VW Tiguan SportLine 2020 - Комплекс антикоррозионной обработки с фото и замечаниями

[bromide]

В общем, решил не останавливаться... Двери изнутри сухие. Там воска вообще нет. Покрыл сам. Осталось в багажник залезть..

Отправлено с моего Redmi 6 через Tapatalk

 

[ЮрикВ]

В общем, решил не останавливаться... Двери изнутри сухие. Там воска вообще нет. Покрыл сам. Осталось в багажник залезть..

Отправлено с моего Redmi 6 через Tapatalk

Чтобы залезать в двери нужна особая причина (шумка, ремонт чего-то). Из-за антикора вскрывать обивку как-то не хочется. А вот заднюю дверь сам хочу обработать, так как обшивка вскрывается легко.

 

[King-Shadow]

Чтобы залезать в двери нужна особая причина (шумка, ремонт чего-то). Из-за антикора вскрывать обивку как-то не хочется. А вот заднюю дверь сам хочу обработать, так как обшивка вскрывается легко.

Если размер дренажных отверстий позволяет, то двери изнутри обрабатывают без снятия внутренней обшивки

 

[ЮрикВ]

Если размер дренажных отверстий позволяет, то двери изнутри обрабатывают без снятия внутренней обшивки

В том и дело, что дренажные отверстия в дверях Тигуана за молдингами. Доступ только со снятием обшивки.

 

[Arkady]

Интересно будет посмотреть на обработанные машины лет через пять, десять

 

[bromide]

Дверные карты и передней и задней дверей открываются очень просто. Больше гемора со снятием разьемов- часть из них тяжела на снятие. Я уложился в два часа на все четыре двери. Передние оклеил шумкой.

Отправлено с моего Redmi 6 через Tapatalk

 

[AlexDoc]

В том и дело, что дренажные отверстия в дверях Тигуана за молдингами. Доступ только со снятием обшивки.

а куда вытекает вода, попавшая в дверь?
Собсна, вопрос - а можно ли просунуть тонкую трубку чтобы залить вниз двери антикор? Вчера посмотрел - сходу не нашел отверстий, снизу жесткий молдинг, прикрывающий порог. Кстати, он отдельно снимается?

 

[ЮрикВ]

а куда вытекает вода, попавшая в дверь?
Собсна, вопрос - а можно ли просунуть тонкую трубку чтобы залить вниз двери антикор? Вчера посмотрел - сходу не нашел отверстий, снизу жесткий молдинг, прикрывающий порог. Кстати, он отдельно снимается?

Дренажи развёрнуты наружу и находятся за молдингом. Трубку подсунуть трудно, так как низ двери прикрыт полностью молдингом в виде жолоба. Молдинг двери кроме клипс ещё приклеен вверху на двойной скотч и прикручен 2-мя саморезами. Снимать крайне не рекомендуется. А если уж придётся снимать, то надо изнутри двери сжимать клипсы. Вообщем без снятия дверной карты двери не обработать и молдинг нормально не снять

 

[DMITRY_TCH]

AlexDoc, ЮрикВ, в конторе, которая антикор делала, есть тонкие стальные трубки для этой операции. По крайней мере, никаких вопросов по нижнему молдингу двери не возникало даже. Очевидно, что я - не первый тигуановод, приехавший к ним на обработку автомобиля ?

Как уже выше писал - остановила только уплотнительная резинка, на которую состав будет после обработки стекать через эти дренажные отверстия. Она не маслостойкая, отвечать за порчу имущества, разумеется, никто не хочет. О чем и предупредили.

 

[AlexDoc]

Дренажи развёрнуты наружу и находятся за молдингом. Трубку подсунуть трудно, так как низ двери прикрыт полностью молдингом в виде жолоба.

в итоге - каков путь воды из внутреннего пространства и достаточен ли существующий дренаж?
Есть ли доступные снаружи винты или саморезы, выкрутив который, можно получить отверстие внутрь?

