Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Grieche]

Решил попробовать VALVOLINE SYNPOWER SAE 5W-40 1LFG. Есть допуск и рекомендации ВАГа. Производство: Голландия. Цена вопроса за 5 литров: 2259 руб. Замену осуществил на пробеге 7300 км. Брал у официального дистрибьютора Валволайн.

Привет земляк! А чем valvoline тебе приглянулся? По всем анализам - обычное гидрокрекинговое масло, полнозольник, и молибдена в нем нет ИМХО, тот же Лукойл ничем не хуже, а может даже и лучше.
P.S. Ни за какое масло не агитирую, но себе лью Ravenol VST 5w40

 

[Cosagen]

Вопрос: а как те самые официалы отреагируют если как то догадаются что я сам масло на 7500 поменял? Про гарантию разговор заведут... ведь можно ж таки определить если масло еще ни разу не менялось на машине?

Никак не отреагируют, всем пофиг. Оно им не надо - "догадываться".

 

[Астрахань]

а как те самые официалы отреагируют если как то догадаются что я сам масло на 7500 поменял? Про гарантию разговор заведут

Уверяю Вас, НИКАК!!!! Им это вообще не надо. Их это не интересует...

 

[Frank]

чаще о жадности продавца, накрутках и т.д.
всегда надо отбрасывать крайние цены, самую низкую и самую высокую - выбирать где то в серединке - не будет гемора..

То есть, где-то от 2500 можно брать?

Просто я на Пежо всегда покупал запчасти через ZZAP по самой низкой цене, и в принципе, ни разу не "накалывался".

 

[Yur.OK]

Уверяю Вас, НИКАК!!!! Им это вообще не надо. Их это не интересует...

Как раз тут не соглашусь - если им надо будет - они догадаются.
По крайней мере фильтр у Вас будет стоять серый, вместо заводского черного.

 

[Urus]

Как раз тут не соглашусь - если им надо будет - они догадаются.

По крайней мере фильтр у Вас будет стоять серый, вместо заводского черного.

Для параноиков - продается черный. Стоит процентов на 20 дороже партнамбер заканчивается на B ( серый на H).
Сам параноил после промежуточной смены масла не у дилера. Фильтр тоже серый поставил. Пофигу им. Да и с юридической точки зрения не имеют они права лишать гарантии на основании того что масло ты заменил сам раньше регламента. Вот если случится поломка и выяснится что это из за того что залит или установлен контрафакт, либо работы проведены некачественно, тогда - да.
Так что если проблем нет и человек уверен в расходниках и в том что масло не перелили а фильтр и пробку закрутили надёжно - можно не параноить

 

[ZoRRRRo]

Чего то почитал я темку, потом на оилклуб полез.... ой мама...
Можно тааааак заморочиться! Есть люди которые на 0W-20 катаются и ведь все у них прекрасно!
Ну его. Я перестраховщик, будем блюсти 502!
Вывод сделал что 502 масло тоже разное бывает. Действительно полнозольное масло лучше менять пореже, кому моточасы за 15000 км позволяют, то без проблем.
А у меня средняя скорость менее 30 кмч, это более 500 моточасов. Значит замена раз в 7500км. Значит лучше найти что то малозольное. Ну или более менее малозольное.
Якобы масла 502, которые имеют одновременно допуск 505.01 дизельный, они теоретически малозольные. И даже список таких масел есть, которые вроде как 502 но одновременно и боль-мень малозольные. Нашел я там Castrol EDGE 5W-30 C3, буду его наверное юзать, просто потому что мне проще Castrol покупать и проверять на подлинность. Зольность 0,8. А так то там много вариантов.

Если кто может возразить, буду признателен. Истина рождается в споре!

 

[Konstas]

Прочитал всю тему, нихрена не понял, под капот глянул, там табличка 502. Я правильно понимаю, что лить между интервалами можно и это масло

 

[ZoRRRRo]

Прочитал всю тему, нихрена не понял, под капот глянул, там табличка 502. Я правильно понимаю, что лить между интервалами можно и это масло

Да табличка у всех кого в России собрали.
Они считают что у нас бензин не евро 5, и поэтому нам 502 рекомендуют.
Но у нас страна размером с 10 тех Германий, и везде все по разному!
Я вот решил что буду лить 502 раз они так настаивают, но выберу из него самое малозольное.

