Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

[jeomix]

Всем привет. После короткой поездки в 5-10 км, заглушил авто и услышал странное клацание в области передних колес, открыв капот увидел сильный жар и непонятные звуки. Вентилятор радиатора работал еще минут 10. после чего остановился, я подождал некоторое время, пока автомобиль остынет, и ушел. Вроде все хорошо. но что это было? Раньше такого не замечал. За бортом было +20-22

(На момент видео машину заглушил, шум на видео от другого автомобиля)

 

[Miha-M]

jeomix, выхлоп потрескивает.

 

[jeomix]

jeomix, выхлоп потрескивает.

Спасибо)

 

[dr_oplet]

Ребята, такой вопрос - на жаре +33 ... +36 градусов температура при стояния в пробке поднялась до 100 градусов. При этом когда стоишь то перестает идти холодный воздух и даже идет теплый. Потом в движении вроде кондей начинает работать. А после глушения двигателя ветилятор как-то странно 5 минут то включается, то выключается.

Что это такое?

 

[SMax]

При этом когда стоишь то перестает идти холодный воздух и даже идет теплый. Потом в движении вроде кондей начинает работать. А после глушения двигателя ветилятор как-то странно 5 минут то включается, то выключается.

Смотри ошибки, электроника вероятно вырубает кондей как лишнюю нагрузку...В Питере жара не меньше сейчас, но климат работает безупречно в любых пробках, да и температура масла при спокойной езде не выше 103. Все достигнуто за счет исправных вентиляторов, чистых радиаторов и замены теплообменника двигателя

 

[Miha-M]

Ребята, такой вопрос - на жаре +33 ... +36 градусов температура при стояния в пробке поднялась до 100 градусов. При этом когда стоишь то перестает идти холодный воздух и даже идет теплый. Потом в движении вроде кондей начинает работать. А после глушения двигателя ветилятор как-то странно 5 минут то включается, то выключается.

Что это такое?

Большой вентилятор приехал скорее всего.

 

[kolyan161]

Доброго времяни суток! подскажите номерок вентилятора радиатора(у меня вариант с одним вентилятором) 1.4 150л.с.
а то везде "бьётся" левый(большой) со вторым штекером под малый вентилятор..

 

[oops05]

Добрый день всем. Похоже и мой вентилятор накрылся. А кто нибудь менял не сам вентилятор с блоком, а только блок управления. В экзисте стоит примерно 3 т.р. блок управления

 

[Miha-M]

oops05, тему почитай.

 

[oops05]

Да, прочитываю... брать только вентилятор в сборе с блоком..

 

[Miha-M]

Да, прочитываю... брать только вентилятор в сборе с блоком..

?

 

[kolyan161]

всем привет! помогите решить проблему..
при запуска двигателя(с утра,да и после в течении дня) почти сразу (в течении 3-5сек) начинает работать вентилятор радиатора,и "молотит"постоянно,
после того как заглушу мотор продолжает работать в течении 8-10мин.. подскажите в чем проблема,или ссылку в соответствующую ветку форума..
заранее благодарю.. 1.4 150 механика 2012г.в.

 

[Arkady]

kolyan161, а кондиционер включен?

 

[kolyan161]

kolyan161, а кондиционер включен?

выключен.. индикатора ошибки на приборке нет.. а это то что показал "вася"
Адрес 01: Электроника двигателя Файл QML: 03C-907-309-V1.clb
Номер детали VW/Audi: 03C 906 027 DF АО: 03C 907 309 J
Компонент и/или версия: 1.4l R4/4V TS H04 1687
Кодировка: 00190012000600000000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM14TSI01103C906027DF 001003 (VW36)
ODX: EV_ECM14TSI01103C906027DF.odx

2 Найдены неисправности:

4527 - Включение вентилятора радиатора 1
P0480 00 [036] - электрическая неисправность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 157744 km
Дата: 2097.14.03
Время: 17:25:01

Engine speed: 718.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 15.7 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 89 °C
Температура воздуха на впуске: 37 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.876 V
Индекс забывания по OBD: 40
Coolant temperature at engine start: 75.8 °C
Температура ОЖ на выходе из радиатора: заданная: 90.0 °C
Вентилятор радиатора 1: управление: 10.15 %
Температура перед 2-м компрессором: необработанное значение: 38.3 °C
Время после выключения зажигания: 290 s
Циркуляционный насос ОЖ-Bits 0-7: 00000000
Температура топлива: 74.3 °C

4531 - Включение вентилятора радиатора 1
P0691 00 [039] - короткое замыкание на массу
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 157733 km
Дата: 2097.14.03
Время: 17:16:32

Engine speed: 2387.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 38.8 %
Скорость автомобиля: 99 km/h
Coolant temperature: 91 °C
Температура воздуха на впуске: 31 °C
Ambient air pressure: 1000 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.112 V
Индекс забывания по OBD: 40
Coolant temperature at engine start: 75.8 °C
Температура ОЖ на выходе из радиатора: заданная: 90.0 °C
Вентилятор радиатора 1: управление: 10.43 %
Температура перед 2-м компрессором: необработанное значение: 33.8 °C
Время после выключения зажигания: 290 s
Циркуляционный насос ОЖ-Bits 0-7: 00000000
Температура топлива: 59.3 °C


Готовность: 0100 0101

 

[oleg3110_78]

kolyan161, Меняйте вентилятор
Собственно все уже давно обсуждено в этой теме

 

[walerka]

Доброго времяни суток! подскажите номерок вентилятора радиатора(у меня вариант с одним вентилятором) 1.4 150л.с.
а то везде "бьётся" левый(большой) со вторым штекером под малый вентилятор..

Вот тут нашли аналог по приемлемой цене.

 

[oops05]

А какие вентиляторы сейчас брать можно из бюджетных? То что в теме предлагалось большинства в Экзисте уже нет. кроме Лузера..
Есть какие-то Патроны (Белорусь/Китай), Пульманы (Германия/Китай), Еры (Италия/хз чье. но видимо тоже Китай), Ханспрайсы, ЖПгруппы, Кортексы, Солы.

 

[SMax]

То что в теме предлагалось большинства в Экзисте уже нет. кроме Лузера..

Берите его. На 2,0 нормально у меня работает 4й год, без нареканий, ну а брак везде словить можно.

 

[kolyan161]

@walerka,благодарю..

 

[dr_oplet]

ОД приговорил большой вентилятор под замену - типа сгорел. А ремонт его возможен?