Когда включается дальний, индикатор становится синего цвета. Есть в этом случае буква "А", или нет - не помню. Буква есть, и цвет индикатора не синий, когда режим автомата включен, но дальний не горит.
Такой треск появился на пробеге ~5ткм в жару, зимой все было тихо. Был послан 3-мя дилерами из 4-х Нижегородских, везде ходили крутили руль на тестовых машинах и на тех, что стояли в ремзоне на ТО, на половине наблюдалось то же самое. Одному из дилеров показал вышеупомянутый TPI, сняли кожух - все установлено правильно. Со временем треск сначала прогрессировал, стал проявляться не только в жару, но и даже зимой, потом наоборот стал все тише и реже слышен. В этом году с приходом тепла слышал пару раз, жары еще не было, посмотрим... Но гарантия пару недель как закончилась, так что уже только своими силами. Где-то на Драйве были посты про смазку пружин, которые держат подушку, в связи с этой проблемой.
Да, про смазку пружин читал как-то. И про разрыв шлейфа тоже. Увы, видимо пока придётся кататься так. Либо до отвала кнопок и подушки, либо до возможного TPI для автомобиля
Если не ошибаюсь, вес буксируемого прицепа до 2500 кг.
Вот не давало мне покоя про буксировочную проушину. Их есть у меня, оказывается... Фото со смартфона не прикрепить, но она есть, справа...
Да и фиг с ней. Главное в этой фразе: Для буксировки выдвиньте или установите шаровой палец. Значит можно его использовать для буксировки. У меня тоже есть, проушина, но я ТСУ устанавливал после покупки.
Там нет ни одной ссылки про 2 тигуан.
