Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[RESCUER]

2. Почему нет TPI VW по табличкам это же ерунда отклеить на ТО и приклеить другую.
3. Заводу больше делать нечего как клеить устаревшие таблички или все же они следуют технической документации?

В Эльзе по Шкоде есть TPI про несоответствующие таблички, я выкладывал фото с монитора.
Почему нет TPI в Фольце - ХЗ...Может и есть, просто Вы не нашли.
А почему завод до сих пор клеит неверные таблички - это одному Богу известно...немецкому...))

 

[SerB64]

На нем езжу

Очень сильное масло, Лукойлу такого не дано.

 

[madis]

Очень сильное масло, Лукойлу такого не дано.

есть и у Лукойла крепкая нулевка на ПАО - Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 (502), брал как-то коробку, заливал в предыдущий Пассат, хорошее масло, и в Тигуан еще осталось, залью как-нибудь...

 

[SerB64]

есть и у Лукойла крепкая нулевка на ПАО

В нём как минимум отсутствует сополимер титана
-свойства масел Castrol EDGE раскрываются в условиях трения, близких к граничному — когда трущиеся детали двигателя начинают контактировать между собой. Это могут быть элементы механизма ГРМ и ЦПГ. В таких условиях, под воздействием высокого давления и температуры, происходит трибохимическая реакция. Компоненты масел с технологией Fluid Titanium образуют в точке контакта полимерный реакционный слой, по своей прочности намного превосходящий алюминий или сталь.

 

[SerB64]

В нём как минимум отсутствует сополимер титана
-свойства масел Castrol EDGE раскрываются в условиях трения, близких к граничному — когда трущиеся детали двигателя начинают контактировать между собой. Это могут быть элементы механизма ГРМ и ЦПГ. В таких условиях, под воздействием высокого давления и температуры, происходит трибохимическая реакция. Компоненты масел с технологией Fluid Titanium образуют в точке контакта полимерный реакционный слой, по своей прочности намного превосходящий алюминий или сталь.

-Castrol EDGE с технологией Fluid Titanium обеспечивают снижение потерь на трение в отдельных режимах работы и нагрузки вплоть до 20%, по сравнению с аналогичными смазочными материалами без технологии Fluid Titanium.

 

[skyrat]

Почему нет TPI в Фольце - ХЗ...Может и есть, просто Вы не нашли.

Вот если что в Шкоду по гарантии чинить идти?
Эти рекомендации говорят, что нужно использовать Инспекционный сервис и уход (ELSA). А что в Эльзе пишут про таблички, опять 502 всем лить

Забанен_в_Гугле,
Лить 508 у дилера можно смело, но формально нужно лить 502 всем.

Castrol EDGE с технологией Fluid Titanium

Выбрал это масло так как с Кастролом после Форда 0 проблем.
Шикарные характеристики под мои условия эксплуатации да и вообще отлично подходит под двигатель.
Хорошие рекомендации.
Цена дешевле чем оригинал.

 

[madis]

В нём как минимум отсутствует сополимер титана

титана в Луке нет, но слабее от этого оно не стало

 

[SerB64]

, но слабее от этого оно не стало

Его просто не стало в продаже

 

[madis]

Выбрал это масло так как с Кастролом после Форда 0 проблем.
Шикарные характеристики под мои условия эксплуатации да и вообще отлично подходит под двигатель.
Хорошие рекомендации.
Цена дешевле чем оригинал.

соглашусь на 100%, сам сейчас езжу на Castrol EDGE LL 5W-30,
у Кастрол отличные масла, просто ему в свое время очень сильно подпортили репутацию подделками, сейчас картина хоть и изменилась, но покупать надо только в проверенных местах.

 

[madis]

Его просто не стало в продаже

да, последнее время только на розлив оно есть, из бочек

 

[SerB64]

оно есть, из бочек

Цена?
У доступных мне оф.дилеров и бочек нет.

 

[RESCUER]

Вот если что в Шкоду по гарантии чинить идти?
Эти рекомендации говорят, что нужно использовать Инспекционный сервис и уход (ELSA). А что в Эльзе пишут про таблички, опять 502 всем лить

Ну если вы русский язык пытаетесь интерпретировать на СВОЙ лад и делать вид, что вам непонятен смысл написанного в Эльзе для Шкоды, то смысл тогда дискуссии с вами?!...

Еще раз ПРЯМОЙ смысл моей фразы: на моторном отсеке табличка с рекомендацией 502 допуска для двигателей CZPA и CZDA, наклеенная работниками заводов в России - неверная. Об этом VAG пишет в своей официальной программе для ремонта а/м Шкода (с аналогичными на 100% двигателями).
Второй смысл моей фразы: ищите эту инфу в Эльзе для VW получше, возможно найдете и там...
Или ваш аргумент, что именно ВЫ эту информацию в Эльзе для VW не нашли, поэтому это истина в последней инстанции?

