хочу кнопку офроад

[Neko]

satoorn, Подскажи пожалуйста, где лучше из моторного отсека проити в салон? со стороны пасажира или со стороны водителя? Что из салонного пластика нужно еще снимать что бы проложить проводку?

я протянул через затычку на месте педали сцепления. Чтобы поменять кнопки можно только эти кнопки и вытащить, подцепив снизу. Но идут довольно тяжело. Проще снять панель вокруг коробки:
- выдергиваем кожаный чехол вокруг ручки КПП (он просто вверх вытягивается)
- так же вверх выдергиваем алюминиевую накладку (можно пальцами аккуратно отогнуть фиксаторы)
- потом два торкса отворачиваем и снимаем кожух. Засада в том, что будет мешаться ручка КПП в положении P. Но к кнопкам подлезть можно

 

[ShamanKing]

- выдергиваем кожаный чехол вокруг ручки КПП (он просто вверх вытягивается)
- так же вверх выдергиваем алюминиевую накладку (можно пальцами аккуратно отогнуть фиксаторы)
- потом два торкса отворачиваем и снимаем кожух. Засада в том, что будет мешаться ручка КПП в положении P. Но к кнопкам подлезть можно
vbrep_register("687182")

Это как раз не проблема, я уже делал разведку боем)) и все это снимал. Я думал может нужно что еще по бокам снимать. Кстати что бы рычаг не мешался, переводил его вниз. Все равно ошибки сбрасывать после отключения аккума.

Добавлено через 1 минуту
Neko, Так а ты уже все подключил или к блоку управления подобраться не можешь?

 

[Neko]

Кстати что бы рычаг не мешался, переводил его вниз. Все равно ошибки сбрасывать после отключения аккума.

да я кнопки так выдернул. Разбирать стал уже когда кабель тащил, а в этот моменд аккумалятор был уже отключен.

Neko, Так а ты уже все подключил или к блоку управления подобраться не можешь?

я все сделал, проложил, осталось подключиться к блоку. Спасибо Alex_R, разобрался, как снимать эту защиту с блока и ставить обратно. Заказал нужные шурупы, в выходные, надеюсь, сделаю.
Картинка моего БУ во вложении. 6 - то, что мешает, 8 - шурупы

 

[ShamanKing]

Поставил себе кнопку. Комплектация/двигатель. S&S/CAWA. Ничего сложного. Все как и описывал satoorn. К кондировке блока абс так же добавлял 1024.
При нажатии кнопки включается ее подсветка и загорается индикатор асистента на приборке. Кстати на бензине при нажатии на кнопку на холостых работа двигателя не меняется. Разница видна только в движении. Основное отличие, это переключение передач в раионе 3000об вместо 2000 в обычном режиме, и опускает передачу при любом удобном случае. Впринципе как и должно быть в таком режиме.
Опробовал асистент спуска. Забавная штука. Съезжал с уклона. Вначале спуска замигала лампочка асистента на спуске и застрекотала абс. Сложнее всего в этом деле довериться электронике)) Ногу с газа и тормоза надо убрать. Ну и машинка потихоньку катится себе с горки, иногда чуть замедлясь или ускорясь. После того как машина выравнялась лампочка ассистента моргать перестала и он опять перешел в ждущий режим.
Вообщем, активация OFF ROAD прошла успешно.

 

[Dvur]

Поставил себе кнопку. Комплектация/двигатель. S&S/CAWA. Ничего сложного. Все как и описывал satoorn.
Вообщем, активация OFF ROAD прошла успешно.

Интересует, как лучше "пробросить" кабель от блока до кнопки. А конкретнее от кнопки до входа в моторный отсек ( где то над площадкой для левой ноги вроде ?)

 

[Neko]

ShamanKing, эх, везет... А я вчера опять пытался защиту с блока управления снять... так и не смог ничем открутить, хотя новыми шурупами уже запася... Думаю, съездить в какой-нить сервис, который VW занимается, но не официалы. Пусть там скрутят.

Интересует, как лучше "пробросить" кабель от блока до кнопки. А конкретнее от кнопки до входа в моторный отсек ( где то над площадкой для левой ноги вроде ?)

я заходил около плозадки. Пробросил за обшивкой под рулем. Там места вагон, можно легко проложить. От кнопки вглубь потом над газом выводишь и под руль.

 

[ShamanKing]

Интересует, как лучше "пробросить" кабель от блока до кнопки. А конкретнее от кнопки до входа в моторный отсек ( где то над площадкой для левой ноги вроде ?)

Я пустил вдоль штатной проводки, предварительно обматав родным скотчем. Путь примерно такой.
БУ разъем->под блоком-> переход из под жабо в моторный отсек (с водительской стороны)->по штатным провадам (за аккумулятором, который надо снять) -> основная шина проводов между моторным отсеком и салоном-> в салоне по основным проводам.

