Выбор авто на замену Тигуану

[GriFonov]

150 в городе норма, на трассе мало!
180 на трассе норма, в городе избыток
220 избыток везде (в разумных скоростях)

Соглашусь с вами,но отчасти,да,если ты любишь динамичную, агрессивную езду,то тебе 150 лс возможно будет маловато,лучше брать 180,но если ты в принципе в основном ездишь по городу и по загородным дорогам 90 кмч + 20,при обгонах чуть больше даёшь,то прекрасно хватает 150,особенно если ты ездишь в основном на легке. Тут прежде чем покупать,надо понимать, какой у тебя режим,стиль езды,как ты ездишь,сколько человек а салоне, насколько грузишь багажник.

 

[Вячеслав2]

часто бывают рядовые ситуации, когда не отказался бы от дополнительных л.с

Поверь на слово, мощи мотора всегда не хватает, сколько бы её не было))

 

[GriFonov]

Немного не в тему последних сообщений,но прекрасно подходит вобщем для этой темы,так как у нас многие задумываются о кетайцах,то вот интересное видео от Евгения Соловьева про антикор современных китайцев,который по прежнему оставляет желать лучшего.

 

[Антибиотик]

Поверь на слово, мощи мотора всегда не хватает, сколько бы её не было))

Истинно.
Не покривил душой и не слукавил.

​

 

[ВАНИКО]

Полный - неполный, шипы - липучка, 508-504-502...теперь 150 -180-220.))) что дальше - линейки достанем?

 

[Антибиотик]

ВАНИКО, Ты же на автофоруме, а не в областной епархии. Так что потерпи )

 

[ВАНИКО]

Антибиотик, в епархиях ещё сложнее.. Папа Франциск разрешил содомию - теперь он не папа, а родитель номер один Римский)..

 

[kalamaiht]

Поверь на слово, мощи мотора всегда не хватает, сколько бы её не было))

Попробуй и ты поверить. Мощности мотора всегда хватает, сколько бы её не было.
Если мотор работает конечно.
За всю жизнь не было случая что бы не смог куда-то доехать из-за того, что мощности не хватило.

 

[Рустамович]

У Еа888 блок из чугуния, соответственно надежность таки повыше будет

какая связь у этих совершенно независящих друг от друга параметров? А вот лишние 60 кило на морде явно подвеске легче не делают. Ну и кстати, ген4 888 уже алюминиевый.

 

[Рустамович]

Я бы добавил )))

а я сознательно не добавлял (чтоб ты понимал цена только панорамы это 50% от доплаты за 2.0 была). Может просто разные задачи и условия эксплуатации бывают?

 

[Рустамович]

Мощности мотора всегда хватает

мощности обычно всегда не хватает тем кому всегда не хватает мозгов не вылетать в лоб на встречку пытаясь любой ценой обогнать трактор который можно опередить через 1000 метров совершенно безопасно.

 

[Вячеслав2]

Попробуй и ты поверить. Мощности мотора всегда хватает, сколько бы её не было.
Если мотор работает конечно.
За всю жизнь не было случая что бы не смог куда-то доехать из-за того, что мощности не хватило.

Ну это как с деньгами.... кому то и пенсии хватает, а другим миллиардов мало....

 

[MA57]

мощности обычно всегда не хватает тем кому всегда не хватает мозгов не вылетать в лоб на встречку пытаясь любой ценой обогнать трактор который можно опередить через 1000 метров совершенно безопасно.

Причем тут мозги? Человек хочет и может законно ехать быстрее, чем он Вам навредил?

С более мощным мотором
1) безопаснее обгоны, ибо меньше времени проводятся на встречке
2) обгоны можно совершать чаще

Если же человек на дороге неадекватен, то какая разница какой у него мотор? Он и на матизе ушататься повышенные шансы имеет.

какая связь у этих совершенно независящих друг от друга параметров? А вот лишние 60 кило на морде явно подвеске легче не делают. Ну и кстати, ген4 888 уже алюминиевый.

Если Вы не видите связь, это еще не значит, что её нет.

 

[GriFonov]

Причем тут мозги? Человек хочет и может законно ехать быстрее, чем он Вам навредил?

С более мощным мотором
1) безопаснее обгоны, ибо меньше времени проводятся на встречке
2) обгоны можно совершать чаще

Если же человек на дороге неадекватен, то какая разница какой у него мотор? Он и на матизе ушататься повышенные шансы имеет.

Если Вы не видите связь, это еще не значит, что её нет.

Тем не менее,чем у тебя задорнее мотор,тебя сильнее провоцирует к более агрессивной езде,это факт.
Насчёт обгонов то же самое,чем динамичнее у тебя авто,ты гораздо чаще совершаешь эти обгоны,и риск ДТП возрастает в разы. Всё это разговоры в пользу бедных. А когда у тебя менее динамичный мотор,ты и реже создаёшь опасную ситуацию на дороге и реже, и более обдуманно совершаешь обгоны. Не всегда так,но тем не менее, как правило.
По поводу чугуния,то это плюс только для архичных простятских моторов ,типа 1.6 К7М, 1.6 ВSE,а 2,0 ТСИ ЕА-888 далеко не простой агрегат,и может блок проблем не создаст,то там есть куча другого,что может преподнести сюрприз,современный ТСИ это не только чугунный блок,а алюминиевые уже давно не уступают чугунным моторам,а самый главный плюс аллюминиевого мотора - это меньший вес,что сказывается на динамике и расходе и прекрасно ремонтируется,расстачивается,гильзуется,отремонтировали и едешь дальше.

 

[Рустамович]

Если Вы не видите связь, это еще не значит, что её нет.

