VW Tiguan vs SEAT Altea Freetrack

[PAR]

АР замеряли 7.8, а это значит никто не напрягался и просто бац и получили результат. Кстати, а лаунч в Сеате есть?

 

[SMax]

АР замеряли 7.8, а это значит никто не напрягался и просто бац и получили результат. Кстати, а лаунч в Сеате есть?

Ну здесь вообще 7,5 указывают http://catalog.auto.ru/catalog/cars/seat/altea/

Только насколько я понимаю на него ставят движки и 2.0TSI такой же как на Тигу только выдающий 211 л/с и TFSI от ауди который уже дает 246 л/с

 

[Лёха САРАЙ]

А если сделать чип на Сеате? Меньше 7 что ли будет? Адовый разгон...

6.6 до 100
около 5 до 80

Добавлено через 1 минуту

Ну здесь вообще 7,5 указывают http://catalog.auto.ru/catalog/cars/seat/altea/

Только насколько я понимаю на него ставят движки и 2.0TSI такой же как на Тигу только выдающий 211 л/с и TFSI от аудди который уже дает 246 л/с

не 246 а около 270-ти... (от 211-ти сильного)
252 дает чип от 200-сильного BWA.

Но 211-сильные моторы все идут на ДСГ... на мешалке их к сож.-ю нет((

 

[SMax]

не 246 а около 270-ти... (от 211-ти сильного)
252 дает чип от 200-сильного BWA.

Брал отсюда http://www.go-apr.ru/products/ecu_upgrade_20tfsi_trans.html
там 270 только на 104 бензусе )

 

[Лёха САРАЙ]

Брал отсюда http://www.go-apr.ru/products/ecu_upgrade_20tfsi_trans.html

а я из жизни брал...

 

[SMax]

а я из жизни брал...

т.е по по ощущениям попометра? или загоняли на проф стенд?

 

[Лёха САРАЙ]

т.е по по ощущениям попометра? или загоняли на проф стенд?

это мой Фрит на BSR (200 в стоке который)

211-ти сильный будет около 270-ти.

 

[SMax]

это мой Фрит на BSR (200 в стоке который)

Тоже самое у APR http://www.go-apr.ru/products/ecu_upgrade_20tsi_trans.html 273 как ни крути только на 100м бензусе, на 98м только 253, хотя допускаю что BSR сможет выжать чуть больше

 

[Лёха САРАЙ]

я онли на 98... естественно.

компетентные люди говорили что около 270-ти снимут с 211-ти сильного...

да какая хрен разница? кому ваще это нужно? кто это видит?
это тока письками меряцо и не боле...

 

[PAR]

У АУДИ мотор с фазами, а у нас нет(на Тигуане). И фазы только на впуске, кстати. Не БМВ однозначно... но едет более или менее. Вот у Сеата мотор с фазами или нет? С фазами чипуется до 260-270, без 250.

 

[goblin]

без. просто BWA лучше чиповался.

Добавлено через 4 минуты
вот у АВТ 260 л.с.:
http://www.abt-configurator.com/dat...16465&pid=16426&doc=5P0 120 260 CCZB AS E.pdf

 

[zhur]

Здрасте всем.
Супруга прикупила себе тигуана трек /филд дизель.
Сегодня АПкатывал тигуана по городу и МКАДу.
Сильно порадовал расход - 6.0
Сильно не порадовал выворот. После фрита даже не подумал поинтересоваться. (Вроде одна платформа) А, Сцуко, в гараж только с трёх качаний въехал, тогда как на фрите сразу заезжаю.
Подвеска намного мягче на сжатие. Профиль шин больше. Соответственно мягче проходит неровности и имеет бОльшие крены. Больше склонен к переставке в повороте. Гидротрансформатор отличается от ДСГ. На Д ощущаются небольшие рывки при переключении. На С пока не ездил. При старте так-же есть 0.5 секундная залержка. Хотя газу старался на давать (проехал Сегодня 250км с педалью в первой трети).
Дворники у Фрита лучше. Штатная музыка лучше у Тигуана. Шумка у Фрита хуже.
Цвета у Тигуана - ГУАНО.
Багажник у Тиги меньше. Но в подполье хороший органайзер. Руль лёгкий и менее информативный (хотя может это настраивается ВАСей)
Скорость ощущается по другому:
На Тиге 90 = 120 на Фрите.
Ну хватит пока. Завтра в ГАИёвню ну учёт ставить.
ЗЫ
Не, ну всё-таки, Фрит - пипец как едет. Да и валит....

 

[Boris 29]

Завтра в ГАИёвню ну учёт ставить.

На сеатовском писАл,что 3-го "в ГАИёвню"
Здесь-десятого...
Праздники удались

 

[Лёха САРАЙ]

)))))))))))))))))

 

[zhur]

На сеатовском писАл,что 3-го "в ГАИёвню"
Здесь-десятого...
Праздники удались

Да!

А, поскольку, сеатовский форум Вами изучен досконально (чему я как поклонник SEAT рад) то мой скромный вклад в популяризацию SEAT не пропал.

ЗЫ

Т.к. автором цитируемого поста на обоих форумах является один и тот-же человек, нет смысла обсуждать некоторые временнЫе расхождения. Суть сообщения от этого нисколько не изменилась. Текст был скопирован автором без изменений (на что он имеет аффторское право)

 

[Boris 29]

А, поскольку, сеатовский форум Вами изучен досконально

Прям уж досконально...

мой скромный вклад в популяризацию SEAT не пропал.

Ваш вклад в...трудно переоценить:bf:Спасибо за ответ про руль!

У меня коричневый. С завода малость выпирал. Так я его вытащил, срезал облой и поставил обратно. Теперь всё нормуль.

 

[zhur]

Интересно, поймёт кто-нибудь фразу про руль икроме владельцев ФРИТРАКА 1-го поколения?

 

[mamuka`]

legion8607, класс то другой
Это абсолютно одна платформа,как и Йети.
Внешность очень на любителя,уж извините,сеатоводы...
И 30% кузова-пластмасса-тоже очень спорное решение.В южных краях-может и неплохо,а вот при морозе эта пластмасса полопается от малейшего удара-а цена этих пластиковых обвесов очень негуманная,вдобавок в регионах сеть ОД вообще никакая,соответственно обслуживание и запчасти будут очень "нескорыми"..
А в остальном может и неплохое авто,правда салон(как и кузов)своеобразен.Французов напоминает.И тесноват.Но СЕАТЫ-"зажигалки",это да...А в Тиганах кстати от DSG отказались(в пользу АКПП) почти во всех комплектациях,кроме самой маломощной-не выдерживали крут/мом.А в Фритреке еще больше лошадей-выдержит ли коробка?

 

[zhur]

У АУДИ мотор с фазами, а у нас нет(на Тигуане). И фазы только на впуске, кстати. Не БМВ однозначно... но едет более или менее. Вот у Сеата мотор с фазами или нет? С фазами чипуется до 260-270, без 250.

распредвал смещается на 42 градуса

http://vwts.ru/engine/axx_bwa/axx_2_0_fsi_turbo_rus.pdf

Добавлено через 1 минуту

без. просто BWA лучше чиповался.

Добавлено через 4 минуты
вот у АВТ 260 л.с.:
http://www.abt-configurator.com/dat...16465&pid=16426&doc=5P0 120 260 CCZB AS E.pdf

?????

 

[Boris 29]

Интересно, поймёт кто-нибудь фразу про руль икроме владельцев ФРИТРАКА 1-го поколения?

А Вам потом,после ответа,стало интересно-поймет кто или нет?