Замена антифриза

[Foland11]

Вообще без разницы каким способом менять, сверху или снизу. Главное на выходе должна получаться чистая вода, при растирании которой на пальцах нет ощутимой жирности антифриза. Хочется чистоты - меняй сверху, но это долго. Хочется быстро - готовсь быть грязным и облитым снизу, плюс неудобно.
Но есть но. Снизу сразу сливается полнее и можно промывать меньшем количеством воды. Сверху мы как бы бодяжим старый антифриз и довоим его до состояния воды. Поэтому и воды нужно много. Повторяю, я истратил около 40 литров. Но это вода и её не жалко.

 

[Sound]

а в бачке никакого осадка. Да и когда сверху меня

Вообще без разницы каким способом менять, сверху или снизу. Главное на выходе должна получаться чистая вода, при растирании которой на пальцах нет ощутимой жирности антифриза. Хочется чистоты - меняй сверху, но это долго. Хочется быстро - готовсь быть грязным и облитым снизу, плюс неудобно.
Но есть но. Снизу сразу сливается полнее и можно промывать меньшем количеством воды. Сверху мы как бы бодяжим старый антифриз и довоим его до состояния воды. Поэтому и воды нужно много. Повторяю, я истратил около 40 литров. Но это вода и её не жалко.

40 литров это круто .... бедная водокачка, как вылить всё и тот ваш литр который как говорите останется тоже, и не страшно ли лить воду и прогревать мотор ? этож без смазки всё там по факту грется будет? или ... на ютубе люди воду и антифриз греют перед заливкой чтоб якобы движёк не стукнул...

 

[Foland11]

Вас куда то понесло, вы свой авто не равняйте

Да разница СОД вашего ДВС и моего не велика. У вас 8 литров в системе и у меня 8. Как менять ОЖ решайте сами. Все ведь вам разжевали. А несливаемый остаток (литр там или два) остается в радиаторе. Посмотрите его конструкцию входящего и выходящего патрубков, где входящий практически по середине радиатора, а выходящий сверху. Ну это же не сложно всё понять. Мы же должны друг другу помогать, без всяких понесло.

 

[Sound]

Да разница СОД вашего ДВС и моего не велика. У вас 8 литров в системе и у меня 8. Как менять ОЖ решайте сами. Все ведь вам разжевали. А несливаемый остаток (литр там или два) остается в радиаторе. Посмотрите его конструкцию входящего и выходящего патрубков, где входящий практически по середине радиатора, а выходящий сверху. Ну это же не сложно всё понять. Мы же должны друг другу помогать, без всяких понесло.

Ну вот обиделся что то... всё будет хорошо, мне спать пора, утро, а вы обижаетесь... я по короче просил, ещё раз спасибо... выше прочитайте

 

[Foland11]

40 литров это круто

Это так кажется. Это немного на самом деле.

как вылить всё и тот ваш литр который как говорите останется тоже

После промывки остается вода (литр там или больше). Мы же все это бодяжим 4 литрами (плюс-минус) концентрата. На выходе получаем готовый антифриз в системе. Где 50% воды от остатков промывки (или просто залитой воды в объеме 4 литров) и 50% концентрата (тоже 4 литра). Или вы о чем не понимаю.

и не страшно ли лить воду и прогревать?

Абсолютно нет! Вода не ледяная, а ДВС не раскалён даже до 100Гр. Нужно понимать, что делаешь.

этож без смазки всё там по факту грется будет?

ОЖ не смазывает, о какой смазке речь! ))

или ... на ютубе люди воду и антифриз греют перед заливкой чтоб якобы движёк не стукнул...

Они не ведают, что творят. Или тупо подстраховываются.

 

[Foland11]

Ну вот обиделся что то...

Да не обиделся, а просто дополняю о чем знаю. Бросьте вы!

 

[Sound]

по мануалу 11 литров? даже не 8

 

[Sound]

Абсолютно нет! Вода не ледяная, а ДВС не раскалён даже до 100Гр. Нужно понимать, что делаешь

речь о том что вода вскипит моментально... как дождаться открытия термостата? чтьобы она не успела вскипеть

 

[Sound]

А ещё мне дали вакуумный насос, но без манометра ...если сверху будет открыто от бачка, то можно ли высасывать снизу? не раздавлю ничего?

 

[Foland11]

по мануалу 11 литров? даже не 8

В двухлитровом даже и не 8, а 7,8. О каких 11 литрах в СОД Тигуана может идти речь.

речь о том что вода вскипит моментально...

Да никак она не вскипит. Даже теоретически. Даже при включении карлсона и открытой пробке РБ ничего не кипит.

как дождаться открытия термостата? чтьобы она не успела вскипеть

На 1,4 литровом о начале открытия термостата говорит потепление входящего патрубка. Он левый, если стоять лицом к радиатору. Теплеть начинает при 84-85гр ОЖ. Полное открытие - 94-95Гр. Вот когда достигает 94Гр, тогда нужно глушить двигатель, минутки три подождать и сливать жидкость. Хорошо отслеживать температуру программой Ваг Кан Мобиле или аналогичной. Или Васей.

