Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[SauberF1]

Я с опаской и недоверием переходил на оригинальный ваговский Лукойл. Пока вопросов никаких нет к маслу, но выводы делать рано. Впрочем, я переходить с него ни на какое другое всё равно не собираюсь, уже запасся на следующее ТО.

 

[skyrat]

До секты равенола еще далеко.

 

[DIONIS670]

Пользователей Лукойла прибавляется
Это плохо…

 

[люксор]

Пользователей Лукойла прибавляется
Это плохо…

Меняется поколение

 

[Droopy_54]

DIONIS670, чем плохо лук глобальная контора. Батрачил в европе - заправляося на лукойле -он никак у местных (даже у сотрудникофф) не ассоциируется с Россией. Много у кого в голову забито наше значит г... не знаю почему масло других производителей должно быть лучше -тем более большинство локализовали производство. Уж если локальный производитель делает нечто под своим брендом оно не должно быть хуже чем под чужим. А если сертифицирован лить масло в канистры крупнейшего автобренда то уверен контроль за качеством идет двойной и "руки моют".
Поэтому льет ваг лук -его гарантия его отв. Безальтернативно 5w40 в моем климате зимой это конечно самодурство диллера. (У меня еще и вебаста масло она не поэтому большинство поездок заканчивается с непрогретвм маслом)
Другой диллер который льет 0w30 на другом краю деревни..
Кстати у меня были машины японской и испанской сборки и 3 вага нашей .. испанская сборка ниссана вот где дно ..японская тоже были косяки, например гребенка абс с деффектами литья - очень не смешно было когда в повороте абс не давала тормозить.. на 3 вага ни одного деффекта сборки. Программный глюк с фарами нельзя отнести к нашей сборке -софт глобальный.
Так что лейте лук не очкуйте -цена адекватная даже у диллера а рисков меньше чем у купленного непонятно где топового масла. Я на одном популярном инет ресурсе сдуру купил масло самое как считал лучшее - японское двигло ушло в помойку. Масло превратилрсь в гель и даже не смогло слится.
Поэтому зачем эксперементировать со своими расходниками. Пусть диллер леьет свой лук.

 

[Vidyachii]

DIONIS670, вы когда что-то пишите негативное, старайтесь аргументировать свое мнение, иначе получается уровень "на заборе написано"...

 

[DIONIS670]

DIONIS670, вы когда что-то пишите негативное, старайтесь аргументировать свое мнение, иначе получается уровень "на заборе написано"...

А где я написал что—то негативное про масло Лукойл?
Покажите?
Я написал плохо что пользователей данного продукта становится больше
Больше берут, будет дороже
Если поищите мои посты про масло, то я на Лукойле как многие тут пишут «гуталине» с самого начала эксплуатации авто, и пробег так—то не самый маленький
Мне все эти Равенолы и Мобилы не нужны

 

[DIONIS670]

DIONIS670, чем плохо лук глобальная контора. Батрачил в европе - заправляося на лукойле -он никак у местных (даже у сотрудникофф) не ассоциируется с Россией. Много у кого в голову забито наше значит г... не знаю почему масло других производителей должно быть лучше -тем более большинство локализовали производство. Уж если локальный производитель делает нечто под своим брендом оно не должно быть хуже чем под чужим. А если сертифицирован лить масло в канистры крупнейшего автобренда то уверен контроль за качеством идет двойной и "руки моют".
Поэтому льет ваг лук -его гарантия его отв. Безальтернативно 5w40 в моем климате зимой это конечно самодурство диллера. (У меня еще и вебаста масло она не поэтому большинство поездок заканчивается с непрогретвм маслом)
Другой диллер который льет 0w30 на другом краю деревни..
Кстати у меня были машины японской и испанской сборки и 3 вага нашей .. испанская сборка ниссана вот где дно ..японская тоже были косяки, например гребенка абс с деффектами литья - очень не смешно было когда в повороте абс не давала тормозить.. на 3 вага ни одного деффекта сборки. Программный глюк с фарами нельзя отнести к нашей сборке -софт глобальный.
Так что лейте лук не очкуйте -цена адекватная даже у диллера а рисков меньше чем у купленного непонятно где топового масла. Я на одном популярном инет ресурсе сдуру купил масло самое как считал лучшее - японское двигло ушло в помойку. Масло превратилрсь в гель и даже не смогло слится.
Поэтому зачем эксперементировать со своими расходниками. Пусть диллер леьет свой лук.

И какой же у Вас там климат зимой, что 5—40 не катит
У меня север, 5—40 постоянно, не вижу никаких сложностей

 

[Vidyachii]

А где я написал что—то негативное про масло Лукойл?
Покажите?
Я написал плохо что пользователей данного продукта становится больше
Больше берут, будет дороже
Если поищите мои посты про масло, то я на Лукойле как многие тут пишут «гуталине» с самого начала эксплуатации авто, и пробег так—то не самый маленький
Мне все эти Равенолы и Мобилы не нужны

Ну вот же, теперь все предельно ясно, и я с вами отчасти согласен!