При проходе из моторки в салоне испоьзовал алюминевую спицу для вязки, она хорошо гнется и у нее округлый кончик. Вход со стороны моторного отсека существенно выше чем выход в салоне. Выход в салоне, слева снизу от заглушки педали сцепления.

 

[satoorn]

Поставил себе кнопку. Комплектация/двигатель. S&S/CAWA. Ничего сложного.
Вообщем, активация OFF ROAD прошла успешно.

Поздравляю. )

 

[Warez]

Разобрал блок кнопок, в принципе там все кнопки есть, нужно только саму пластиковую клавишу, светодиод для подсветки (впаять) и контакт (длинный стержень, тоже впаять). Работ там минут на 10 и можно кнопки поменять как хочешь.

 

[ShamanKing]

Warez, Я тоже разбирал, но заказал, так как хотелось пиктограму, родную.

 

[Neko]

Warez, нормальные родные кнопки стоят 1500 рублей. Разве имеет смысл колхозить?

 

[Warez]

Neko, информация лишней не бывает, кому то хочется поменять местами кнопки, я не думаю что ради этого стоит покупать планку.

 

[nick_pri]

Возможность установка кнопки "OFF ROAD" на Тигуан с мотором 200 л/сил?

Поставил себе кнопку. Комплектация/двигатель. S&S/CAWA.
....
Вообщем, активация OFF ROAD прошла успешно.

Кто-нибудь имеет удачный опыт установки кнопки "OFF ROAD" на машины S&S/CAWB? Будет ли эта кнопка работать на этом двигателе (т.к. там другой блок управления + эти двигатели не устанавливали "внедорожные" версии Тигуанов)? :bc:

 

[Drakstar]

Может стоит посмотреть в конфигураторе у немцев, есть ли у них трекфилд 200лс.
Если есть, то теоретически, можно поставить Off Road.

 

[den73]

Кто-нибудь имеет удачный опыт установки кнопки "OFF ROAD" на машины S&S/CAWB? Будет ли эта кнопка работать на этом двигателе (т.к. там другой блок управления + эти двигатели не устанавливали "внедорожные" версии Тигуанов)? :bc:

Заказывал себе Track со скошенным бампером и мотором в 200 сил. Кнопка офф роад должна была быть по умолчанию. Но её не оказалось. Покам не обратился письменно к дилеру меня пытались развести, что на 200 сил не ставится, однако потом забрали машину на 4 дня, дали взамен гольфа седьмого и установили эту кнопку. Как удалось выяснить, помимо установки самой кнопки перепрошивали блок управления двигателем.

 

[ShamanKing]

перепрошивали блок управления двигателем.

Если перепрошивали блок, то самому поставить не получится, а если сказали для красного словца, а на самом деле меняли кодировку блока абс, то получится.
В эти выходные ездили за грибами, были корявые участки, с удовольствием опробовал этот режим в деле. Очень удобно, двигатель работает всегда внатяг. Когда выезжаешь с глубокой ямки на горку и приходится преодолевать сопротивления, нет риска сорвать колеса в букс. Даже если передавишь газ, все равно выедешь равномерно и уверенно, без срывов. Ощущение что на неторопливом но уверенном тракторе))) Наверное похожего эфекта можно добиться удерживая типтроником 1-2 передачу, но нажатием одной кнопки удобнее. Плюс мне показалось, что иначе работают тормоза/есп/абс, придерживая машину при переключениях взад вперед когда пришлось по сантиметрам лавировать в повороте между камней на подъеме. Ну и еще раз опробовал ассистета на спуске/подъеме, работает отлично. Про более быстрое подключение заднего привода не скажу, по мне он и так довольно быстро подключается, по краиней мере его работа нареканий не вызывала. Очень доволен что активировал этот режим, зимой я думаю не раз пригодится.

 

[Wladik]

А я вчера опять пытался защиту с блока управления снять... так и не смог ничем открутить, хотя новыми шурупами уже запася...

Эти шурупы надо нагревать, они каким то лаком покрыты.

 

[nick_pri]

Возможность установка кнопки "OFF ROAD" на Тигуан с мотором 200 л/сил?

Может стоит посмотреть в конфигураторе у немцев, есть ли у них трекфилд 200лс.
Если есть, то теоретически, можно поставить Off Road.

Сегодня смотрел немецкий конфигуратор. Двигателей CAWB они уже не предлагают. Конфигурации с упоминанием кнопки "OFF ROAD" тоже, к сожалению, не нашел (хотя может быть плохо искал ).
Соответственно, вопрос о внедрении кнопки "OFF ROAD" в машину S&S c двигателем CAWB остается актуальным.:bc:

 

[satoorn]

Нету у меня сейчас ельзы, там всё написано. Кто может, посмотрите. Делов то, 5 мин.

 

[sattvbox]

nick_pri глянь,может подойдет к твоему.