ты удивишься, но у меня была не одна машина с чугунным блоком (в том числе тот самый 888) и никакой связи между надежностью и материалом блока цилиндров нет. Но ты держи вкурсе своих интересных идей)). И еще раз - почему то ВАГ в 888 ген4 поставил такой же алюминий с чугунными гильзами как и на 211. Поочему? да потому что чугун это уже прошлый век который весит как чугун и портит развесовку машины.

законно

законно это на какой скорости? Напомню, что в Российской Федерации максимальная скорость на дорогах, где может потребоваться обгон по встречке, ограничена 110 километрами в час.

чем он Вам навредил?

ну например тем что заставил меня тормозить в своей полосе чтоб это животное на болиде Ф1 мощностью 180лс успело свалить со встречки? Да масса вариантов, и ни один из них не говорит о том что лишняя мощность кому-то заменяет мозги. Скорее наоборот.
Ну и чтоб было понятнее наверное почему аргументация про мощность тигуана смешная - 80-120 2.0 Тигуан делает хуже чем 2,5 атмомазда. Гонщеки))

 

[V.A.E.]

Хочу спросить тех кому не хватает мощности. Вам её не хватает в пределах правил ПДД?. Если у тебя плохо работает глазомер, то это проблема не двигателя. Или ты хочешь обгонять колоннами или «обгонять чаще»», т,е как всратый с х.я сорвавшийся или на него спешаший, из за которых невозможно ехать и держать нормальную дистанцию т,к всегда какое то чудо влезет.. Могу понять «пацанчиков» на пятнашках, но никак не форумных гонщиков- пердунов на седьмом, восьмом десятке.

 

[Temnikoff]

чем у тебя задорнее мотор,тебя сильнее провоцирует к более агрессивной езде

О да, у водителей поло и ваза под капотом просто табуны, но, в целом, да, согласен.
Когда у меня был опель 1.4т со 140 лс, я ездил спокойнее, потому что после 130 он тыква.
А теперь мне мало 220 и хочется перейти в лигу 300+, потому что экшн.

P.S. тут в телеге продают Volkswagen Golf R Mk8 performance 2021 г. в. 2.0 A/T Бензин 320л.с. Полный привод, пробег 33000км за 5.3млн. Надо кому?)

 

[Рустамович]

Или ты хочешь обгонять колоннами

тут тоже есть один неприятный нюанс понимание которого наверно с опытом приходит - если обгонять колоннами с педалью в коврике можно как поймать жопу пенсоты которая вылезет неглядя из-за фуры, так и получить лишение тк скорости обычно на выходе там уже хорошо на лишение тянут на любой дороге где требуется обогнать колону фур по встречке.

 

[Рустамович]

за 5.3млн. Надо кому?)

чтоб штраф за превышение получить на 1 секунду быстрее чем на гольфе 1,4 с айсином?))) 5,3м конечно тоже запредел - можно взять хороший Х3 имхо.

 

[MA57]

Тем не менее,чем у тебя задорнее мотор,тебя сильнее провоцирует к более агрессивной езде,это факт.
Насчёт обгонов то же самое,чем динамичнее у тебя авто,ты гораздо чаще совершаешь эти обгоны,и риск ДТП возрастает в разы. Всё это разговоры в пользу бедных. А когда у тебя менее динамичный мотор,ты и реже создаёшь опасную ситуацию на дороге и реже, и более обдуманно совершаешь обгоны. Не всегда так,но тем не менее, как правило.

ну например тем что заставил меня тормозить в своей полосе чтоб это животное на болиде Ф1 мощностью 180лс успело свалить со встречки? Да масса вариантов, и ни один из них не говорит о том что лишняя мощность кому-то заменяет мозги. Скорее наоборот.

Это факт. Однако повторюсь:

Если же человек на дороге неадекватен, то какая разница какой у него мотор? Он и на матизе ушататься повышенные шансы имеет.

Ко всему надо с умом подходить.

законно это на какой скорости? Напомню, что в Российской Федерации максимальная скорость на дорогах, где может потребоваться обгон по встречке, ограничена 110 километрами в час.

Самый частый и самый противный обгон - обгон фуры, едущей 80 км/ч

Хочу спросить тех кому не хватает мощности. Вам её не хватает в пределах правил ПДД?. Если у тебя плохо работает глазомер, то это проблема не двигателя. Или ты хочешь обгонять колоннами или «обгонять чаще»», т,е как всратый с х.я сорвавшийся или на него спешаший, из за которых невозможно ехать и держать нормальную дистанцию т,к всегда какое то чудо влезет.. Могу понять «пацанчиков» на пятнашках, но никак не форумных гонщиков- пердунов на седьмом, восьмом десятке.

Я правильно понимаю, что люди, которые стремятся зарабатывать больше Вас, вызывают у Вас такой же баттхёрт, как и те, кто стремятся ехать быстрее? (не берем в расчет обгоны с существенными нарушениями, как например, когда готовишься к обгону, включаешь поворотник заранее, а долбоящер сзади обгоняет, наплевав на твой указатель).

Ну и чтоб было понятнее наверное почему аргументация про мощность тигуана смешная - 80-120 2.0 Тигуан делает хуже чем 2,5 атмомазда. Гонщеки))

Что за глупость.
В диапазоне 80-120 решающее значение имеет именно максимальная удельная мощность на колесах.

чтоб штраф за превышение получить на 1 секунду быстрее чем на гольфе 1,4 с айсином?)))

Согласен, трудно себя в руках будет держать, зато на автодроме ухххх (хотя там и на гранте будет эмоций выше крыши).

5,3м конечно тоже запредел - можно взять хороший Х3 имхо.

Х3 никогда не даст таких эмоций, как гольф Р.