масложора Вага и перескакивающих цепей. Да требуется заливать качественное топливо , поэтому просто заливать на брендовых АЗС. А это сильно проще, чем искать Лукойл с АИ-100 на трассе. Град витара надёжна , но слишком утилитарна, ещё дальше от тигуана в плане комфорта, управляемости, ощущения машины, чем тойота и тем более мазда
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
В Багдаде все спокойно..., ваг г..о (нет, веренее нас обманули маркетологи производителя) все остальное вечно. Какие мы садомазохисты выбрали тигуан
А кто нибудь вспомнит, как давно появился сотый бензин... без него все машины с 2009 года стояли в гараже и ждали начала его продаж.
А кто нибудь вспомнит, как давно появился сотый бензин... без него все машины с 2009 года стояли в гараже и ждали начала его продаж.
Последнее редактирование:
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Давайте ее посмотрим вместе и сравним со статистикой других производителей. Она (они) (официальные документы) у Вас есть или будем воздух сотрясать на слухах?
Вот правильно ваг убрал информацию из мфа о температуре масла (меньше знаешь, крепче спишь), а то многих с ног она сбивала и вводила в стопор (все краш, моя машина перегрелась, что делать, сос, замените по гарантии двигатель, масло кепит). Считаю, что ваг сделал большую ошибку предоставив возможность иметь инфрмацию в общем об авто и всякой тех документации владельцам по сравнению с другими производителями, которые тщательно все скрывают (таже самая мазда, к примеру - мне чтоб включить стандартное управление автосветом из режима пост горящего ближнего пришлось в блоке предохранителей из релюшек и перемычек колхозить. Где свободная тех документация?). Повторюсь, чем меньше знаешь, тем крепче спишь и авто надежнее.
Последнее редактирование:
ССИ
Заблокирован
Solodov
Гуру
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 5,409
- Благодарности
- 1,122
- Адрес
- Волгоград
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 T&F рестайл
Других нет, у меня была статистика дилера VW , там забавная кривая. Я в том числе в неё попал поменяв двиг в сборе с масложором 1 литр на 5 тыс , а потом на 3 тыс км на пробеге 30 тыс км. Статистики по тойоте и мазде у меня нет к сожалению , но судя по техническим характеристикам авто движков , даже скай актив , времени их эксплуатации и отсутсвие «плача Ярославны» в инете , все там хорошо вполне. Можно перейти в соответствующую ветку тигуан vs cx-5, чтобы подробнее расспросить все у владельцев-клубней.
Покупать немца в 5-тт летнем возрасте может себе позволить либо состоятельный человек ( но тогда почему не новый ?), либо человек, который имеет навыки ремонта и готов бегать по разборкам.
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
И тут, внезапно:
А кто ещё делал TSI ?
Ну т.е. из обсуждения убираем все остальные марки и обсуждаем только машины марки vag с TSI и начинаем сравнивать один tsi с другим tsi? Просто не совсем понял к чему посыл?
Добавлено через 8 минут
У меня расход с завода 1 литр на 5 тыс, после перехода на тотал 7-8тыс км. Уже более пяти лет расход без изменений.Мне надо менять двигатель?
Я лучше залью по литру два раза до 20 000км, чем раз в 6000км буду менять масло.
Вот я, как владелец ранее в лохматые времена бмв (эксплуатировал несколько 3,5,7 одну из них достаточно долго), вообще не парюсь с маслом, масло должно расходоваться в районе литра на мощных и турбированных двигателях - это нормально! Ну физику то не обмануть никакими инновациями. Тем более при малых объемах двигателя выжимая мощность. Сами же идем и покупаем 1.4 с турбиной - зачем, да и еще вес кроссовера - мама, это карл! Тем самым говоря производителю, что нам подавай мощный малопрожорливый и дешевый двигатель.
Добавлено через 35 минут
Даже и не знаю ни одной разборки на слуху, тем более по ним бегать. Навыки ремонта имею, но использую только по замене колодок, фильтров, свечей. Единственное что отдавал другим, так это замену цепи и балансиров.
Последнее редактирование:
ССИ
Заблокирован
Ну ... чел то за TSI речь вёл. А кто ещё жрёт так масло? Я, просто, не знаю. Из моего опыта - турбомоторы 2.0 у Мерсов и Бэх , с новья, не жрут. Я, лично, после Ваз2108 ,за последние 20 лет, масло доливал только в Фолькс. А были и Ниссан и Тоёта и ЛэндРовер и Бмв и Мерс. Расскажи, кто ещё жрёт так масло как TSI, чтоб не купить, по незнанию. Буду признателен.