Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[ZoRRRRo]

сейчас за деньги этого шелла можно взять мобил 0-30 тоже с 504 допуском

Я доверяю последним анализам отработок с оил-клуба на движках TSI. Мобил ЕСП уже не торт.

 

[gundos]

Боже упаси, это помойка еще та. Там поставщиков уйма и все они голодранцы. Масло там не покупал, но на наушники поддельные и расходники к бытовой технике левые нарывался. Мне хватило.

А я покупал дофига чего там, думаю под пол ляма будет сумма покупок - все оригинальное, ну и ?
И масло прошло проверку кстати..

не умеешь интернетами пользоваться - не пользуйся, ходи по старинке в настоящий магазин, что тут еще сказать...

 

[gundos]

Я доверяю последним анализам отработок с оил-клуба на движках TSI. Мобил ЕСП уже не торт.

на сколько помню, все анализы отработок там у мобила в порядке, даже более чем..

 

[ZoRRRRo]

все анализы отработок там у мобила в порядке

Ну да, если по 5000 катать то нормально.
Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

 

[gundos]

Ну да, если по 5000 катать то нормально.
Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

во первых - это другое масло. во вторых там условия эксплуатации жесть

 

[ZoRRRRo]

во первых - это другое масло

Ну хорошо, про какое масло вы писали, дайте ссылку.

 

[Alex323]

Ну да, если по 5000 катать то нормально.
Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

Вы только километры оцениваете? Ну тогда вы очень слабо разбираетесь в анализах масел, что тут сказать ещё. Впрочем, похоже также, как в покупках в онлайн.

 

[РусланСаф]

Я доверяю последним анализам отработок с оил-клуба на движках TSI. Мобил ЕСП уже не торт.

Смотреть на анализ чужой отработки глупая глупасть, всë сугубо индивидуально, даже следующая заливка токого масла в этот же двигун может показать совсем отличающиеся результаты.

 

[ayk60]

Ну да, если по 5000 катать то нормально.

Если там поменять пробег город/трасса местами, то средняя скорость получилась бы 60 и пробег 15000, за те же 250 мото часов. Ну а если это все усреднить, то свои 7500 км за 250 часов вполне нормально отработает. Там у меня режим эксплуатации крайность.
Скоро поменяю на такое же и проверим как оно в противоположном режиме будет. Планируется поездка на море, это 5000 за максимум 100 часов ну и поездки на дачу, туда сюда 360 км. То есть как раз ровно противоположный режим.

 

[Ahmadey]

Перед выбором сейчас 0-30 или 5-30 mobil 1esp. Так понимаю 5ка на лето лучше, 0 - на зиму? Я ошибаюсь?

 

[ayk60]

Перед выбором сейчас 0-30 или 5-30 mobil 1esp. Так понимаю 5ка на лето лучше, 0 - на зиму? Я ошибаюсь?

У Вас в подписи не написано, где Вы живете. Если -30 и холоднее часто, то лучше 0-30. До -25 у меня 5-30 легко крутилось зимой. В плане вязкости при прогретом моторе ,они оба 30, что зимой, что летом.

 

[Ahmadey]

У Вас в подписи не написано, где Вы живете. Если -30 и холоднее часто, то лучше 0-30. До -25 у меня 5-30 легко крутилось зимой. В плане вязкости при прогретом моторе ,они оба 30, что зимой, что летом.

Казань. -30 зимой бывает с недельку -другую. Значит 0-30 все же лучше с учетом зимы

 

[Alex323]

Перед выбором сейчас 0-30 или 5-30 mobil 1esp. Так понимаю 5ка на лето лучше, 0 - на зиму? Я ошибаюсь?

Так и делайте, зимой 0-30, летом 5-30.

 

[gundos]

Перед выбором сейчас 0-30 или 5-30 mobil 1esp. Так понимаю 5ка на лето лучше, 0 - на зиму? Я ошибаюсь?

можешь объяснить логическую связь своих рассуждений?
масло и зимой и летом, на прогретом моторе, работает при +/- одинаковой температуре
думаешь 5-ка от 0-ки существенно отличается?
ну и еще к размышлению, ВАГ убрал 5-ки из 504 допуска, теперь в нем только 0-30..

 

[gundos]

Ну хорошо, про какое масло вы писали, дайте ссылку.

Синтетическое моторное масло MOBIL 1 ESP 0W-30 4 л — купить по выгодной цене на Яндекс.Маркете

 

[Ahmadey]

можешь объяснить логическую связь своих рассуждений?

Не могу, поэтому и спросил здесь. Если как Вы утверждаете о минимальных различиях между 5кой и 0, то значит и разницы нет? Что дешевле то и брать? Или исходя из утверждения, о том, что Ваг убрал 5ки из допусков, то остается только 0-30?

 

[Alex323]

можешь объяснить логическую связь своих рассуждений?
масло и зимой и летом, на прогретом моторе, работает при +/- одинаковой температуре
думаешь 5-ка от 0-ки существенно отличается?
ну и еще к размышлению, ВАГ убрал 5-ки из 504 допуска, теперь в нем только 0-30..

При чем тут ПРОГРЕТЫЙ мотор и разница между маслам и 0w- и 5w? Есть такие параметры масел как CCS MRV, температура застывания наконец. Так вот все эти низкотемпературные параметры масел 0w будут лучше именно для зимней эксплуатации. Именно это и определяет первая цифра в обозначении вязкости масел по SAE.
Вторая цифра, в данном случае 30, никакого отношения к низкотемпературным характеристикам масла не имеет и лишь говорит о том, что при рабочей температуре у них будет более/менее одинаковая вязкость.

 

[Вячеслав2]

При чем тут ПРОГРЕТЫЙ мотор и разница между маслам и 0w- и 5w?

Главное другое: при чём тут допуски?

 

[ayk60]

ну и еще к размышлению, ВАГ убрал 5-ки из 504 допуска, теперь в нем только 0-30..

Куда он их убрал? Как имели масла 5W-30 504 допуск, так и имеют. Или вы про оригинал? Так им чего выгодней сейчас делать то и делают. Станет выгодней 5W-30, будут его делать. Так то в 504 допуске вообще 0 не предусмотрен Volkswagen VW 501.01; VW 502/505; VW 504/507; VW 505.01 - требования стандартов видимо они все 504/507 вот и делают 0 по 507.

 

[Alex323]

Главное другое: при чём тут допуски?

Не знаю). Видимо к слову пришлось. Ну и к тому же в списке масел с 504-м допуском как были 5-30, так и остались.