А ещё мне дали вакуумный насос, но без манометра ...если сверху будет открыто от бачка, то можно ли высасывать снизу? не раздавлю ничего?

Насчет отсоса вакуумом не скажу, но подозреваю будет плющить патрубки. Ничего путного не получится.

 

[Sound]

В двухлитровом даже и не 8, а 7,8. О каких 11 литрах в СОД Тигуана может идти речь.

Да никак она не вскипит. Даже теоретически. Даже при включении карлсона и открытой пробке РБ ничего не кипит.

На 1,4 литровом о начале открытия термостата говорит потепление входящего патрубка. Он левый, если стоять лицом к радиатору. Теплеть начинает при 84-85гр ОЖ. Полное открытие - 94-95Гр. Вот когда достигает 94Гр, тогда нужно глушить двигатель, минутки три подождать и сливать жидкость. Хорошо отслеживать температуру программой Ваг Кан Мобиле или аналогичной. Или Васей.


Насчет отсоса вакуумом не скажу, но подозреваю будет плющить патрубки. Ничего путного не получится.

просто компрессор есть старый не уверен что он чистым воздухом дуть будет... вот и подумали вакуумом, можно носок какой нибудь придумать?

 

[Alex_T65]

Sound, за все это время, пока Вы думаете, размышляете, пишите здесь и читаете форум и ищите выход для лучшей замены антифриза, можно было уже антифриз поменять на трех машинах....

 

[Sound]

Sound, за все это время, пока Вы думаете, размышляете, пишите здесь и читаете форму и ищите выход для лучшей замены антифриза, можно было уже антифриз поменять на трех машинах....

То есть мне нельзя писать и спрашивать ? вы так то мне всё это время только какие-то детские советы даёте, А сейчас ещё и флудите, нечего сказать не пишите пожалуйста , не отвлекайте меня! Вчера было что-то... я бы уже мог на нескольких машинах антифриз сменить...по вашему

 

[Sound]

В двухлитровом даже и не 8, а 7,8. О каких 11 литрах в СОД Тигуана может идти речь.


Насчет отсоса вакуумом не скажу, но подозреваю будет плющить патрубки. Ничего путного не получится.

В Эльзе 11 литров указано, 2.0 тси
А по поводу сплющенных трубок, то есть антифриз будет так упираться что плющить трубки будет?

 

[Alex_T65]

Sound, Вы постоянно и настоятельно пытаетесь найти подвох во всем сказанном Вам.
Если бы я Вам давал только саркастические высказывания, тогда бы Ваш комментарий был бы уместен.
А так, просто смысла не вижу биться головой об стену.
Вам уже все на столько разжевали, что можно просто проглотить, даже не пережевывая...

 

[Sound]

Sound, Вы постоянно и настоятельно пытаетесь найти подвох во всем сказанном Вам.
Если бы я Вам давал только саркастические высказывания, тогда бы Ваш комментарий был бы уместен.
А так, просто смысла не вижу биться головой об стену.
Вам уже все на столько разжевали, что можно просто проглотить, даже не пережевывая...

ещё раз пройдите мимо... всё заканчивайте...

 

[Alex_T65]

Sound, да уж! Удачи Вам в замене антифриза...

 

[Foland11]

В Эльзе 11 литров указано, 2.0 тси

С вебастой или нет. Уточните. С ней может и 11, я вдаваться не хочу. Да и какая разница сколько в системе. Промывать систему и менять антифриз вообще не сложно, с любым конфигом. Главное решить каким способом можно это делать. Способы эти разжеваны-пережеваны уже некуда больше. Их два и оба они верные. И новичок поймет. Удачи в замене!

 

[Sound]

согласна ! в таком деле лучше не переборщить)

С вебастой или нет. Уточните. С ней может и 11, я вдаваться не хочу. Да и какая разница сколько в системе. Промывать систему и менять антифриз вообще не сложно, с любым конфигом. Главное решить каким способом можно это делать. Способы эти разжеваны-пережеваны уже некуда больше. Их два и оба они верные. И новичок поймет. Удачи в замене!

у нас ещё и дистиллята нету, а где есть 120 за литр решил "святой водой" промыть в 5литровой канистре а потом последнюю промывку уж залью дисттиллированной....

 

[alex1263600]

у нас ещё и дистиллята нету, а где есть 120 за литр решил "святой водой" промыть в 5литровой канистре а потом последнюю промывку уж залью дисттиллированной....

Вот нашли проблему!
За 11 лет и 186 т км ни разу не заморачивался. Только долив взамен ушедшего. Два раза при замене ремня ГРМ, и разок при замене патрубка на термостат. Пока патрубок не заменил, залил наверное литра 3-4 в общей сложности (недели три по утрам перед поездками доливал).