Выбор двигателя:бензин или дизель

[Ixtiandr]

выбрал себе TDI, первый мой дизель, надеюсь на сказочный расход, мощность 140 л.с. после outa 160 л.с. с 17 литрами расхода уверен экономия будет на лицо

 

[leery]

выбрал себе TDI, первый мой дизель, надеюсь на сказочный расход, мощность 140 л.с. после outa 160 л.с. с 17 литрами расхода уверен экономия будет на лицо

Правильным курсом идёте, товарищ!

 

[Ixtiandr]

Правильным курсом идёте, товарищ!

читая про дизель иногда не верится что так бывает с расходом =)...Надеюсь что выбор сделал правильно...

 

[Osip]

Графики\цифры еще раз советую посмотреть - 200сильный бензин привозит 2 сек дизелю до 80\100 км\ч , после сотни разрыв будет еще более ощутим

С чего вы взяли что абсолютно всех это интересует? Мне, например, дизельные 10 с чем-то секунд "за глаза".
Тем более, правильно Rustam написал о том, что динамика - далеко не самое главное для быстрой езды. Я как-то ради интереса ехал несколько километров по длинному проспекту рядом с Lancer EVO. Был у меня тогда Пежо 308 АКПП 120 лс (со своими 12 сек). EVO резко стартовал со всех светофоров и я решил "чисто по приколу" за ним погоняться. В результате со светофора он, конечно, стремительно удалялся, но всего через несколько секунд мв потоке я его догонял, и мы с ним вместе стояли на следующим светофоре, и так несколько километров пока мне не надоело. Конечно, на прямой он бы меня легко сделал, но я что-то не припомню в городе и на трассе моментов, чтобы было совсем пусто. Поэтому динамика - вещь относительная. И если уж на то пошло - Тиг ну никак не спортивная машина, даже 200 сил.

 

[S05C]

200сильный бензин привозит 2 сек дизелю до 80\100 км\ч ,

Интересно, а он думал сколько привезет 200 кабылый дизельный Тиг (который есть к сожалению только в Европпе) , 200 кабылому бензусу? Или 170 бенза на 170 дизеля на палке, думаю 99% бенз сольёт, Почему об этом никто не думает, а равняют 140 лс и 200лс пипец.

Добавлено через 1 минуту

morrison

Адресованно morrison

 

[amigo]

S05C, Вопрос в том, сколько кто заплатил за любую версию нового Тига ( бенз. или диз.), и что он получил за эти деньги? Экономичный мотор - хорошо, быстрый разгон и хорошая динамика - оч. хорошо, но чудес не бывает, надо чем то жертвовать. Вот народ и думает как всегда о светлом будущем, а надо бы думать о сегоднешнем дне. ИМХО.
Всем удачи на дорогах.

 

[Терми]

выбрал себе TDI, первый мой дизель, надеюсь на сказочный расход, мощность 140 л.с. после outa 160 л.с. с 17 литрами расхода уверен экономия будет на лицо

Сказочного расхода не ждите, не та машина, для сказочного расхода надо брать гольф _дизель на ручке, в пять литров уложетесь- Тига хавает 6-10литров, но в основном 7,5- 8,5 литров. Это горькая реальность.

 

[-xxx-]

С чего вы взяли что абсолютно всех это интересует? Мне, например, дизельные 10 с чем-то секунд "за глаза".
Тем более, правильно Rustam написал о том, что динамика - далеко не самое главное для быстрой езды. Я как-то ради интереса ехал несколько километров по длинному проспекту рядом с Lancer EVO. Был у меня тогда Пежо 308 АКПП 120 лс (со своими 12 сек). EVO резко стартовал со всех светофоров и я решил "чисто по приколу" за ним погоняться. В результате со светофора он, конечно, стремительно удалялся, но всего через несколько секунд мв потоке я его догонял, и мы с ним вместе стояли на следующим светофоре, и так несколько километров пока мне не надоело. Конечно, на прямой он бы меня легко сделал, но я что-то не припомню в городе и на трассе моментов, чтобы было совсем пусто. Поэтому динамика - вещь относительная. И если уж на то пошло - Тиг ну никак не спортивная машина, даже 200 сил.

Абсолютно согласен!
Как-то обогнала меня на трассе октавия 1,8т. Смотрю, а на ней си-би антенна установлена. Разговорились с водилой по рации и оказалось нам по пути. Ну он мне говорит: я езжу оооочень быстро, попробуй удержись на хвосте. В итоге за 200 км он от меня так и не смог уехать. На прямых конечно уходил, но потом встречки\попутки, плохая дорога\подъемы и я его догонял. А как-то ехал один и меня обошел Q7. Сел ему на хвост ради интереса. Он разогнался до 170 а дальше не стал, а 170 и моя машина едет. Так и ехали вместе

 

[Ixtiandr]

Сказочного расхода не ждите, не та машина, для сказочного расхода надо брать гольф _дизель на ручке, в пять литров уложетесь- Тига хавает 6-10литров, но в основном 7,5- 8,5 литров. Это горькая реальность.

