Вы, похоже, в их числе?)))
вы читайте внимательно, пожалуйста. При чем тут бардачок? Я как раз про отделку салона.
Сомневаюсь, судя по тому, что написанное вами опровергается практикой.
Бесспорно!
Вы можете сомневаться чему угодно, сколько угодно и где угодно! Однако, я не собираюсь Вам ничего доказывать!
да ну и что? Что тут должно остановить? Что Вас пугает? Что карпет отклеится? Нет, этого не происходит. Что он протрется? Тоже вряд ли - что только люди им не оклеивают - и сабы, и торпедо, и обшивки дверей. Это довольно прочный материал. Но, ок, предположим, что что-то случилось с материалом через несколько лет. Он отклеивается без применения спец средств, и не оставляет следов. Сдернули, и наклеили новый. Вообще не вижу проблемы.
Не понял)
то есть, зажать кнопку на ключе "закрыть машину" и не отпускать, пока стёкла не закроются, не работает на рестайле?
Именно зажать не пробовал. При закрытии через бесключевой доступ не работает. На Тигауне первого поколения работало.
Дык, может быть, потому и работает, что есть внешняя сигналка?)
А вот тут не знаю. Но предыдущая машина была японской, там такой функции не было и завидовал "европейским тачкам".
Ну ёлы-палы, значит у меня работает с помощью сигналки.
Можно и подержать, но тогда теряется смысл этой функции.
Поищите местный детейлинговый центр,или кто восстанавливает торпедо , пластиковые детали салона ,или даже есть умельцы из тех ,кто восстанавливает пластиковые бамперы - такой пролом в пластике карты вполне можно аккуратно залечить , тем более и место такое -не перед глазами - будет практически незаметно , и не нужно городить "колхоз" с карпетом, латками самоклейками . Помониторьте -наверняка найдете )))
Нормально справляется. Только напрягают большие неотапливаемые зоны у стоек. Сколько времени полностью топить корку - не знаю, обычно через пару -тройку минут она легко смахивается скребком или щеткой.
