Выбор авто на замену Тигуану

[alex1263600]

Это точно. Но потом лет 5-6 забот не знаю обычно, сел и поехал.
Чё там у кого ломается...не знаю, наверно такие наездники.

Стаж водительских идёт не по годам, а по км.

 

[Garden]

Мало ездишь значит.

20-25тыс в год
Раньше и по сотне в год проезжал.

 

[alex1263600]

20-25тыс в год
Раньше и по сотне в год проезжал.

Ну при пробегах в 20-25 к км в год скачек стоимости содержания авто происходит раз в два-три года. При сотне - это уже такси, или коммерческое использование авто.
Если Вы ездите не на велосипеде, то Вы неминуемо попадаете после 60 к км на замену резины, замену тормозных колодок, замену тормозных дисков, ремонт подвески, замену масла в КПП, в муфте ПП, замену тормозной жидкости, замену антифриза и возможно ремонт системы охлаждения. Есть любители, а иногда и необходимость мыть радиаторы. Кстати в основном все эти работы плановые и предусмотрены регламентом.
Если Вам все это не знакомо, и финансовых затрат Вы на это не несли, то Вы либо ездите на велосипеде, либо у Вас авто стоит в гараже и Вы выезжаете на нем раз в год, либо Вы меняете авто раз в три-четыре года. Другого не дано. Единственное - есть авто у которых этот период меньше.

 

[Shmikl]

Вы неминуемо попадаете после 60 к км на замену резины

Не-а. С покупкой авто сразу беру комплект зимней резины. Летом катаюсь на летней, зимой на зимней. Раньше 100 тысяч к этому вопросу не возвращаюсь.

замену тормозных дисков

Не стачиваются диски к 60 тысячам.

ремонт подвески

Наверное, в Краснодарском крае хорошие дороги, но я не лезу в подвеску так рано. Или Вы гончег, не разбирающий, где рельсы, ямы и лежачие полицейские?

возможно ремонт системы охлаждения

На 60 тысячах? Про существование помпы я узнаю на замене ГРМ.

ИМХО, Вы нагнетаете. Обычно до 100 тысяч мне машины неприятностей не приносят.

 

[alex1263600]

Не-а. С покупкой авто сразу беру комплект зимней резины. Летом катаюсь на летней, зимой на зимней. Раньше 100 тысяч к этому вопросу не возвращаюсь.

Не стачиваются диски к 60 тысячам.

Наверное, в Краснодарском крае хорошие дороги, но я не лезу в подвеску так рано. Или Вы гончег, не разбирающий, где рельсы, ямы и лежачие полицейские?

На 60 тысячах? Про существование помпы я узнаю на замене ГРМ.

ИМХО, Вы нагнетаете. Обычно до 100 тысяч мне машины неприятностей не приносят.

Вы тоже читать не умеете? - после 60 ООО, это раньше 100 000?
Если Вы не попали, это не зна, ит, что другие не попали.
Мне подвеску первый раз делали по куланцу на 40 000. Просто так бесплатно после гарантии ремонт делать не будут. Потом уже пришлось делать самому, но с интервалом близким к 40 к км.
Резина. То-же зима лета, но родного летнего бриджа хватило на четыре сезона. Съело два колеса, не в ноль, но решил заменить.
Лобовое стекло родное тоже за четыре года затерлось, и трещина. Заменил.
Капот - сколы. Красил.
В первые года много ездил по трассе.
Но ребят, у Вас на новых машин на 60 к км все эти затраты перекроются заменой масла в ДСГ.

 

[Shmikl]

Вы тоже читать не умеете? - после 60 ООО, это раньше 100 000?

А может, это Вы писать не умеете? Да, после 60 - это раньше 100. После 60 и после 100 - это две большие разницы.

 

[Shmikl]

Если Вы не попали, это не зна, ит, что другие не попали.

Конечно. Я понимаю присутствие фактора плохих дорог или безумного гонщеГа.

 

[Garden]

Если Вы не попали, это не зна, ит, что другие не попали.

Ты бы ещё ушатал новую тачку в столб и говорил потом, что это у всех так и это норма))
Я даже под капот не смотрю до сотни, только водички долить и масло поменять.
А когда с Европы машины таскали, так с пробегом 100-120тыс. новыми считались, если польско-брестская мафия не приложилась и не скрутили пробег с перевёртыша.....