Горькая реальность??? для меня это не горькая реальность а фантастика! поесню. 7 лет на первом ауте с расходом в 17 литров по Москве с учетом пробок даже мешая дачу и регулярно скидывая ком, а также неоднократный вынос мозга ОД и многим сервисам с диагностикой-на выходе получить что с вашей машиной все в полном порядке- вот горькая реальность...8,5 на паркетнике, пусть 10 если все на самом деле так то поцелую будущего тига в ... куда куда в трубу конечно =) ха ха

 

[Терми]

Горькая реальность??? для меня это не горькая реальность а фантастика! поесню. 7 лет на первом ауте с расходом в 17 литров по Москве с учетом пробок даже мешая дачу и регулярно скидывая ком, а также неоднократный вынос мозга ОД и многим сервисам с диагностикой-на выходе получить что с вашей машиной все в полном порядке- вот горькая реальность...8,5 на паркетнике, пусть 10 если все на самом деле так то поцелую будущего тига в ... куда куда в трубу конечно =) ха ха

все в сравнении, пассат 1,8 турбо брал у меня 8-10, просто 1,8 пассат ел 7-9, жены ноут 1,4 кушает 4,5-6, ниссан икс 2,5 ел 9-12, все правда без московских пробок, так Тигуановские 6-9 меня не особо впечатляют,но приятно и все. У вас будет 10, не меньше в городе, трасса порадует.

 

[lucky]

чутка пооффтопаю...зато в тему...Гимн свободе выбора!!!
http://spynet.ru/blog/pics/42954.html

 

[Ixtiandr]

все в сравнении, пассат 1,8 турбо брал у меня 8-10, просто 1,8 пассат ел 7-9, жены ноут 1,4 кушает 4,5-6, ниссан икс 2,5 ел 9-12, все правда без московских пробок, так Тигуановские 6-9 меня не особо впечатляют,но приятно и все. У вас будет 10, не меньше в городе, трасса порадует.

по любому выбор сделан и мнения не изменю будет дизель и баста в воскресенье еду в авилон

 

[Botsman]

...На Амароке стоит в качестве догревателя стоит Вебасто (и двигатель и салон греет). За 7к можно полноценным сделать, хотя на форуме кто-то из Питера похвастался ему ОД за 40к доделал + пультик красивый.

У меня с завода стоит догреватель Вебасто - греет реально быстро, и салон, и двигатель. Наш умелец местный musicclop доделал его в автономный с запуском с мобильного тлф. Цену не вспомню уже - но никак не 40к.

 

[imagik]

А мы выбрали бензин)))

 

[av1230]

imagik, И?

 

[imagik]

av1230, Пока без "и", ждем))))
А сообщение к тому, что прочитав данную ветку и выслушав советы, спасибо всем ответившим, выбор остановили на бензине))))))

 

[kirpich]

imagik, поздравляю, Вы безусловно сделали правильный выбор. Дизельный двигатель очень плохо влияет на карму. Чакры сажей забивает.

Добавлено через 1 минуту
и кстати, почистить карму после контакта с соляркой стоит намного дороже чем после бензина, мне подруга сестры двоюродной сказала.

 

[imagik]

kirpich, надеюсь, что правильный )))))
А что, от дизеля и сажа остается в таком диком количестве, что аж карму забивает?)))))
Наверно, подруга сестры двоюродной углем топила, а не дизельным топливом нормальным))))) посоветуйте ей сажевой фильтр))

Добавлено через 48 секунд
И поменять поставщика дизельного топлива)))))))

 

[kirpich]

imagik, конечно правильный. Не сомневайтесь. Я вообще не понимаю, кто эти дизели берет. О чем только люди думают.

 

[dancing_boarder]

Всем доброго дня! Обладаю дизельным Тигом ровно год. Пробег 22 т.км.

Отчет хороший - вопрос как у 140 л.с. дизельного Тига с обгонами на трассе с 80 до 140 (типичная ситуация когда нужно пару фур обогнать). Последний раз катался на дизельной шкоде Суперб, 1.6 TDI (106 л.с.)
на ручке и честно говоря обгоны в этом диапазоне напрягали

Да и кстати тут был спор о интервале обслуживания Тига для дизеля, я глянул в своей книжке там для дизеля сноска что при использовании топлива с повышенным содержанием серы интервал 7500 обычный 15000, могу скриншот привести.