Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Фрау Берта]

Есть смысл с собой толщиномер брать? и вообще у вагов есть менеджер по выдаче который делает презентацию машины и всех функций управления и опций??

Где в Питере получаете?
В Классике была супер презенташка.

 

[Zuric]

Ключ секретный это если вы какие-то допы брали (секретки), это уже не к вагу, а к конкретному дилеру. Набор автомобилиста тоже самое, если отдельно покупали или подарок от дилера, в машине только стандарт как у всех, ключ баллонный, домкрат, отвёртка. Документы тоже, ПТС, договор, акт п-п. Два ключа. Вроде все.

ясно, спасибо, секретки опция в пакете, птс сказали электронный и вот с ним какая то замарочка... то машину не могут выдать в нужный день, и на учет тоже сразу нельзя ехать ставить пока в базе гибдд не появится, сплошной гемор

Добавлено через 58 секунд

Где в Питере получаете?
В Классике была супер презенташка.

В Питере но в другом салоне...

 

[Александр L]

А что есть уже сигналка с автозапуском без прошивки второго ключа?!?!

пока только с двигателем 1.4TSI и 1.2TSI

 

[Фрау Берта]

пока только с двигателем 1.4TSI и 1.2TSI

Только СтарЛайн?
Пандора еще не обзавелась такой опцией?

 

[garry26]

пока только с двигателем 1.4TSI и 1.2TSI

Странно, видел только анонс такой возможности, но после этого - тишина... Был уверен, что так и не реализовали они бесключевой обходчик.

 

[Александр L]

Только СтарЛайн?
Пандора еще не обзавелась такой опцией?

да старлайн.... пандора вроде еще тоже...

Добавлено через 2 минуты

Странно, видел только анонс такой возможности, но после этого - тишина... Был уверен, что так и не реализовали они бесключевой обходчик.

тут гдето тоже видел
https://www.youtube.com/watch?v=r02g_GctyOA&feature=emb_logo

 

[mhscaptain]

подскажите - насколько штатная ситуация:
по первым морозам начало падать давление в шинах. по приезду домой решил подкачать, одновременно ориентируясь на показания манометра и собственно датчика давления, что отображается на ГУ.
при этом зажигание было включено, но сам двигатель не был заведен (т.е. работало от АКБ)
к концу подкачивания 3го колеса на ГУ высветилось сообщение о низком заряде АКБ и было рекомендовано включить двигатель.

насколько это штатная ситуация для АКБ? вроде бы "увеличенной емкости" стоит с завода, а 4 колеса подкачать проблема.

 

[denwill]

птс сказали электронный и вот с ним какая то замарочка... то машину не могут выдать в нужный день, и на учет тоже сразу нельзя ехать ставить пока в базе гибдд не появится, сплошной гемор

Тоже забирал с электронным ПТС. Никаких проблем ни при выдаче, ни в ГАИ не было.

 

[kalamaiht]

зажигание было включено, но сам двигатель не был заведен (т.е. работало от АКБ)
к концу подкачивания 3го колеса на ГУ высветилось сообщение о низком заряде АКБ и было рекомендовано включить двигатель.

насколько это штатная ситуация для АКБ? вроде бы "увеличенной емкости" стоит с завода, а 4 колеса подкачать проблема.

Это для любой машины и любого АКБ штатная ситуация. Качайте колеса при заведенном двигателе. Это Вам повезло что высветилось сообщение. Вы могли докачать колеса и оставить машину с почти разряженным АКБ. И это зимой.
Так же имеет значение как и куда ездили перед этим. Если поездки короткие, включены подогревы, свет, музыка и т.п. АКБ плохо подзаряжается в таком режиме.

 

[paulano]

Тоже забирал с электронным ПТС. Никаких проблем ни при выдаче, ни в ГАИ не было.

Все так же, никаких проблем. Единственное, как-то напрягает само отсутствие "аналогового" носителя))

 

[mhscaptain]

Это для любой машины и любого АКБ штатная ситуация. Качайте колеса при заведенном двигателе. Это Вам повезло что высветилось сообщение. Вы могли докачать колеса и оставить машину с почти разряженным АКБ. И это зимой.
Так же имеет значение как и куда ездили перед этим. Если поездки короткие, включены подогревы, свет, музыка и т.п. АКБ плохо подзаряжается в таком режиме.

