Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[DIONIS670]

Что льёте, сам думаю, люкс заливать и не париться)))

Так он же написал что Лукойл 5—40, потом Синтек

 

[DIONIS670]

Вы что тут водичку мутите?
Синтек, Лукой, 5w40 - это как понимать?

А что не так—то?

 

[DIONIS670]

Что льёте, сам думаю, люкс заливать и не париться)))

Заливайте люкс и не парьтесь

 

[ihtiolog]

Для статистики...
Авто 2021 года.
Официальный ответ Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус” на мой вопрос.
Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan (VIN: ) рекомендуется применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Long Life IV с вязкостью 0W20 и допуском VW 508 00). При отсутствии возможности использовать оригинальное моторное масло допускается применение моторных масел различных производителей с соответствующими характеристиками: допуском VW 508 00 и вязкостью 0W20.

 

[Vidyachii]

Вы что тут водичку мутите?
Синтек, Лукой, 5w40 - это как понимать?

А что не так? На вкус и цвет как говорится)))

 

[Vital->]

Для статистики...
Авто 2021 года.
Официальный ответ Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус” на мой вопрос.
Согласно информации от Производителя, при полной замене моторного масла для Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan (VIN: ) рекомендуется применять оригинальное моторное масло Концерна Volkswagen (Long Life IV с вязкостью 0W20 и допуском VW 508 00). При отсутствии возможности использовать оригинальное моторное масло допускается применение моторных масел различных производителей с соответствующими характеристиками: допуском VW 508 00 и вязкостью 0W20.

Вчера получил аналогичный ответ от ФГР

 

[#AVB#]

Возможно ли как то закрепить в шапке темы, что тут в вязкости особо нечего обсуждать, так как официально 2016-2020 модельные года 504 (и вроде как 502 тоже, знающие поправят), а с 2021 модельного года, включительно 508 и только с вязкостью 0в20! Все остальное на собственное усмотрение, для разбирающихся в масле лучше изготовителя двигателя!

 

[Vidyachii]

Возможно ли как то закрепить в шапке темы, что тут в вязкости особо нечего обсуждать, так как официально 2016-2020 модельные года 504 (и вроде как 502 тоже, знающие поправят), а с 2021 модельного года, включительно 508 и только с вязкостью 0в20! Все остальное на собственное усмотрение, для разбирающихся в масле лучше изготовителя двигателя!

У меня 2019 и наклейка с 502 допуском, и вообще, тема с 0-20 запилена в угоду экологичности-уменьшают количество выбросов и им на ресурс ваших драндулетов вообще фиолетово, гарантию отъездит и ладно...

 

[VWMac]

У меня 2019 и наклейка с 502 допуском, и вообще, тема с 0-20 запилена в угоду экологичности-уменьшают количество выбросов и им на ресурс ваших драндулетов вообще фиолетово, гарантию отъездит и ладно...

Тссс! Тише! Нельзя же так! Сейчас начнётся

 

[Vidyachii]

Тссс! Тише! Нельзя же так! Сейчас начнётся

Ну может хоть у кого-то сработает критическое мышление)

 

[SauberF1]

Да ё-моё, конечно, вся тема - переливание из пустого в порожнее, но с допусками утомило уже всех, думаю, немного, а то и много.

Ниже данные из Эльзы. Кому нужно, может с VWTS скачать актуальный файл по обслуживанию целиком.

Для машин до 2017 модельного года включительно:

Для машин от 2018 до 2020 модельного года:

Для машин от 2021 модельного года:


А в плане критического мышления можно лишь заметить, что конструкция двигателя за всё это время принципиально не менялась. Для машин от 2018-го модельного года по 2020-й модельный года написано следующее:


Сажевого фильтра на бензиновых российских Тигуанах, насколько можно судить по каталогу запчастей, не было и нет.
Про моторы с 2021-го модельного года написано:

Т.е. формального разрешения по документации на использование чего-либо, кроме 508-го допуска (если под капотом не указано что-то иное) нет. Но, повторюсь, конструктивных изменений серьёзных тоже нет, поэтому выводы каждый из этой информации делает сам.
Если вам важна гарантия и то, что рекомендует завод изготовитель, то для машин с 21-го модельного года альтернатив просто нет - только 508. На своё усмотрение и под свою ответственность можно лить масло с любым допуском - 502, 504. В документации есть только запрет на использование масла 508-го допуска в старых двигателях (хотя таких моторов на Тигуанах второго поколения нет), а вот обратного запрета нет. Последствия применения масел с 502-м и 504-м допусками описаны вполне чётко выше - повысятся расход и выбросы СО2.

 

[Igor100]

У меня 2019 и наклейка с 502 допуском, и вообще, тема с 0-20 запилена в угоду экологичности-уменьшают количество выбросов и им на ресурс ваших драндулетов вообще фиолетово, гарантию отъездит и ладно...

У Вас есть конкретные примеры того, что на 0/20 двигатель откает исключительно 100 тык?
VW его льет с 17 года. Это для РФ "диковинка".
Японцы на не только они на этой вязкости катаются ни один год. Не слашал о проблемах с двигателями у Хонд, Тайот, Вольво, БМВ, Мерседес.
Есть уже масло 0/16. У Корейцев на выходе уже масло 0/6.
Если Вы катаетесь на прямогонном бензусе, то несомненно 0/40, 5/40 ваш выбор. Никаких других ограничений для данной вязкости нет, если конечно вашему авто не 10-15 лет от роду.

 

[Vidyachii]

У Вас есть конкретные примеры того, что на 0/20 двигатель откает исключительно 100 тык?
VW его дбет с 17 года. Это для РФ "диковинка".
Японцы на не только они на этой вязкости катаются ни один год. Не слашал о проблемах с двигателями у Хонд, Тайот, Вольво, БМВ, Мерседес.
Есть уже масло 0/16. У Корейцев на выходе уже масло 0/6.
Если Вы катаетесь на прямогонном бензусе, то несомненно 0/40, 5/40 ваш выбор. Никаких других ограничений для данной вязкости нет, если конечно вашему авто не 10-15 лет от роду.

Если 100 бензин считать за прямогонный, то пусть будет по вашему, но мне интересен тот факт, что японцы заливая 0-20, требуют того, чтобы машина приезжала на замену масла через каждые 5к км, как это прокомментируете?

 

[ВИЛЛИС]

SauberF1, спасибо за таблицы, бум искать....0W25......

 

[Юрий777]

А оригинальное 0w30 к какому допуску относится?

 

[ВИЛЛИС]

504, 507

 

[Igor100]

Если 100 бензин считать за прямогонный, то пусть будет по вашему, но мне интересен тот факт, что японцы заливая 0-20, требуют того, чтобы машина приезжала на замену масла через каждые 5к км, как это прокомментируете?

Скиньте ссылочку на любой документ, где это требование написано.
Комментировать нечего.
Я не знаю, какой Вы льете бензус в свой авто. Я лишь сказал, какое ограничение существует для использования масла с такой вязкостью, касательно двигателей VW

 

[ВИЛЛИС]

Переходим на это и утираем нос WV

 

[Igor100]

Переходим на это и утираем нос WV

Я подожду корейцев. У них на выходе 0w6. )

 

[Serjio 65]

Тогда уже ждать китайцев с 0W1)))