Выбор авто на замену Тигуану

[topmo3a]

Тута вот говорют, шо машинок-то полно навезено. Каких хошь.

 

[Alexp1011]

Для дизеля это не важно, впрочем важно но не так как для бензинок.
Гораздо важнее возраст, а с ним в центральном регионе после десяти лет начинаются проблемы с ЛКП.

Тогда не понятен предыдущий пост про дизель.
Астра на бензине отъездила 14 лет. Так и продал.
Серьезной ржавчины не было, с учетом даже нескольких вмятин от ДТП.
Единственно, сверху лобового стекла появились пятна после пяти лет. Но я грешу на установщиков стекла. Повредили при замене ЛКП.
Так что ничего ничего сверхординарноно не вижу.

 

[Garden]

Тута вот говорют, шо машинок-то полно навезено. Каких хошь.

У нас сейчас самые дорогие машины в мире, в пересчёте на баксы.
Покупать авто в таких условиях глупо.

 

[GriFonov]

У тебя выбора скоро не останется кроме Китая, или пятилетний непонятный Немец по серым каналам из Кореи на корейском или новый Китаец с гарантией, а все к этому идет.
Ну или Ладу с Москвичем прикупить.
Мне самому все это не нравится, но потом как-то надо будет решать на что менять машину.

Да,я это все понимаю,но пока есть надежда на "параллельный импорт",что у нас выбор все таки будет,китайца не хочу. Ну хотя бы цены были бы равноценны нашему Автовазу и ценам в Китае,и они могли бы быть такими,если бы не жадность правительства,привезли ушлёпский Джак менее,чем за млн,повесили шильдик Москвич и нам за 2 млн+ впаривают,ну это крайне нехорошо,думаю и процентов на 20 дороже,чем в Китае,были бы достаточно,и волки были бы сыты,и целы,а так пока получается,что волки жируют,а далеко не все имеют возможность позволить себе напитаться.
По поводу гарантии,да мне это вообще пофиг,я бы купил дешевле "параллельно" авто без гарантии (хотя,сейчас и "параллельщики" дают гарантию от себя),чем официально задорого,при этом ещё и за ТО отваливать круглую сумму в течении 3-5 лет,ради этой сранной гарантии,мне что-то как-то с ней не особо всё хорошо было,пару раз сталкивался и получал отсыл на футбольное поле,хотя ты как-бы покупая новое авто,уже заплатил за гарантию,она включена в цену авто,но получается,что ты ещё обязан делать ТО у официалов и в случае гарантийного случая,должен бегать и что-то доказывать. Не нравится мне это.

 

[P_Star]

Как вам такой вариант:

 

[GriFonov]

P_Star, да уже предлагали любители китайского автопрома. Очень дорого для китайца. Переходить на китайца,да ещё и за такие деньги, после свежего немца,ну странный и спорный выбор.

 

[-CoVeX-]

Как вам такой вариант:

P_Star, да уже предлагали любители китайского автопрома. Очень дорого для китайца. Переходить на китайца,да ещё и за такие деньги, после свежего немца,ну странный и спорный выбор.

Причем в Китае это две равноценные тачки и цены +- одинаковая, просто исполнение кузова разное, а двигло,коробки наполнение одинаковые, у нас почему то Монжаро возвели в ТОП версию и цена дороже.
Посмотрел сегодня обзор Омоды 4х4, так там джойстик сраный не переключает передачи толком, в рандоме работает, просто шиндец.

 

[-CoVeX-]

У нас сейчас самые дорогие машины в мире, в пересчёте на баксы.
Покупать авто в таких условиях глупо.

Потому что у нас растаможка и доставка стоит лютых денег и никто ничего с этим делать не будет, ну и плюс ситуация в целом дает о себе знать.
Машина по щелчку превратилась в роскошь, а не средство передвижения.

 

[дадя Вова]

Любителям дизеля можно рассмотреть Санта Фе в предыдущем кузове. Там не плохой мотор и нормальная коробка и комплектации хорошие бывают.

 

[Garden]

Потому что

Причины понятны уж. Вот я и говорю, что переждать нужно.

 

[P_Star]

@P_Star, да уже предлагали любители китайского автопрома. Очень дорого для китайца. Переходить на китайца,да ещё и за такие деньги, после свежего немца,ну странный и спорный выбор.

Да я пока и не собираюсь пересаживаться со своего практически нового Тигуана. Просто интересно почитать мнения форумчан, кто уже планирует менять машину в ближайшем будущем.

 

[P_Star]

Причем в Китае это две равноценные тачки и цены +- одинаковая, просто исполнение кузова разное, а двигло,коробки наполнение одинаковые, у нас почему то Монжаро возвели в ТОП версию и цена дороже.

Это понятно, просто не всем нравится кузов Тугеллы.

 

[GriFonov]

Потому что у нас растаможка и доставка стоит лютых денег и никто ничего с этим делать не будет, ну и плюс ситуация в целом дает о себе знать.
Машина по щелчку превратилась в роскошь, а не средство передвижения.

Тут ещё и всякие пошлины сильно добавляют в стоимость на выходе,ненасытность правительства привело к тому,что автомобили стали роскошью,и лишь наверное один авто у нас остался доступным,это Гранта,а остальные +- 2 и более млн.

 

[GriFonov]

Любителям дизеля можно рассмотреть Санта Фе в предыдущем кузове. Там не плохой мотор и нормальная коробка и комплектации хорошие бывают.

Ну и наверное тем,кому хотелось побольше авто,то наверное это будет лучший вариант,купить бэушный дизельный Санта Фе,чем бэушный Туарег например,все же Туарег надёжностью никогда не славился,а бэушный подавно может стать пылесосом,а дизельные Санта фе вроде как по надёжности норм.

 

[GriFonov]

Это понятно, просто не всем нравится кузов Тугеллы.

Ну да,Монджаро с классическими формами то уже выглядет по взрослому,на фоне Тугеллы,это как Аркана против Колеоса.

 

[дадя Вова]

Ну и наверное тем,кому хотелось побольше авто,то наверное это будет лучший вариант,купить бэушный дизельный Санта Фе,чем бэушный Туарег например,все же Туарег надёжностью никогда не славился,а бэушный подавно может стать пылесосом,а дизельные Санта фе вроде как по надёжности норм.

Мне думается Туарег лучше Санта Фе во всех отношениях, кроме цены.
Да и вообще одна из немногих машин у которой хороший двигатель, коробка и трансмиссия.

 

[alex1263600]

Любителям дизеля можно рассмотреть Санта Фе в предыдущем кузове. Там не плохой мотор и нормальная коробка и комплектации хорошие бывают.

Большие кроссовки не интересны от слова совсем. Но из Санта и Туарег, выбор за Туарегом.
Если уж и смотреть большое, тогда уже на раме.

 

[GriFonov]

дадя Вова, ну тут дело хозяйское,Турег конечно крут во всем,и гораздо лучше корейцев и японцев,но вот многие жалуются на надёжность,я,как не любил бы Ваг,бэушный Туарег точно бы не взял,только новый,и то не более,чем на года 3-5,но он стоит безумно дорого,не по-народному,Туарег по цене это премиум. Имхо.

 

[Alexey_Q]

Тута вот говорют, шо машинок-то полно навезено. Каких хошь.

В выходные как раз автовоз в городе встретился под завязку набитый меринами ешками двухсотыми.

 

[Wrecker]

Монджаро хорош, я вот даже рядом не стоял, но уверен, что он будет ну прям топчик, прям практичность, няшность и драйв... но вот ценник наверное (с учетом жадности дилеров) будет конский.