Замена цепи ГРМ
- Автор темы besteclips
- Дата начала
Mariot
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 1 Июн 2011
- Сообщения
- 33
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 Track&Field TSI
Всем привет! Спор нешуточный разыгрался: менять или не менять цепь...
Есть присказка у мастеров (касается различных стуков в подвеске и т.п.): "хороший стук сам наружу вылезет..." Так и здесь можно сказать, что проблема проявит себя... Хорошо, если человек разбирается, и технически мало-мальски подкован...
Лично я только замечаю, что мой автомобиль стал по-другому работать: звук какой-то где-то появился, ход не такой... а поставить диагноз - надо в сервис ехать...
У меня пробег 64000, но я цепь поменяла... так как мне некомфортно ездить, зная что нельзя крутить двиг (ровно ездить невозможно, особенно когда идешь на обгон на трассе, например)...
Хочу сказать, что после замены совсем другие ощущения ))))
И даже при смешных, как было сказано выше, пробегах растянутая цепь слышна отчетливо... после замены все тихо... и это радует.... главный минус - дорогой все-таки сервис по замене (
Есть присказка у мастеров (касается различных стуков в подвеске и т.п.): "хороший стук сам наружу вылезет..." Так и здесь можно сказать, что проблема проявит себя... Хорошо, если человек разбирается, и технически мало-мальски подкован...
Лично я только замечаю, что мой автомобиль стал по-другому работать: звук какой-то где-то появился, ход не такой... а поставить диагноз - надо в сервис ехать...
У меня пробег 64000, но я цепь поменяла... так как мне некомфортно ездить, зная что нельзя крутить двиг (ровно ездить невозможно, особенно когда идешь на обгон на трассе, например)...
Хочу сказать, что после замены совсем другие ощущения ))))
И даже при смешных, как было сказано выше, пробегах растянутая цепь слышна отчетливо... после замены все тихо... и это радует.... главный минус - дорогой все-таки сервис по замене (
Constantin_MG
Участник
- Регистрация
- 20 Окт 2013
- Сообщения
- 197
- Благодарности
- 13
- Адрес
- Москва, Зеленоград
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2.0 2012
А какой угол растяжения цепи? Почему решил менять?
And RU
Участник
Угол -5, 18 . Визуально всё хорошо - относилось к поликлиновому ремню. Может ктонить в курсе кто поставщик ремней у ВАГа ?
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,947
- Благодарности
- 6,474
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
And%20RU, Не знаю кто поставщик, но смотри ролик. Если в нём пропахана канава, то менять надо. ЕМНИП на 90 тыках вообще рекомендована замена ремня. Самое интересное я те скажу...Заменять нужно только ролик. Сам натяжитель с пружиной менять и нефиг. Ролик поменять нужен всего один ключ на 17 или 19...не помню и мазок локтайта. А вот менять натяжитель в сборе нужно разобрать много чего. По Эльзе так вообще пол-машины))). Развод на нормочасы и бабло. Жалко отдельно сам ролик всё равно не купить, но если делать самому, то весь натяжитель менять нефиг)
Ремень стоит копейки, поменяй и всё.
Ремень стоит копейки, поменяй и всё.
And RU
Участник
titanik, Опыт замены только ролика у меня есть ещё по Астре , там от Шевроле -нивы подходил один в один. На тигу тоже есть отдельно 0-N1832S . Был у дилера сегодня , обозначили замену грм 26 тыщ. Работа 9 . Включили даже 5 литров масла , масляный фильтр . Пока ищу более адекватный сервис .
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,947
- Благодарности
- 6,474
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
And%20RU, Масло развод, конечно, если оно не отбегало своё.
9 за замену считаю нормальным ценником учитывая сколько нужно приспособ и спец. инструмента. Вот на цене самих запчастей можно срезать прилично. Например я писал, что конкретно в моём авто, при пробеге в 120 тысяч, замена башмаков была совершенно лишней. Следов выработки или износа было не обнаружено. Зачем менять?
В итоге купил только цепь, натяжитель, локтайт и герметик. Меньше 5 тысяч ЕМНИП.
9 за замену считаю нормальным ценником учитывая сколько нужно приспособ и спец. инструмента. Вот на цене самих запчастей можно срезать прилично. Например я писал, что конкретно в моём авто, при пробеге в 120 тысяч, замена башмаков была совершенно лишней. Следов выработки или износа было не обнаружено. Зачем менять?
В итоге купил только цепь, натяжитель, локтайт и герметик. Меньше 5 тысяч ЕМНИП.
Kубинец
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2013
- Сообщения
- 2,267
- Благодарности
- 1,454
- Автомобиль
- Тигуан был
Хороший вопрос, а главное адекватный. Люди с пассатов панику развели в свое время до сюда добралось. Если цепь рас тянулось сначала выскочит чек. Ранее была установлена причина перескоком это натяжитель цепи, который при определенных условиях ( горка, зима не буду дальше расписывать) заклинивал и цепь пескакивала. То же было на пассате сс, тигуанах и гольфах, проблему решили в 2011-12 году перейдя на новый натяжитель. Вообще стоимость работ не дожна переваливаешь у од 20000, преимущество то что на детали и работы год гарантии если что. Ваг сервис уже приравнялся по ценам к ОД но гарантии нет, хотя я сам на Пассате менял у Васи в сервисе))))))
Kубинец
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2013
- Сообщения
- 2,267
- Благодарности
- 1,454
- Автомобиль
- Тигуан был
И что перескочила? Состояние натяжителя? Сколько зубцов?
spacer
Гуру
да, цепь и натяжитель... и все сопутствующие.