Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[EGO]

Подскажите по турбине. Автомобиль на обкатке. Турбина с первых километров пробега практически всегда участвовала в наборе скорости/движении автомобиля. Сейчас, спустя полторы тыс километров, турбина подхватывает только если "топнуть" педалью газа. Это последствия "адаптации" к тошнотворному обкаточному стилю езды или повод обратиться к диллеру?

 

[gLobster]

EGO, "адаптация" у нас очень краткосрочная и коробки, не двигателя. Причём она сбрасывается при каждом вынимании ключа.

 

[LёXus]

Подскажите по поводу работы климата. Сотит на авто Lo, температура 22, на улице 4 градуса.... вентилятор дует на 3 чирки, по идее по достижении заданной температуры он должен уменьшать скорость вентилятора, но она не уменьшается....катался около часа так. Как у вас с этим?
И еще заметил, что при 22 в салоне жарко, на предыдущих машинах было комфортно при такой температуре. Может есть возможность откалибровать этот датчик температуры с помощью шнурка Vag-Com?

 

[SMax]

Подскажите по поводу работы климата. Сотит на авто Lo, температура 22, на улице 4 градуса.... вентилятор дует на 3 чирки, по идее по достижении заданной температуры он должен уменьшать скорость вентилятора, но она не уменьшается....катался около часа так. Как у вас с этим?

Включите "авто" выстовите температуру и все будет работать
P.S. У самого температура в салоне круглый год 19-20 град, больше и не нужно

 

[LёXus]

SMax, Я ж написал

Сотит на Авто Lo

Да работает то работает....вот только дует на 3-й скорости долго слишком, когда пора бы уже уменьшать скорость вентилятора...

 

[SMax]

SMax, Я ж написал

Да работает то работает....вот только дует на 3-й скорости долго слишком, когда пора бы уже уменьшать скорость вентилятора...

Если Вы ставите LOW то система работает на постоянное максимальное охлаждение, минимум на котором поддерживается заданная температура в режиме "авто" это 18 град..Поставьте и увидите что будет со скоростью вентилятора в этом случае
P.S. К тому же у кнопки "Авто" два положения отличающиеся скоростью вращеня вентилятора на одно деление т.е 2 и 3 огонька вентиля

 

[LёXus]

SMax, Я имел ввиду положение кнопки Авто в "Lo", т.е диод горит слева.( если горит справа - то это положение "Hi") Как Вы верно заметили отличается скоростью вентилятора на 1 чирку. А ручка температуры у меня в 22 градуса.

 

[SMax]

SMax, Я имел ввиду положение кнопки Авто в "Lo", т.е диод горит слева.( если горит справа - то это положение "Hi") Как Вы верно заметили отличается скоростью вентилятора на 1 чирку. А ручка температуры у меня в 22 градуса.

Тогда полагаю стоит проверить банально положив термометр в салон, вероятно скорость работы не уменьшается ибо 22 градуса еще не достигнуто учитывая что за бортом как Вы говорите только +4..Ну или понизить например до 19 и посмотреть уменьшится ли скорость в этом случае

 

[LёXus]

Тогда полагаю стоит проверить банально положив термометр в салон, вероятно скорость работы не уменьшается ибо 22 градуса еще не достигнуто учитывая что за бортом как Вы говорите только +4..Ну или понизить например до 19 и посмотреть уменьшится ли скорость в этом случае

Проверял, уменьшая темературу, скорость ветилятора уменьшается. По поводу термометра, у меня датчик температуры от сигналки левой есть, так вот он показывает уже 26...правда он под торпедой спрятан. Вообщем при 22 градусах мне уже жарко, а вентилятор все продолжает дуть на 3-й скорости. На предыдущей же машине (опель астра) при 22 градусах было комфортно, и скорость вентилятора быстро падала после прогрева салона до нужной температуры

 

[Астрахань]

LёXus, согласен с Вами, у меня тоже такая штука наблюдается и при охлаждении и при нагреве.

 

[magmax]

Проверял, уменьшая темературу, скорость ветилятора уменьшается. По поводу термометра, у меня датчик температуры от сигналки левой есть, так вот он показывает уже 26...правда он под торпедой спрятан. Вообщем при 22 градусах мне уже жарко, а вентилятор все продолжает дуть на 3-й скорости. На предыдущей же машине (опель астра) при 22 градусах было комфортно, и скорость вентилятора быстро падала после прогрева салона до нужной температуры

Кнопка авто имеет два положения, когда горит диод слева это маленькие обороты вентилятора, а когда справа это обороты на максимум. Дует еще по разному в зависимости от температуры в салоне и количества людей в машине.

Отправлено с моего LT26i

 

[Pshik]

Всем привет, сегодня заметил, что течет какая-то жидкость из под капота, вроде бы обычная вода, это нормально?

 

[Shmikl]

Всем привет, сегодня заметил, что течет какая-то жидкость из под капота, вроде бы обычная вода, это нормально?

Нормально, это конденсат. Обратите внимание на внешние блоки кондиционеров на домах, с них тоже вода капает.

 

[gLobster]

Pshik, в каком смыслк "из-под капота"? Сверху? Или под двигателем? Если последнее - то это конденсат от кондиционера

 

[Pshik]

Pshik, в каком смыслк "из-под капота"? Сверху? Или под двигателем? Если последнее - то это конденсат от кондиционера

Вода была снизу, под днищем)

 

[gLobster]

Вода была снизу, под днищем)

Тогда конденсат. Летом в жару может вообще ручьём течь. Нормально.

 

[peremedon]

Подскажите при регулировке сход-развала нужно ли сниматьзащиту двигателя?

 

[Shadi]

Научите pls, как настроить показание на дисплее суточного пробега. Сейчас и слева и справа (внизу дисплея) высвечивает одинаковые цифры общего пробега. М.б. одну из них надо как- то сбрасывать?

 

[StasR]

нажми кнопку и держи на спидометре справа, и сбросит.

 

[SnaP]

Подскажите при регулировке сход-развала нужно ли сниматьзащиту двигателя?

это зачем?