Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Ольга Равануза]

Ну и вид масла на щупе в моем случае довольно ясно говорит о его состоянии.

Лаборатории разные, анализаторы и прочее, а тут глянул на щуп и все ясно

 

[igor2013]

Ну короче говоря, масло ещё живее всех живых. Ещё 100 мч можно смело катать. К слову, это к стонам динозавров, которые до сих пор уверены, что "у нас бенз г@вно", а единственно правильное масло в VAG - это 5-40 с 502-м допуском)).

Лягушка смотрит на другую лягушку и думает какая же я красивая.

 

[Alex323]

Лаборатории разные, анализаторы и прочее, а тут глянул на щуп и все ясно

Что именно НЕ ясно?) Масло не горелое, практически не потемнело. Запаха гари нет. Капельная показывает, что масло живое. Уж поверьте, сделав много анализов со своих машин я могу визуально оценить состояние масла). Хотя, если честно, я ни разу не укатывал масло до критичного состояния.

 

[skyrat]

Alex323,
Я не заморачиваюсь такой ерундой с целью реального контроля. Сам тоже проверял, но ради интереса и то в первый год или перед самой заменой масла.

 

[Alex323]

Alex323,
Сам тоже проверял, но ради интереса и то в первый год или перед самой заменой масла.

Вот и я ради интереса, чтобы понять, как в этой машине работает масло. На Крете я всегда перед анализами делал капельные, чтобы было понимание состояния масла по капле и по результатам анализа. Тут я вижу, что стандартные 250 мч это масло летом выдержит.

 

[Ольга Равануза]

Что именно НЕ ясно?) Масло не горелое, практически не потемнело. Запаха гари нет. Капельная показывает, что масло живое. Уж поверьте, сделав много анализов со своих машин я могу визуально оценить состояние масла). Хотя, если честно, я ни разу не укатывал масло до критичного состояния.

Да уж эти "масленные сомилье"

 

[Alex323]

Ольга Равануза, аа, понял))). Ну это же полезнее и приятнее, чем меняя масло "как дилер сказал" потом ныть на форумах, какие плохие моторы, масло жрут)))

 

[igor2013]

Да уж эти "масленные сомилье"

Ольга Равануза, так ты у нас эксперт по вопросам приобретения масла, постоянно рекомендуешь где покупать, значит тоже как и мы "Сомелье".

 

[SauberF1]

единственно правильное масло в VAG - это 5-40 с 502-м допуском

Единственное или не единственное, зато проверенное временем.

 

[DIONIS670]

Это капельная проба масла в инверсии. А зелёные кружки это начало формирования так называемого ядра. Ну короче говоря, масло ещё живее всех живых. Ещё 100 мч можно смело катать. К слову, это к стонам динозавров, которые до сих пор уверены, что "у нас бенз г@вно", а единственно правильное масло в VAG - это 5-40 с 502-м допуском)).

Так и на 5—40 с 502 допуском будет так же)

 

[Alex323]

Единственное или не единственное, зато проверенное временем.

Большая ошибка лить полнозольное масло в прямовпрысковый мотор. Загаженный впуск и клапаны - это действительно проверено временем и кучей владельцев))).

 

[Alex323]

Так и на 5—40 с 502 допуском будет так же)

Что именно будет также? Капельная? Конечно будет.
Вот только мотор таким же чистым, как на среднезольнике, точно не будет.

 

[igor2013]

SauberF1, про Лукойл Армортек 5-40 добавлю. До 5-6 тыс. км уровень практически не менялся, потом начинал заметно уменьшаться. И капельная проба подтверждала деградацию масла. Так у меня было на всех 6-7 интервалах на нем.

 

[DIONIS670]

Что именно будет также? Капельная? Конечно будет.
Вот только мотор таким же чистым, как на среднезольнике, точно не будет.

Готов разобрать свой мотор за Ваш счёт
И посмотреть что там и как)

 

[Alex323]

за Ваш счёт

Это вряд ли)))

 

[Ольга Равануза]

Ольга Равануза, так ты у нас эксперт по вопросам приобретения масла, постоянно рекомендуешь где покупать, значит тоже как и мы "Сомелье".

Не не вы меня в свою " сомельешную банду" не приписывайте , я для себя масло выбрала ещё в первый год эксплуатации, его и придерживаюсь , покупаю только по акции когда, а смотреть на щупе, нюхать , капать, "пробывать" отдавать на анализ, прыгать с марки и вязкости это не ко мне

 

[DIONIS670]

Это вряд ли)))

Тогда давайте без утверждений что и у кого будет чище
Вот когда свой изнутри увидите, тогда и будете похваляться

 

[DIONIS670]

Не не вы меня в свою " сомельешную банду" не приписывайте , я для себя масло выбрала ещё в первый год эксплуатации, его и придерживаюсь , покупаю только по акции когда, а смотреть на щупе, нюхать , капать, "пробывать" отдавать на анализ, прыгать с марки и вязкости это не ко мне

Красава!

 

[Alex323]

Тогда давайте без утверждений что и у кого будет чище
Вот когда свой изнутри увидите, тогда и будете похваляться

Тогда давайте, прежде чем Вы будете меня в чём то упрекать, попробуете сами нагуглить соответствующие видео, посмотреть и сделать свои выводы. Это первое.
А второе заключается в том, что сама конструкция прямовпрыскового мотора такова, что впуск у него априори будет грязнее, чем у мотора с MPI. Плюс масло попадает в КС через ВКГ (и чем больше пробег, тем хуже маслоотделитель справляется со своей функцией). Попробуйте догадаться, после какого масла будет больше шлама - с зольностью сульфатной 1.3% или 0.8%. Это риторический вопрос, можно не отвечать).

 

[Serjio 65]

Не не вы меня в свою " сомельешную банду" не приписывайте ,

Чего так ?В "дегустациях" Вы регулярный участник .