 

[bromide]

в итоге - каков путь воды из внутреннего пространства и достаточен ли существующий дренаж?
Есть ли доступные снаружи винты или саморезы, выкрутив который, можно получить отверстие внутрь?

Дверные карты легко снимаются. Вот вопрос сейчас возник... Так как двери изнутри я обрабатывал сам, то антикора в двери не жалел. Но вот из дверей ничего не полилось..... За резинку на двери задувал. За резинку на пороге наносил кисточкой. Ничего не разбухло. Но где дырки в двери сейчас меня напрягло...

Отправлено с моего Redmi 6 через Tapatalk

 

[ЮрикВ]

в итоге - каков путь воды из внутреннего пространства и достаточен ли существующий дренаж?
Есть ли доступные снаружи винты или саморезы, выкрутив который, можно получить отверстие внутрь?

Дырки для дренажа развёрнуты наружу, а не во внутрь, как на обычных машинах. Дырки получаются за молдингом. Про нецелесообразность снятия молдинга двери писал выше.

 

[ЮрикВ]

Дырки для дренажа развёрнуты наружу, а не во внутрь, как на обычных машинах. Дырки получаются за молдингом. Про нецелесообразность снятия молдинга двери писал выше.

Как видно на фото внизу дренажные дырки

 

[AlexDoc]

Как видно на фото внизу дренажные дырки

получается, с них выливается на нижний молдинг и по нему вытекает с его передней и задней части?
Чет больно мудро задумано. Как бы все это не начало цвести со временем.
Вопросы "сколько ты на ней собрался ездить" и мнения "три года - и ничего" в расчет принмать не буду, т.к. на предыдущей машине планировал 3..5, а жизнь распорядилась так, что вышло 13 и я пожалел, что не парился об антикоре.
--
еще расстроило широкое применение скотча и одноразовых элементов (заклепки накладок дверных карт) - и спойлер, и молдинги и еще много чего, полагаю. ИМХО в авто все должно раскручиваться ключами и отвертками. Надо же, но и сюда дотянулась мода из телефонов и планшетов. Но там хоть места порой нет, но в автомобиле-то за что???

 

[ЮрикВ]

На самом деле, при профессиональном подходе, скотчи и заклепки не проблема. Хуже бы было, если б под молдинг попадала грязь. Судя по полости под молдингом она должна хорошо проветриваться. Главное- антикорр в завальцовке двери, поэтому не лишним будет вскрыть карты дверей и побрызгать (намазать) антикора на масляной основе (МL-составы). Думаю в будущем решусь

 

[AlexDoc]

получается, с них выливается на нижний молдинг и по нему вытекает с его передней и задней части?

глянул что там - в молдинге отверстия под отверстиями в двери. Вода сразу вытекает.

до кучи посмотрел пороги - много заглушек. Вынул одну - порог внутри обработан неким составом, который сохраняет некоторую клейкость. С порогов висят сопли антикора - похож на мягкий воск. В общем, на данный момент штатной обработкой скорее доволен, чем нет.

 

[ЮрикВ]

16. Антикор задней двери и капота — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2019 года на DRIVE2 Решил заантикорить заднюю дверь.

 

[bromide]

16. Антикор задней двери и капота — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2019 года на DRIVE2 Решил заантикорить заднюю дверь.

Я планирую заняться багажником, но сейчас занят с электрикой на квадре..

 

[ЮрикВ]

Заделал дырки в передних крыльях 17. Перекрыл дыры в передние крылья — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2019 года на DRIVE2

 

[bromide]

Заделал дырки в передних крыльях 17. Перекрыл дыры в передние крылья — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2019 года на DRIVE2

Я этот вспененный полиэтилен, так же от упаковки ноутбука, засунул в плотный полиэтиленовый пакет и только потом вставил за крыло. Но у меня длиннее, чтобы уйти дальше, за упор.. Иначе не пройти центр подкрылка и все будет стекать обратно к арке...