Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[vove`n]

Если появляется ошибка в другом блоке, то в 09 снова будут якобы неисправности.
У меня было так, когда экспериментировал с t масла.

 

[spacer]

Если обогрев был включен на единичку, то после выключения, включения зажигания он опять будет работать на единичке?
Я все правильно понял?

да, именно так.

 

[Иваныч.]

Никто не ковырялся в такой теме: в темах,посвященных замене задних фонарей с обычных на диодные на гольф,пассат и туарег форрумах, поднимался вопрос по кодировке,чтобы при тормозе горели не только боковые фонари,но и на крышке багажника. Можно ли это реализовать на наших обычных фонарях?

 

[syuostr]

syuostr, ошибку стирал? если нет, попробуй стереть.

Нет, не стирал.
А надо?

 

[iamgreen]

Добрый день. В программе постоянно выдает ошибку this functon required a licenced interface
как ее победить?
Версии 10.64, 11.2

 

[Cons]

iamgreen, стопроцентное решение - купить лицензионный кабель vcds. А сейчас какой используете? Есть возможность спросить об ошибке продавца?

 

[Aber]

iamgreen,скорее всего слетела лицензия в шнурке, но иногда бывает просто глюк, надо попробовать отключить шнур от компа и машины, перезагрузить комп , подкючить шнур, нажать кнопку TEST и сохранить если все OK.

 

[Segromozeka]

У меня была проблема с драйвером шнурка. Пришлось переустанавливать. Хотя он определялся и считывал инфу, но не работала запись.

Кстати в новых версиях ВАСИ находилась более древняя версия драйывера. Посмотри что у тебя.

 

[Maximus884]

Надоело каждый раз до запуском двигателя- выжимать предать сцепления- кто снимал шнурком это блокировку?

 

[ROKADA]

Надоело каждый раз до запуском двигателя- выжимать предать сцепления- кто снимал шнурком это блокировку?

Не советую. Однажды вы забудете снять машину со скорости, включите зажигание и поедете - в соседнюю машину, в забор или, не дай бог, в человека.

 

[Maximus884]

Не советую. Однажды вы забудете снять машину со скорости, включите зажигание и поедете - в соседнюю машину, в забор или, не дай бог, в человека.

Вопрос был как сделать. Машинка далеко не первая и не единственная, но вот такая "защита от неправильных действий" только ни Тиге, и немного напрягает, так-же в скором времени планирую ставить Пандорку с автозапуском и думаю что блокировку по сцеплению всё равно придётся програмно_шунтировать.

 

[Blanko]

Поделитесь опытом, пожалуйста.
Сканировал ошибки, получил:
..........
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
.........

При тесте блока 09:

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 J HW: 5K0 937 086 J
Компонент: BCM PQ35 M 011 0048
Ревизия: BC011001
Кодировка: 48180A3B8825F3C0400800C0340081E44B510088736D8D6064 8040000040
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3B7ECBF5BA7E81B
Подсистема 1 - Part No: 5N1 955 119 A
Компонент: WWS 130911 03 32 0010
Кодировка: 009795
Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 260811 05 54 0403
Кодировка: 02304D
Подсистема 3 - Part No: 1K8 951 171
Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104
Кодировка: 000000
Подсистема 4 - Part No: 1K8 951 605 B
Компонент: LIN BACKUP HO H11 9005
Кодировка: 000000

Неисправности не найдены.

Вот и не понимаю, есть ошибки или нет.
Сканировал в первый раз, может что-то не понял.

предохранитель менял?

 

[syuostr]

предохранитель менял?

А какой предохранитель надо менять?
Что-то я нигде про смену предохранителей не встречал.

 

[Blanko]

А какой предохранитель надо менять?
Что-то я нигде про смену предохранителей не встречал.

не надо никакой предохранитель менять
у меня такой отчет был после замены предохранителя на прикуриватель
сбросил все ошибки и все ОК

 

[mad]

Прошу помочь. Есть постоянно появляющиеся ошибки. Нужен совет как на них реагировать, что нужно делать.
Адрес 01: Электроника двигателя (CCT) Label: 06J-906-026-CCT.clb
Контроллер SW: 06J 906 026 H HW: 06J 906 026 AF
Компонент: MED17.5 TFSI 2,0 3457
Ревизия: AAH03--- Серийный номер: VWX7Z0HD3N57XF
Кодирование: 0423010A190F0160
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F69178FBE066CC

3 Найдены неисправности:
006469 - Блок управл. вентилятора радиатора 1, управление вентилятора
P1945 - 000 - КЗ - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 69542 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:03:57

Стоп-кадр:
Об/мин: 1121 /min
Нагрузка: 16.9 %
Скорость: 21.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 48.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

006480 - Вентилятор радиатора-V7
P1950 - 000 - Заедает/заклинен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 69543 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:09:12

Стоп-кадр:
Об/мин: 1061 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 58.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

006481 - Вентилятор радиатора 2-V177
P1951 - 000 - Заедает/заклинен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 7
Пробег: 69591 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:42:15

Стоп-кадр:
Об/мин: 765 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 62.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

Готовность: 0000 0000


Адрес 37: Навигационная система (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Контроллер SW: 3C0 035 684 C HW: 3C0 035 684 A
Компонент: RNS-MID H01 1140
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7J8003025
Кодирование: 04050000010000160020
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2341EBBF22CED8C