 

[sme]

Я вот решил что буду лить 502 раз они так настаивают, но выберу из него самое малозольное.

Какое?

 

[Yur.OK]

Чем так всех не устраивает оригинальное ваговское масло, которое рекомендуется производителем?

 

[ZoRRRRo]

Какое?

Так выше ж я написал - Castrol EDGE 5W-30 C3.
Но мне просто удобнее именно такое покупать, а так я его совершенно не рекламирую, есть варианты не хуже и дешевле, главное знать как купить НЕ подделку. Список вариантов выше я тоже выложил. Подберите себе что то по желанию. Ну если конечно согласны с моими выводами, так как я не претендую на звание гуру в области моторных масел Тут есть знатоки действительно понимающие в этом, я лишь для себя сделал вывод.

Добавлено через 31 минуту

Чем так всех не устраивает оригинальное ваговское масло, которое рекомендуется производителем?

Кого всех?
Я за всех не отвечаю.
Меня не устраивает тем, что я не знаю его характеристик.
Если у меня средняя скорость была бы 50кмч и более я вообще бы не заморачивался и просто ездил бы на ТО к официалам раз в 15 000 км.
Но у меня 30кмч, я просто не знаю такого масла стандарта 502 которое прожило бы 500 моторчасов! Поэтому буду делать промежуточную смену масла на 7500км. И для этого я выбрал масло стандарта 502, чтоб официалы не бузили и не угражали с гарантии снять, но при этом чтобы масло было малозольным! Больше шансов уберечься от отложений.

Добавлено через 17 минут
Кому интересно, почитайте вот это: https://www.drive2.ru/b/1610869/
Конечно и рыбку съесть и на елку забраться это занятие не благодарно , но попытаться то можно! Попробуем выбрать такое 502 (раз уж настаивают официалы) чтоб оно было как 504! Ну почти

 

[Urus]

Попробуем выбрать такое 502 (раз уж настаивают официалы) чтоб оно было как 504! Ну почти

Найдете - отсигнальте. А то, пишут, что из 502/505 исключили "почтинизкозольный" 505.01 и масла с таким "тройным" допуском сняты с производства , например edge titanium 5- 40.

 

[ZoRRRRo]

Найдете - отсигнальте. А то, пишут, что из 502/505 исключили "почтинизкозольный" 505.01 и масла с таким "тройным" допуском сняты с производства , например edge titanium 5- 40.

Ну совсем малозольное 502 конечно не найти, такое чтоб было как 504.
Но тот же Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 что вы написали имеет зольность 0,8. Это уже кое что!

 

[Urus]

Ну совсем малозольное 502 конечно не найти, такое чтоб было как 504.

Но тот же Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 что вы написали имеет зольность 0,8. Это уже кое что!

Так я и говорю - снимают его с производства. Сейчас ещё залил а будет ли осенью - вопрос.

 

[gundos]

Ну совсем малозольное 502 конечно не найти, такое чтоб было как 504.

а чему извращения в виде поиска 502 как 504 - залей 504 и "не делай себе голову"

 

[Konstas]

а чему извращения в виде поиска 502 как 504 - залей 504 и "не делай себе голову"

Видимо причина все та же - шильдик "502" под капотом

А может кто подсказать, где вы смотрите моточасы на Тиге 2019 мг?

 

[Urus]

Видимо причина все та же - шильдик "502" под капотом



А может кто подсказать, где вы смотрите моточасы на Тиге 2019 мг?

Так уж вроде писали - пробег делим на среднюю скорость получаем моточасы. В принципе более точно они отражаются в мониторе пробега на ГУ но обнуляются после 99.

 

[ZoRRRRo]

Так я и говорю - снимают его с производства. Сейчас ещё залил а будет ли осенью - вопрос.

Кого его снимают? Именно это масло? Так вариантов море!
Вот к примеру дорогой вариант - MOTUL SPECIFIC 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40

Добавлено через 13 минут
Еще одно - RAVENOL VPD SAE 5W40 артикул: 111113100401999
Зольность 0,7
Есть допуск 502.

Добавлено через 42 минуты
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40
Тоже зольность 0,7

 

[SimRu71]

ZoRRRRo, А какая зольность у VAG Special G?