Выбор авто на замену Тигуану

[Shmikl]

А что неправильного он написал ?

Коменты почитайте, чтоб мне не повторяться.

если в каком-нибудь Немце что-то разок глюкануло

Конкретно в Тигуане был такой глюк, что, как по мне, надо запрещать эксплуатацию. Глюк с АБС, который очень долгое время производитель отрицал, пока только ленивый про него не написал. А я, тогда ничего не знавший про этот пипец, чуть в штаны кирпичей не наложил в безобидной, в общем-то, ситуации.
А про повальную жопу с сухими дсг с глаз долой из сердца вон? А про жрущие литрами масло моторы?
Так что не надо про "один раз - не гей".

 

[Топорик]

Пересел со Skoda Yeti на Haval F7, минусов оказалось больше, чем плюсов: честный отзыв владельца

Как бы мне не нравится Хавал (мучался нем 3 т. км), на месте мужика постеснялся писать такую дичь. Проблем с датчиками в грязь или снегопад примерно также как и на Тигуане, не смог подружить телефон - это вообще номер, либо руки не из того места, либо телефон древний, либо шиза. Постить фото с таким грязным ковриком водительского места - тоже не понимаю как вообще надо не любить себя и автомобиль, чтобы ездить в такой грязи. А самое главное, про ужасную посадку не написал.

 

[OnTop]

Коменты почитайте, чтоб мне не повторяться.

Конкретно в Тигуане был такой глюк, что, как по мне, надо запрещать эксплуатацию. Глюк с АБС, который очень долгое время производитель отрицал, пока только ленивый про него не написал. А я, тогда ничего не знавший про этот пипец, чуть в штаны кирпичей не наложил в безобидной, в общем-то, ситуации.
А про повальную жопу с сухими дсг с глаз долой из сердца вон? А про жрущие литрами масло моторы?
Так что не надо про "один раз - не гей".

Ну, т.е. Вы решили подтвердить мое высказывание, что в Немце проблема - это проблема, а на Китайце - просто дополнительное развлечение ?

 

[OnTop]

Как бы мне не нравится Хавал (мучался нем 3 т. км), на месте мужика постеснялся писать такую дичь. Проблем с датчиками в грязь или снегопад примерно также как и на Тигуане, не смог подружить телефон - это вообще номер, либо руки не из того места, либо телефон древний, либо шиза. Постить фото с таким грязным ковриком водительского места - тоже не понимаю как вообще надо не любить себя и автомобиль, чтобы ездить в такой грязи. А самое главное, про ужасную посадку не написал.

Похоже Вы перепутали проблемы с датчиками парковки, которые просто заваливает снегом (у всех без исключения) и проблемы с камерой ассистентов, о которых я ни разу не слышал у Тигуана. А это, мягко говоря, "две большие разницы". Ну так человек Вам и сообщает, что для него тоже дичь, что он не смог элементарно законнектить смарт с машиной.

 

[MA57]

Вот кстати из этого отзыва: "Первая боль – управляемость: китайцам удалось совместить несовместимое. Машина получилась одновременно жесткой к дорожным мелочам и валкой в поворотах. Любой мелкий стык в асфальте ощущается на руле."

То же самое и я заметил в монжаре, машина одновременно и валкая, при этом в руль бьют все неровности. Ловить машину приходится, опять же. До четкости ваговского рулевого управления монжаре - как до луны. Но и цена, опять же. Хотя с нуля конечно лучше 7местного тигу или кодиак взять, как по мне. А серого пи монжару - хз, такое себе.

 

[6cat]

Рав4, Форестер, тигуан, тайрон, Q3, кодьяк, и т.п. из кроссоверов + Паджеро спорт

А Паджеро спорт в этом списке как оказался?

 

[6cat]

Когда продавал машину, сказали в каком хорошем состоянии, но мне уже в нем не хотелось находится



мы про потребительские качества или про бренд? Вы определитесь. Смотря кого брать, на основные марки есть все и не надо фантазировать. Есть пример у знакомого Хавал с момента ДТП, до выезда из кузовного цеха Дилера после ремонта, прошло чуть больше 3-х недель. Опасения угона -это про тойоты и мазды. Мастера появятся уже есть сервисы по Лисянам, а я выбирал авто, где двигатель вольво, халдекс, и коробка айсин - найти мастера не проблема. Антикор 20 тыс - тоже не проблема. А про привод я тоже считаю, что паркетник без него - не машина, но вот сча придет Грифон и разжует нам, соплякам, что ПП не нужен))))


Рав4 , Паджеро спорт после тигуана - вы серьезно? На этих машинах реально от рулежки тошнить начинает, а форестер тоже превратился в бабушкинскую повозку. А ВАГи в списке по цене от 5 млн и без гарантии. К тому же выше писали про запчасти, возьмем Монжаро которых продается 3,5 тысячи в месяц, и Тайрон 10 (я так думаю цифр нет) в месяц, по кузовщине кому проще будет найти детали?