2 Найдены неисправности:
02635 - Тюнер не включен или не активирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 32
Сброс счетчика: 69
Пробег: 69416 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:51:22


Адрес 56: Магнитола (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Контроллер SW: 3C0 035 684 C HW: 3C0 035 684 A
Компонент: RNS-MID H01 1140
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7J8003025
Кодирование: 04050000010000160020
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2341EBBF22CED8C

2 Найдены неисправности:
02635 - Тюнер не включен или не активирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 32
Сброс счетчика: 69
Пробег: 69416 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:51:22

Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Контроллер SW: 5N0 959 703 C HW: 5N0 959 703 C
Компонент: Tuer-SG 007 2001
Кодирование: 0001168
Мастерская #: WSC 01357 011 1012552
VCID: 37792FEF4656A4C

1 неисправность:
00930 - Привод центрального замка сзади слева-F222
008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно

Вот основные ошибки, как я понимаю ничего важного, возможно кроме вентилятора. Ошибки сбрасывал, появляются снова. Прошу если у кого то есть конкретное решение подсказать порядок действий!

 

[Hellofmoto]

Не советую. Однажды вы забудете снять машину со скорости, включите зажигание и поедете - в соседнюю машину, в забор или, не дай бог, в человека.

Странно, как народ на других авто с МКПП где нет никаких блокировок не убирается в забор, забыв снять передачу?

 

[Alex999]

Коллеги, а вот вопрос возник новый:

- можно ли убрать с экрана RNS510 информацию об абоненте входящего звонка?
- где это и как?

 

[mad]

По поводу ошибки двигателя дилер... Похоже на замену.
ТВ-тюнер из гейтвея удалите.

Веселая магнитола, для американского рынка 3C0 035 684 A
Контроллер SW: 3C0 035 684 C HW: 3C0 035 684 A
Компонент: RNS-MID H01 1140
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7J8003025
Кодирование: 04050000010000160020

У Вас усилитель стоит ???




и лучше всего полный протокол диагностики. А не кусками.

Двигатель не перегревается, только работает вентилятор странно то включится то выключится и только после того как заглушишь двигатель...
Понял Тюнер удалю, хотя я его и не добавлял так пришла машинка.
Да магнитола из США, замучился с ней, еле нашел прошивку последнюю, а то даже не читала SD больше 2Гб, но сейчас ОК. Плохо, что радио не ловит всех наших частот но я так понимаю это железо, разблокировал видео в движении и сервисное меню. Установил последние карты. Да усилитель стоит. Музыка Dynaudio. Могу все выложить но много получится.

Про дверь, что скажете? Закрывает-открывает нормально проблем нет.

 

[Bora]

Двигатель не перегревается, только работает вентилятор странно то включится то выключится и только после того как заглушишь двигатель...

100% это начинает умирать вентилятор с блоком управления. Если машина на гарантии, то срочно к ОД - пусть меняют. Если не на гарантии, то время собирать деньги (около червонца железо плюс работы по замене).

Про дверь, что скажете? Закрывает-открывает нормально проблем нет.

Достаточно типичная трабла. ОД редко когда в состоянии отрегулировать - поэтому можно просто не обращать на эту ошибку внимание.

 

[Pote]

Прошу помочь. Есть постоянно появляющиеся ошибки. Нужен совет как на них реагировать, что нужно делать.
Адрес 01: Электроника двигателя (CCT) Label: 06J-906-026-CCT.clb
Контроллер SW: 06J 906 026 H HW: 06J 906 026 AF
Компонент: MED17.5 TFSI 2,0 3457
Ревизия: AAH03--- Серийный номер: VWX7Z0HD3N57XF
Кодирование: 0423010A190F0160
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 2F69178FBE066CC

3 Найдены неисправности:
006469 - Блок управл. вентилятора радиатора 1, управление вентилятора
P1945 - 000 - КЗ - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 69542 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:03:57

Стоп-кадр:
Об/мин: 1121 /min
Нагрузка: 16.9 %
Скорость: 21.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 48.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

006480 - Вентилятор радиатора-V7
P1950 - 000 - Заедает/заклинен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 69543 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:09:12

Стоп-кадр:
Об/мин: 1061 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 58.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

006481 - Вентилятор радиатора 2-V177
P1951 - 000 - Заедает/заклинен - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 7
Пробег: 69591 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 18:42:15

Стоп-кадр:
Об/мин: 765 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: 62.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

Готовность: 0000 0000


Вот основные ошибки, как я понимаю ничего важного, возможно кроме вентилятора. Ошибки сбрасывал, появляются снова. Прошу если у кого то есть конкретное решение подсказать порядок действий!

Мне один дилер сказал езди пока не заклинит, а другой без проблем поменял по гарантии. Встречал несколько раз на форуме такой косяк, т.е. бывает довольно таки часто. НЕ КРУТИТ БОЛЬШОЙ вентиль. А потом хрясь и закрутит. Менять - я летом получал темп двигла до 119 градусов, а дилер один менять не хотел. Т.к. у них на диагностике про проверке системы вентиляторов - они работали. А раз работают у них менять не надо. Другой дилер получил тоже самое, но поменял, т.к. ОШИБКА ЖЕ ЕСТЬ НЕПОСТОЯННАЯ.