на предыдущих авто не было проблем с этим на гораздо менее емких АКБ. так что насчет аргумента "для любой машины" не согласен.
но если это особенность этой конкретной - то ок, буду иметь ввиду (собственно в этих целях и спросил). Спасибо!

 

[Fishy]

на предыдущих авто не было проблем с этим на гораздо менее емких АКБ. так что насчет аргумента "для любой машины" не согласен.
но если это особенность этой конкретной - то ок, буду иметь ввиду (собственно в этих целях и спросил). Спасибо!

Вы же не знаете точную степень заряда АКБ при начале упражнений?

 

[mhscaptain]

Вы же не знаете точную степень заряда АКБ при начале упражнений?

ну точную то конечно нет. контекст всех упражнений - после ТО-0 ОД выровнял давление в шинах на 2,3 в теплом помещении, после чего и пришлось докачивать на следующий день после поездки на небольшом морозе.
при этом со слов ОД АКБ была проверена и заряд в норме (хотя сам при этом не присутствовал).
напряжение при этом показывало где то 12,3V (после вывода сообщения о разряде)
в начале не догадался померять, но машина как бы после поездки была потому как минимум АКБ был не холодный.

 

[kalamaiht]

на предыдущих авто не было проблем с этим на гораздо менее емких АКБ.

А предыдущие машины умели сообщать о низком заряде АКБ?

напряжение при этом показывало где то 12,3V (после вывода сообщения о разряде)

Вполне нормальное напряжение чтобы завести машину, и даже оставить ее до следующего утра и завести утром. Мне например старая машина жаловалась на низкое напряжение когда оно падало до 11 В. Тогда уже дергаться было почти бесполезно. Либо прикуривать, либо аккумулятор домой тащить на зарядку.

 

[Fishy]

ну точную то конечно нет. контекст всех упражнений - после ТО-0 ОД выровнял давление в шинах на 2,3 в теплом помещении, после чего и пришлось докачивать на следующий день после поездки на небольшом морозе.
при этом со слов ОД АКБ была проверена и заряд в норме (хотя сам при этом не присутствовал).
напряжение при этом показывало где то 12,3V (после вывода сообщения о разряде)
в начале не догадался померять, но машина как бы после поездки была потому как минимум АКБ был не холодный.

Вы же понимаете, о чем я говорю. Батарея могла быть уже сколько-то подсажена после визита на СТО, дилер мог ее и не проверить (на мой взгляд, это весьма вероятно). ОД такие занятные ребята, тут случаи описаны, как при замене масла не меняли масло и т.д.

А в этой теме коллеги обсуждали бортовое напряжение в разных режимах + измерения: https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=42558

 

[ayk60]

А предыдущие машины умели сообщать о низком заряде АКБ?

Шестой пассат писал предупреждения на экране магнитолы.

 

[огурец]

насколько это штатная ситуация для АКБ? вроде бы "увеличенной емкости" стоит с завода, а 4 колеса подкачать проблема.

скорее всего, борт компьютер перестраховывается. Он видит мощный потребитель, и автоматом рекомендует завестись. То есть едва ли он измеряет в этот момент емкость АКБ. В принципе, совет правильный. Зачем АКБ насиловать без необходимости?

 

[mhscaptain]

скорее всего, борт компьютер перестраховывается. Он видит мощный потребитель, и автоматом рекомендует завестись. То есть едва ли он измеряет в этот момент емкость АКБ. В принципе, совет правильный. Зачем АКБ насиловать без необходимости?

вот этот вариант мне кажется наиболее вероятным.
а двигатель не заводил, т.к. автомобиль был в гараже с закрытыми воротами уже. открывать=охлаждать помещение (отопления нет).

 

[skyrat]

13лет на Форде подкачиваю колеса без завода двигателя проблем никогда не было.
Просто прикуриватель нормально работает без "ключа".
На Тигуане в ACC нужно выключать климат так как он очень много жрет или заводить двигатель.

 

[огурец]

а двигатель не заводил, т.к. автомобиль был в гараже с закрытыми воротами уже. открывать=охлаждать помещение (отопления нет).

Рекомендую заморочиться. Полезная штука: