Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Ольга Равануза]

Добрый вечер. Случайно фильтр салона не менялся, недавно? У меня было что то похожее после замены фильтров салона. До этого стояли обычные,а сейчас поставил угольные, больше грешу на дополнительный он то точно Китай.

Нет фильтр меняли летом Mann ориг.

 

[Sergiy@]

Прошу не закидывать мокрыми тряпками, ребят проблема такая Tiguan 2010 CAWA 2FSI, заводится идеально, через 15-20 секунд когда обороты снижаются глохнет, повторно заводишь подтраивает пока не прогреется градусов до 40. Ошибок нет куда копать?

 

[Ольга Равануза]

Ребята, может была у кого-то такая проблема, с утра после выезда из паркинга примерно через 5 минут из печки запах, толи горелого пластика, толи какой то жидкости, потом запах пропадает, ездили на дальняк запаха нет, осмотр подкапотного пространство не чего не дал.

Съездили в сервис, подтекал антифриз через уплотнительное кольцо, заменили его и антифриз

 

[Foland11]

Съездили в сервис, подтекал антифриз через уплотнительное кольцо, заменили его и антифриз

Где именно подтекал. Ютуб не работает уже. Актуальны Рутуб или Дзен.
4кг готового антифриза, это заменили? Вот и езди к этим спецам на ремонт. ))) Ну неужели так трудно сделать по-нормальному...

 

[titanik]

Прошу не закидывать мокрыми тряпками, ребят проблема такая Tiguan 2010 CAWA 2FSI, заводится идеально, через 15-20 секунд когда обороты снижаются глохнет, повторно заводишь подтраивает пока не прогреется градусов до 40. Ошибок нет куда копать?

копать в сторону либо покупки диагностического шнурка, либо в рабство к сервисам))))
Измерять давление топлива в 2-х режимах, читать ошибки и тд и тп.
Лезть в оба бака и мониторить состояние сетки на насосе. Фильтр тонкой очистки в левой части бака - замена.
И ещё с десяток рекомендаций после чтения КАН шины Васей.

 

[Ольга Равануза]

Прошу не закидывать мокрыми тряпками, ребят проблема такая Tiguan 2010 CAWA 2FSI, заводится идеально, через 15-20 секунд когда обороты снижаются глохнет, повторно заводишь подтраивает пока не прогреется градусов до 40. Ошибок нет куда копать?

Троит движок, мигает чек помогите советом.
Вот тему почитайте

 

[Sergiy@]

Троит движок, мигает чек помогите советом.
Вот тему почитайте

Спасибо, а теперь по существу, vagcom - 240 группа в допусках, когда забирал машину было p2187 и 08583 бегло car scannerОм прошел, стер - проехал около 100 км, ошибки не выскочили. Свечи заменены, катушки проверены. Дымогенератором подсос не выявлен. Сальники не потные. Как то так. У самого Таурег ( дизель) поэтому вся диагностика дома присутствует. Но EA 888 для меня это загадка вот и спрашиваю советов Гуру.Спасибо за ответы.

 

[titanik]

Спасибо, а теперь по существу, vagcom - 240 группа в допусках, когда забирал машину было p2187 и 08583 бегло car scannerОм прошел, стер - проехал около 100 км, ошибки не выскочили. Свечи заменены, катушки проверены. Дымогенератором подсос не выявлен. Сальники не потные. Как то так. У самого Таурег ( дизель) поэтому вся диагностика дома присутствует. Но EA 888 для меня это загадка вот и спрашиваю советов Гуру.Спасибо за ответы.

Если по существу, то 240 й группы измерения для Тигуана 2007-2017 нет. Либо шнурок/приложение кривое.
Vag com — Группы блоков измеряемых величин. Блоки 1-46. Часть 1
И даже в этой полной таблице нужно ориентироваться, потому что там собрано всё по почти всем вариациям ВАГа.
И если совсем по существу, то исходя из моего большого опыта жизни с этим ведром))), без ошибок машина глохнет только в случае проблем в топливной. Тупо нет бензина/давления. Накопленные "вторичные" ошибки с этими номерами как раз косвенно это и подтверждают.

 

[Sergiy@]

Если по существу, то 240 й группы измерения для Тигуана 2007-2017 нет. Либо шнурок/приложение кривое.
Vag com — Группы блоков измеряемых величин. Блоки 1-46. Часть 1
И даже в этой полной таблице нужно ориентироваться, потому что там собрано всё по почти всем вариациям ВАГа.
И если совсем по существу, то исходя из моего большого опыта жизни с этим ведром))), без ошибок машина глохнет только в случае проблем в топливной. Тупо нет бензина/давления. Накопленные "вторичные" ошибки с этими номерами как раз косвенно это и подтверждают.

Буржуинские форумы советуют заменить клапан n80 ….продувки абсорбера с этой неисправностью.

 

[titanik]

Буржуинские форумы советуют заменить клапан n80 ….продувки абсорбера с этой неисправностью.

По клапану продувки бензобака....если он постоянно открыт, то это неучтённый подсос, пропуски, троения, ошибка и чек на приборке. Если он закрыт и не открывается по команде (или адсорбер забит и не пропускает норматив воздуха), то выскакивает ошибка 0441 по моему. Тоже с чеком на приборке в последствии.
Не думаю, что он прямо глушит мотор.