 

[alex1263600]

А может, это Вы писать не умеете? Да, после 60 - это раньше 100. После 60 и после 100 - это две большие разницы.

После 100 цикл 120

 

[Антибиотик]

Уже скоро на тигуан из кузовни что то найти будет квестом, а если грозит капиталка в ближайшее время, самое время делать сейчас (сейчас уже супердорого, но хотя бы возможно).
Так что на смену придётся покупать уже не то, что нравится, а на что есть запчасти и они не по цене самолёта.

группа ВАГдля российского рынка получила просто бан по VIN. в текущий момент для авто с последним поколением электроники даже ключ не прописать. делается это с онлайн доступом, как и ряд других операций, а теперь не просто дилеры в Росссии отлучены от доступа, но и ВИН, начинающиеся на определенные буквы просто посылаются нахер сервером, и не важно в финке или в казахстане. Как с БМВ и мерседес не знаю, но думаю, что примерно так же.

 

[SnaP]

Уже скоро на тигуан из кузовни что то найти будет квестом, а если грозит капиталка в ближайшее время, самое время делать сейчас (сейчас уже супердорого, но хотя бы возможно).
Так что на смену придётся покупать уже не то, что нравится, а на что есть запчасти и они не по цене самолёта.

о чем и речь, китайцы завалят рынок тупо своими тачками, на каршеринге яндекса 70% уже одни китайцы, дальше больше

 

[-CoVeX-]

Я вчера прехался в Haval6 Julion, ну такое все

о чем и речь, китайцы завалят рынок тупо своими тачками, на каршеринге яндекса 70% уже одни китайцы, дальше больше

Ну так да, я вчера проехался на Haval6 Julion пробег там 3к был всего, честно скажу, очень все на любителя, после немца будет очень больно привыкать, начиная от коротких сидушек и вылета руля и заканчивая очень странной работой климата, логикой расположения всего в салоне.

 

[SnaP]

Я вчера прехался в Haval6 Julion, ну такое все

Ну так да, я вчера проехался на Haval6 Julion пробег там 3к был всего, честно скажу, очень все на любителя, после немца будет очень больно привыкать, начиная от коротких сидушек и вылета руля и заканчивая очень странной работой климата, логикой расположения всего в салоне.

Катался на Жили Coolray, норм едет, шустрая, непривычно, так и не смогу выключить задний дворник, но благо мокрый снег был. а так, очень управляемая тачка, вот бы и взял себе, если бы не купил Селтос

 

[-CoVeX-]

Катался на Жили Coolray, норм едет, шустрая, непривычно, так и не смогу выключить задний дворник, но благо мокрый снег был. а так, очень управляемая тачка, вот бы и взял себе, если бы не купил Селтос

Там еще дворники включаются наоборот сверху-вниз, что за прикол и зачем так когда все всегда делают снизу вверх.

 

[Gar]

Там еще дворники включаются наоборот сверху-вниз, что за прикол и зачем так когда все всегда делают снизу вверх.

Да не все, на французах так же.

 

[Garden]

всегда делают снизу вверх

На многих японцах тоже как у китайцев.

 

[topmo3a]

На многих японцах тоже как у китайцев.

Только наоборот - на китайцах также, как у японцев. Т.с., ради соблюсти временные рамки. )))

 

[rokets]

Уже скоро на тигуан из кузовни что то найти будет квестом, а если грозит капиталка в ближайшее время, самое время делать сейчас (сейчас уже супердорого, но хотя бы возможно).
Так что на смену придётся покупать уже не то, что нравится, а на что есть запчасти и они не по цене самолёта.

в августе попал в ДТП. Обратился по каско, жду запчасти ........

 

[-CoVeX-]

Да не все, на французах так же.

На Рено и Пежо ездил там такого прикола не было.
Вообще конечно грустно это все с нашим рынком и засилием Китаез.
Европа просто взяла и сама по щелчку отдала весь рынок Китайцам им даже захватывать ничего не надо, вот он весь на блюдечке.
Со скупой слезой вспоминаю 2018 год когда покупал свой Тиг через конфигуратор на сайте со скидкой в 10% за аж целых 2.2 ляма, были же времена...

 

[Garden]

Вообще конечно грустно это все с нашим рынком и засилием Китаез.

Всё к лучшему. У европейцев регресс в мозгах. ЛГБТ и зелёные....