 

[Droopy_54]

@DIONIS670,прошлая зима катался до -47. Понятно есть вебаста запуск легкий -но вебаста греет только голову и салон -тепла маслу практически не достается. Если поездки короткие то масло не успевает прогреться даже до +60.
0w30 при температурах ниже -30 явно предпочтительнее при таких температурах -по спецификации у 0 вок кинематическая вязкость на порядки ниже.

 

[DIONIS670]

@DIONIS670,прошлая зима катался до -47. Понятно есть вебаста запуск легкий -но вебаста греет только голову и салон -тепла маслу практически не достается. Если поездки короткие то масло не успевает прогреться даже до +60.
0w30 при температурах ниже -30 явно предпочтительнее при таких температурах -по спецификации у 0 вок кинематическая вязкость на порядки ниже.

47 минус конечно не было, в минус 42 заводил, никакой вебасты нет, есть автозапуск, коротких поездок тоже нет

 

[DIONIS670]

Ну вот же, теперь все предельно ясно, и я с вами отчасти согласен!

Я с собой согласен не отчасти, а полностью ?

 

[Droopy_54]

@DIONIS670,кстати автозапуск более лоялен к низкотемпературному параметру масла. Масло остывает очень медленно и чтоб оно остыло до наружней температуры нужно минимум часов 12. Если машина хотя бы раз в сутки до -30 и раз в 12 часов если ниже то масло полностью не остынет. Что творится в движке при запуске на загустевшем в маргарин масле страшно даже представлять.
В прошлом тиге накопились и валялись на доливку разные сорта в прозрачных бутылках .. разница между потерей текучести 0w и 5w градусов 10 ...

 

[DIONIS670]

@DIONIS670,кстати автозапуск более лоялен к низкотемпературному параметру масла. Масло остывает очень медленно и чтоб оно остыло до наружней температуры нужно минимум часов 12. Если машина хотя бы раз в сутки до -30 и раз в 12 часов если ниже то масло полностью не остынет. Что творится в движке при запуске на загустевшем в маргарин масле страшно даже представлять.
В прошлом тиге накопились и валялись на доливку разные сорта в прозрачных бутылках .. разница между потерей текучести 0w и 5w градусов 10 ...

Так я разную текучесть и не оспариваю

 

[#AVB#]

47 минус конечно не было, в минус 42 заводил, никакой вебасты нет, есть автозапуск, коротких поездок тоже нет

Так оно заведется, чего бы не завестись? Но 5w прокачивается до минус 35 (или максимум 40)? Сколько времени в каналах не было масла, если двигатель был остывший до температуры минус 42? Если автозапуск по температуре постоянно крутит мотор это одно (тут пофиг), а если дать остыть маслу до такой температуры, то на 5в ИМХО лучше не стартовать без подогрева..

 

[Ольга Равануза]

Заморозка

 

[SauberF1]

Лукойл 5в40 из канистры оригинала тестировали же на текучесть при отрицательных температурах. В -40 остается еще относительно жидкий. Так что тем, у кого ниже -30 не бывает, вообще париться не о чем.

Да и как бы, лукойловский оригинал и 0w30 есть, если кому надо (только допуск 504/507). Да и 0w20 тоже, вроде как, есть, но только пока в бочках, а не в розничной таре.

 

[Alex323]

не знаю почему масло других производителей должно быть лучше

Может потому, что Лук последнее время часто гонит парашу?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/42702-lukoil-genesis-armortech-gc-5w-30-свежее/
Изучайте, удивляйтесь. А почитатели луки зальют Такое в мотор и уверены, что всё хорошо. Ну а чё, ОД ж залил, двойной контроль А оказывается, у них там пьяный слесарь краны перепутал и в канистры с 504-м допуском VW залил нечто другое.

 

[Ольга Равануза]

 

[Тигуан53]

Может потому, что Лук последнее время часто гонит парашу?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/42702-lukoil-genesis-armortech-gc-5w-30-свежее/
Изучайте, удивляйтесь. А почитатели луки зальют Такое в мотор и уверены, что всё хорошо. Ну а чё, ОД ж залил, двойной контроль А оказывается, у них там пьяный слесарь краны перепутал и в канистры с 504-м допуском VW залил нечто другое.

Кстати. Согласен. У меня один товарищ на лУке бенз 95 залил . в морозец не завести было , бенз замерз, тащили в гараж отогревали. Но это провинция. Может в столицах все хорошо. Я лично лучше тот же мобил или равенол