Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[EVGEN617]

Не исключено!!!

 

[АОВ]

EVGEN617, Дак не кто не против , хоть каждый месяц меняй.

 

[Alex_T65]

Тоже поучаствую в вашем маслосраче.
Моё личное мнение масло НАДО менять каждые 7.5 вместе с фильтром (без вариантов). Почему?! Отвечаю, потому-что зимой при низких температурах фильтру и так тяжело выполнять свои обязанности, так вы ещё и меняете его через 15000. Это как после работы в душ сходить, и трусы грязные надеть.

Евгений, очень живая аналогия и самое важное в тему, - "Содержания в чистоте всех исполнительных механизмов!!!"

Добавлено через 8 минут

Alex_T65, Удивил. У меня есть авто масло меняю раз в 5 лет на протяжение 15. Бегает живой.

Вы думаете, - это показатель хорошего ухода за двигателем и его работоспособностью!?
Я не говорю, что мой пример, - это книжная, настоятельная рекомендация.
Зато я всегда проверял и был уверен в масле и работоспособности двигателя ,что он меня не подведет и никогда не подводил, даже в поездке на далекие расстояния. При этом сливалось всегда масло, не скажу, что прозрачное, как слеза, зато я не соскребал шпателем его с днища масляного поддона, а такого рода "представителей", хоть пруд пруди. Полный Youtube забит видео, с хохотом сервисменов, по замене масла в авто, вот таких горе-водителей.

 

[АОВ]

Alex_T65, Дак и я уверен , та машина не для асфальта. Тока аналогии с Михалковым и трусами к теме вообще никакого отношения не имеют. Вы баб сюда ещё подтяните.

 

[Alex_T65]

Alex_T65, Дак и я уверен , та машина не для асфальта. Тока аналогии с Михалковым и трусами к теме вообще никакого отношения не имеют. Вы баб сюда ещё подтяните.

Ну вот, опять двадцать пять!
Никто их сюда тянуть не собирается, особенно с их кружевными труселями... которые ничего не удерживают
Это просто здоровый юмор, в тему, причем наравне с этим я привел и пример из своей практики, который имел успех, по крайней мере, в моих случаях.

 

[-darky-]

Евгений, очень живая аналогия и самое важное в тему, - "Содержания в чистоте всех исполнительных механизмов!!!"
.

они и так будут чистые! да и зачем их содержать? типа двс дольше протянет? может и протянет.. а может и нет. в любом случае фора будет незначительной. многие ли из вас будут до победного со своим авто? да никто!!! сколько я таких видел.. холят, драют, лилеют, масла там, масла здесь, тюниг, ништяки и прочее.. и опа!!! продал!!! а чего так? хочу чего то новенького говорят! Взрослые мужики это дети, только машинки у них побольше.

 

[Alex_T65]

они и так будут чистые! да и зачем их содержать? типа двс дольше протянет? может и протянет.. а может и нет. в любом случае фора будет незначительной. многие ли из вас будут до победного со своим авто? да никто!!! сколько я таких видел.. холят, драют, лилеют, масла там, масла здесь, тюниг, ништяки и прочее.. и опа!!! продал!!! а чего так? хочу чего то новенького говорят! Взрослые мужики это дети, только машинки у них побольше.

Не, "Тёмный"!
Это не та и не прямая аналогия.
Вам наверняка известны совершенно иные, кардинально иные причины продажи авто и совершенно не из-за причин мужских игр в машинки.....

 

[igor2013]

По моему, если масло сработалось за 7-8 тыс. км и в нем много всяких примесей, то сработался и фильтр соответственно.
Тоже считаю, что ресурс масла и фильтра одинаков, и людей не меняюших фильтр надо учить уму-разуму.Это плохой пример для форумчан.

 

[Alex_T65]

По моему, если масло сработалось за 7-8 тыс. км и в нем много всяких примесей, то сработался и фильтр соответственно.
Тоже считаю, что ресурс масла и фильтра одинаков.

Игорь, да правильное, правильное мнение!
Меняем фильтр, вкупе с маслом, каждые 5000 км, а моём случае, или 7500 км, обычно....

 

[АОВ]

Вы поди ещё и отработку на анализ вместе с фильтром отправляете. Спецы.....