Эти рекомендации говорят,

Это не рекомендации, это - прямое указание к ДЕЙСТВИЮ дилера: какое масло использовать для сохранения условий гарантии.
А то, что дилеры давно уже забили на Академию Фольксваген и не командируют туда работников сервиса для обучения - это "...уже другая песня, Страна..."...
Просто в один прекрасный день сработает эта мина замедленного действия, когда при очередном гарантийном ремонте масложора, какой-нибудь ОД за свой счет, а за счет ФГР откапиталит двигатель. Вот тогда ОД и встрепенутся по поводу того, что надо было оказывается 508-й допуск лить в соответствующие моторы машин соответствующего года, а не какой-то иной...И об этом прямо писалось в официальной документации VAGа для России...

P.S. И мое "эссе" совсем не о том, кому какой допуск масла нравится и кто на какие личные аргументы при этом ссылается.
P.P.S. Вчера товарищ забирал новый РАФик 4-й из салона: Тойота льет 0-w20 давно уже и даже в атмо свои и не парится никто из "тоерастов" по этому поводу...

 

[madis]

Цена?
У доступных мне оф. дилеров и бочек нет.

как пример, https://avtoopt.com/maslo-motornoe-lukoyl-genesis-polar-0w30-sn-sinteticheskoe-1l-rozliv.html

 

[skyrat]

на СВОЙ лад и делать вид, что вам непонятен смысл написанного в Эльзе для Шкоды

Что конкретно я интерпретировал на свой лад в "Решение в условиях сервиса/ремонт"?
И это еще они обсуждают в условиях производства может и не нужно будет убирать 502

Или ваш аргумент, что именно ВЫ эту информацию в Эльзе для VW не нашли, поэтому это истина в последней инстанции?

Мои аргумент логичен и понятен для адекватных людей.
https://forum.tiguans.ru/threads/vy...azkost-dopusk-proizvoditel.38775/post-2257636
Будут другие документы будет другой разговор, а пока формально всем лить 502.

Это не рекомендации, это - прямое указание к ДЕЙСТВИЮ дилера: какое масло использовать для сохранения условий гарантии.

Давай все же почитаем что там в ELSA? Или тебя устроит что бы дилер тебе свечи от руки закрутил как попало, не смотря в инструкции официальной технической программы.

И об этом прямо писалось в официальной документации VAGа для России...

В каком? Это уже не смешно.

З.Ы. А я уже в Фокус 9 лет лью 5w20 и чо?

 

[RESCUER]

З.Ы, А я уже в Фокус 9 лет лью 5w20 и чо?

ниЧО, таким и на красный свет светофора можно, если никому не помешают по их мнению...

Хотя бы вот эту страницу осилите повторно? плюс-минус 2-3 поста от этого сообщения P_Star https://forum.tiguans.ru/threads/ka...j-dvigatel-vtorogo-tiguana.43157/post-2245142

Тоже еще тот холивар был про 502-й допуск с табличкой под капотом.
Дилер-то совсем долбанутый, если за свой счет предложил поменять масло на 508...
И этому дилеру вообще никаких официальных документов от ФГР (ВАГа) не надо видать: по звонку "сверху" работает...какая там в ж... Эльза или техдокументация...

 

[SauberF1]

История с дилерами и поиском ТПИ в базе именно Фольксвагена - вопрос открытый, а вот то, что, насколько я понимаю, табличку с 502 до сих пор клеят на заводе - весьма странное явление. На заводе точно волюнтаризма нет и любые изменения там внедряются строго по графику. Табличка - это не просто нашлёпка, это такая же запчасть, со своим номером. И на конвейер не поступит ничего, что было "признано ошибочным", тем более на такой большой дистанции: шкодовское тпи болтается уже довольно давно.

 

[skyrat]

насколько я понимаю, табличку с 502 до сих пор клеят на заводе - весьма странное явление.

Получается формально всем сейчас ездить на 502 нужно. Да и в шкодовском TPI они сами пишут, что по табличке у них еще идет обсуждение в условиях производства.

 

[ВИЛЛИС]

Да, хотелось бы послушать начальника транспортного цеха (из Калуги)...

 

[Cap]

skyrat,
Igor100,
VWMac, - следующее выяснение отношений закончится баном. В том числе и оффтоп!

 

[Serjio 65]

по табличке у них еще идет обсуждение в условиях производства.

Мне повезло. Нет таблички. Ваще.
Лей что хочу!