Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Юрий777]

Хорошо живу с 0/20. Во вторник поеду со своим маслом на ТО1.

И слетишь с гарантии в случае проблем с двигателем.

 

[Vidyachii]

И слетишь с гарантии в случае проблем с двигателем.

Не так всё однозначно, тут действительно, двоякая ситуация, как в том выражении про два стула

 

[ВИЛЛИС]

Кому как, а я попробую копрессорное https://www.ozon.ru/product/motorno...E&sh=UvGmY0ne#section-description--offset-140

 

[Serjio 65]

Если ошибка, то должен быть тпи, по которому эту наклейку необходимо либо удалить, либо заменить другой.

Было же тут .

 

[SauberF1]

Было же тут .

Так а что было-то? На Шкоду, вроде как, тпи есть, а на Фолькс - нет. Или есть?

 

[Serjio 65]

Так а что было-то?

Ответ от ФГР. Считать табличку не действительной и подлежащей замене на ТО.

 

[SauberF1]

Ответ от ФГР.

А есть те, кому табличку под капотом заменили или удалили?

 

[Serjio 65]

Не думаю что кому то это архи важно. Только форумным переживальщикам.

 

[SauberF1]

Если абстрагироваться от самого выбора масла, то вопрос это на самом деле довольно принципиальный, потому что техническая документация в прямом виде ссылается на данную наклейку, которая в свою очередь означает, что лить туда 508-й допуск запрещено, а его льют.

Мне так лично пофиг: у меня и машина старая, и по маслу особых заморочек нет, но сам факт того, что ВАГ ведёт себя подобным образом удивляет. Уж не от немцев такого подхода ожидать.

 

[Serjio 65]

Уж не от немцев такого подхода ожидать.

Согласен. Немцы уже не те.

 

[#AVB#]

Если абстрагироваться от самого выбора масла, то вопрос это на самом деле довольно принципиальный, потому что техническая документация в прямом виде ссылается на данную наклейку, которая в свою очередь означает, что лить туда 508-й допуск запрещено, а его льют.

Это кстати хороший вопрос, но фольцу явно не до этого вопроса ))

 

[neugierig]

Скорее всего хороший юрист оправдает использование масла не 508 допуска именно этой табличкой и инструкцией. О её неверности никто открыто не заявлял, главный документ для пользователя инструкция, а привязка к обслуживанию у ОД вроде как условная и законом не определена.

 

[SerB64]

ВИЛЛИС, есть дешевле Купить Моторное масло VAG Longlife III 0W-30 5л. синтетическое в интернет-магазине СИТИЛИНК, цена на Моторное масло VAG Longlife III 0W-30 5л. синтетическое (1481616) - Иркутск оригинал похоже из Торжка - литеру S, обозначающую производителя Shell в артикуле G S

 

[madis]

ВИЛЛИС, есть дешевле Купить Моторное масло VAG Longlife III 0W-30 5л. синтетическое в интернет-магазине СИТИЛИНК, цена на Моторное масло VAG Longlife III 0W-30 5л. синтетическое (1481616) - Иркутск оригинал похоже из Торжка - литеру S, обозначающую производителя Shell в артикуле G S

это Лукойл, а не Шелл, у последнего совсем другая тара

Skoda LongLife III 0w-30 (с 2020)

Lukoil

RUS

VW 504.00 / 507.00

GSK R52 195 M2

GSK R52 195 M4

GSK R52 195 M2, где SK - Шкода, R - Лукойл

тара Шелл

 

[SauberF1]

Скорее всего хороший юрист оправдает использование масла не 508 допуска именно этой табличкой и инструкцией. О её неверности никто открыто не заявлял, главный документ для пользователя инструкция, а привязка к обслуживанию у ОД вроде как условная и законом не определена.

Хороший юрист - возможно, если на сайте Росстандарта не опубликовано соответствующей отзывной компании. Но самое смешное, что в инструкции на рестайл про табличку ничего не сказано (по крайней мере, в разделе про эксплуатационные жидкости и допуски масла):

 

[DIONIS670]

Если абстрагироваться от самого выбора масла, то вопрос это на самом деле довольно принципиальный, потому что техническая документация в прямом виде ссылается на данную наклейку, которая в свою очередь означает, что лить туда 508-й допуск запрещено, а его льют.

Мне так лично пофиг: у меня и машина старая, и по маслу особых заморочек нет, но сам факт того, что ВАГ ведёт себя подобным образом удивляет. Уж не от немцев такого подхода ожидать.

Немцы не имеют к нему никого отношения)))

 

[Igor100]

И слетишь с гарантии в случае проблем с двигателем.

С какого перепуга? Масло входит в перечень официально, включенных в допуск 508.0. Чек есть, сертификаты тоже. С ОД согласовано.
Сам факт того, что ОД своими руками зальет в двигатель мое масор, решает вопрос с гарантией. Иначе ОД просто отказался бы его заливать.

 

[Igor100]

Если ничего не путаю, то модельный год начинается раньше календарного (чуть ли в половину). Получается, что в авто выпущенные во второй половине 20 г. также надо 508 )
Или речь о календарном?

У вас пробег так, только притерлось, рано говорить о хорошем и плохом.
Я конечно специально не искал, но на глаза не попадалась нормальная экспертиза масел разных допусков в одних условиях. Те же АР или ЗР могли бы заняться, но проще описывать количество USB в машине, чем руки пачкать и трудиться в лаборатории.

Какой пробег, не считается "так" ??
Я с апреля по октбрь накатал 15 тык. При чем в очень жаркое лето, которое было в этом году. Если бы "водичка" была бы нета, что нужно двигателю, уже бы за 15 тык или 500 моточасов это проявилось, в том или ином виде.

 

[skyrat]

Я с апреля по октбрь накатал 15 тык.

Если я не ошибаюсь ты за 15т уже один раз поменял масло или даже два раза

 

[Igor100]

Если я не ошибаюсь ты за 15т уже один раз поменял масло или даже два раза

2 раза.
Заводское слил через 1600.
И менял на 8200.
Теперь на ТО1. 15000