Вы удивитесь, но к немцу проще и скорее всего дешевле.

 

[OnTop]

Вот кстати из этого отзыва: "Первая боль – управляемость: китайцам удалось совместить несовместимое. Машина получилась одновременно жесткой к дорожным мелочам и валкой в поворотах. Любой мелкий стык в асфальте ощущается на руле."

То же самое и я заметил в монжаре, машина одновременно и валкая, при этом в руль бьют все неровности. Ловить машину приходится, опять же. До четкости ваговского рулевого управления монжаре - как до луны. Но и цена, опять же. Хотя с нуля конечно лучше 7местного тигу или кодиак взять, как по мне. А серого пи монжару - хз, такое себе.

Кстати, фанаты Китайцев уверяют, что Манжаро - самый лучший по управляемости, и вообще это "слегка обработанное напильником Вольво". Что же там у остальных ?

 

[OnTop]

Вообще, один положительный момент (по крайней мере хочется надеяться) в экспансии Китайцев на авторынок есть. Это должно подстегнуть вконец обленившихся Европейских производителей, которым уже даже дизайн автомобиля сменить раз в шесть лет просто лениво. А о того, что появляется, в основном блевать тянет. Сам по себе ВАГ чисто технически нравится, поэтому возникла мысль присмотреть пока появится определенность на рынке, не сильно б/у Ауди (Q5 или А4). Большего объема мне просто не нужно, в основном один езжу. Но там, блин, ну совершенно безликие мыльницы даже по сравнению с Тигуаном !

 

[Temnikoff]

слегка обработанное напильником Вольво

Причем не просто Вольво, а аж сам ХС90 за смешные 4 млн.

 

[Shmikl]

Ну, т.е. Вы решили подтвердить мое высказывание, что в Немце проблема - это проблема, а на Китайце - просто дополнительное развлечение ?

Вы читать не умеете, если сравниваете проблемы со свистоперделками с проблемами с безопасностью.

 

[VolfWagen]

А Паджеро спорт в этом списке как оказался?

https://sberauto.com/cars/all/mitsubishi/pajero-sport/b6bab50c

По цене +/-
И давно хотел попробовать super select

 

[VolfWagen]

возникла мысль присмотреть пока появится определенность на рынке, не сильно б/у Ауди (Q5 или А4). Большего объема мне просто не нужно, в основном один езжу. Но там, блин, ну совершенно безликие мыльницы даже по сравнению с Тигуаном !

А6 совсем другие ощущения дарит от автомобиля

 

[MA57]

А6 совсем другие ощущения дарит от автомобиля

Давно на А6 аллроад облизываюсь, видимо надо брать, пока они еще есть.

 

[VolfWagen]

если сравниваете проблемы со свистоперделками с проблемами с безопасностью.

Коротко, о проблемах…

 

[MA57]

 

[alex1263600]

Не берите ВАГ с движками TSI:
https://dzen.ru/b/ZfXgwrST7z73SDVF?share_to=link

 

[alex1263600]

Дзен, это еще та помойка. Но статья дает повод для размышления:
https://dzen.ru/a/ZETB9cKZ4GF-uZNV?share_to=link

 

[OnTop]

Вы читать не умеете, если сравниваете проблемы со свистоперделками с проблемами с безопасностью.

Какие проблемы ? Сколько машин попало в ДТП из-за этих "проблем" ? Как я уже здесь же рассказывал, у меня была в свое время Хонда Сивик (которая кстати, мне очень нравилась), так вот там АБС начинала срабатывать сразу после того, как по телевизору показывали, что на следующей неделе будут заморозки. Но я не слышал ни одной истории, чтобы это привело у кого-нибудь к какому-нибудь печальному исходу.

А вот как выглядят Ваши "непроблемные свистоперделки":


Видео из Облака Mail.ru

 

[OnTop]

Не берите ВАГ с движками TSI:
https://dzen.ru/b/ZfXgwrST7z73SDVF?share_to=link

А ничего, что машина явно после ДТП ?