 

[Alex_T65]

Вы поди ещё и отработку на анализ вместе с фильтром отправляете. Спецы.....

АОВ,
Если честно, то я бы с удовольствием это делал, была бы возможность.
И не только это, но и тест масел при покупке и не только масел, но и бензина....
Вот тогда бы точно машинки бегали намного дольше, радовали и "говорили" большое спасибо своим хозяевам.
А так, отработочка всегда под рукой, для иных целей.
Безотходное, знаете ли, производство.

 

[Builder]

По моему, если масло сработалось за 7-8 тыс. км и в нем много всяких примесей, то сработался и фильтр соответственно.
Тоже считаю, что ресурс масла и фильтра одинаков, и людей не меняюших фильтр надо учить уму-разуму.Это плохой пример для форумчан.

И как учить? Варианты есть?
Какие там примеси в фильтре, стружка что ли?

Ресурс фильтра и масла не может быть априори одинаковым, вязкость, допуск, эксплуатация, нагрузка, режим работы. Одно и другое это расходник, и как его менять спорить можно до бесконечности.

Обсуждается - не "сработалось ли масло за 7-8т.км", а замена на 7,5т.км.
А с фильтром или без - это личное дело каждого.

 

[SauberF1]

и как его менять спорить можно до бесконечности.

О чём тут спорить, когда есть официальный регламент по процедуре замены масла от производителя? Хорошо, вы по какой-то причине решили, что у вас супертяжёлые условия эксплуатации и решили сократить интервал замены моторного масла. И что дальше-то? Процедура от этого не меняется, она требует замены фильтра. Все факторы, негативно влияющие на старение масла, точно так же влияют и на состояние фильтра. Если бы фильтр перехаживал масло вдвое, то и по регламенту он менялся бы через раз.

А само обсуждение идёт оттого, что некоторым лень или дорого проводить нормальную замену. Если делать изначально по-человечески - со сливом через пробку, то и вопросов нет по замене копеечного фильтра, потому что всё равно уже защиту снял и под машину залез. Конечно, это "личное дело каждого", тут уж точно спора нет, но считать такие полумеры нормой и какой-то заботой о машине я бы не стал. Просто если владелец видит потенциальные проблемы от изношенного масла, то очень странно, что он же вдруг не опасается проблем от изношенного фильтра. Тут любые рассуждения из разряда, что фильтр на лонглайфе ходит по 30К в каких-нибудь Европах, разбиваются о то, что там и масло ходит столько же.

 

[-xxx-]

Тоже считаю, что ресурс масла и фильтра одинаков, и людей не меняюших фильтр надо учить уму-разуму

Ну так научи. Какие у тебя есть исследования, замеры и тд кроме "я считаю"?

 

[-xxx-]

Просто если владелец видит потенциальные проблемы от изношенного масла, то очень странно, что он же вдруг не опасается проблем от изношенного фильтра. Тут любые рассуждения из разряда, что фильтр на лонглайфе ходит по 30К в каких-нибудь Европах, разбиваются о то, что там и масло ходит столько же.

От чего очищает масло масляный фильтр? От механических частиц, не?
Откуда они берутся? Износ металлических поверхностей, наверное пыль, которую пропускает воздушный фильтр. Износ на новых и не ушатанных движках минимален на живом масле (а оно будет живое при заменах через 7,5), воздушный фильтр вообще через 30т меняется, тоесть его запас работоспособности ещё ого-го. От чего же по-твоему должен помереть масляный фильтр?

 

[gundos]

воздушный фильтр вообще через 30т меняется

хзхз, сомнительная это затея, машине дышать надо, я меняю каждое ТО, раз в 10-12 тыс км

 

[madis]

встречайте посвежевший оригинал))) https://www.oil-club.ru/forum/topic...vw-skoda-audi/?do=findComment&comment=1706288

 

[АОВ]

Залили лук в канистры вага и ценник конским стал........

 

[gundos]

ооооо 504 допуск ничоси!!

 

[АНДРЕЙ Revo]

504

РАНЬШЕ рекомендовано было 502 на кастроле а щас 504 уже можно ...красавцы ржу не могу??????