Замена масла. Откачивание или слив.

[Foland11]

Почему то все уповают на табличку с допуском масла под капотом , но почитать мануал по поводу правильной замены масла не досуг.

Дело в том, что в некоторых моторах поддон можно полностью осушить как сливом так и откачкой. А если еще и масляный фильтр сверху, то работа становится вообще чистой и нетрудной.
Правильно, это постараться избавится от старого масла как можно больше, а каким способом не важно. Не особо то нужно, так доверять этим мануалам. ))

 

[plark]

Дело в том, что в некоторых моторах поддон можно полностью осушить как сливом так и откачкой. А если еще и масляный фильтр сверху, то работа становится вообще чистой и нетрудной.
Правильно, это постараться избавится от старого масла как можно больше, а каким способом не важно. Не особо то нужно, так доверять этим мануалам. ))

Полностью согласен, на 1,4 САХА при откачке насосом, после откручивании сливной пробки даже резьба остается сухой.

 

[Rea_]

Rea_, забить то Вы можете, но Вы не забывайте где оседает основной осадок мути, взвеси и продуктов износа. Естественно на самом дне картера и это как раз то, что Вы не сможете откачать насосом...

Что я делаю не так, что не так с моим двигателем, если я откачкой уже 10 лет меняю?

 

[Alex_T65]

Rea_, Да на здоровье! Делайте как Вам заблагорассудится. Хоть двигатель целиком снимайте и переворачивайте вверх тормашками для слива масла через заливную горловину. А выше я уже все прекрасно разъяснил, что и к чему....

 

[vanj]

Народ! какой трубкой на CAXA откачивать ? туда блин никакая не лезет ((

 

[Alex_T65]

vanj, если мне не изменяет память, то:
10 Июл 2017

• #125

какая трубка лезет в отверстие для щупа?

5-5,5мм.
Это Вам же Foland11 сообщал еще 10 июля 2017 года.

 

[vanj]

vanj, если мне не изменяет память, то:
10 Июл 2017

• #125

5-5,5мм.
Это Вам же Foland11 сообщал еще 10 июля 2017 года.

Не лезет (( я покупал топливную трубку какую то, которой все откачивают, только с силой могу ее засунуть прям усилие прилагая большое и из за этого не понимаю, когда она упирается в поддон (( - она загибаться успевает

 

[Foland11]

Не лезет (( я покупал топливную трубку какую то, которой все откачивают, только с силой могу ее засунуть прям усилие прилагая большое

Когда вы наконец научитесь читать и вникать в суть дела. Что у вас не лезет то? Ясно же написано, что диаметр (внешний конечно) заборной трубки 5-5,5мм. Она легко пролазит в колодец щупа. Даже 6мм трубка от Мастака 130-10006 туда лезет. Сколько диаметр вашей трубки, вы измеряли? Или как у нас ведется, всё наобум и всё не так.

и из за этого не понимаю, когда она упирается в поддон (( - она загибаться успевает

Если у вас поддон алюминиевый, со ступенькой (в теме я все разжевал всё до некуда), можете даже и не пытаться откачивать масло через щуп до дна. Не получится!

 

[Alex_T65]

Foland11, вот я не могу понять... Как то, просто, попытался пропихнуть найденную в гараже трубку внешним диаметром где то 6 мм., вообще без серьезных трудностей пропихнул по трубке щупа уровня масла.

 

[Foland11]

@Foland11, вот я не могу понять... Как то, просто, попытался пропихнуть найденную в гараже трубку внешним диаметром где то 6 мм., вообще без серьезных трудностей пропихнул по трубке щупа уровня масла.

6мм это край. Трубка с таким диаметром уже идет с легким натягом. Больший диаметр уже не запихнуть, со здравым подходом.

 

[Ольга Равануза]

Rocket1972,
Чтобы слить всё до "капли" нужно с разными трубками колдовать(как мне на ТО) , тогда чуть выше середины щупа 4,150 входит
Посмотреть вложение 125498

в сервисах у них такие трубки, входят без усилия и наконечники под разным углом загнуты при ТО 3-4 раза разные трубки подключают

 

[Foland11]

в сервисах у них такие трубки, входят без усилия и наконечники под разным углом загнуты при ТО 3-4 раза разные трубки подключают

Ольга Равануза, вы сами видели как эти кривые трубки в колодец щупа входят или эта фотка просто так. Вы сами когда нибудь пробовали откачивать масло до дна этими трубками. Если нет, не говорите, что да. Во первых откачке пресловутая ступенька в поддоне помешает, а во вторых угловую трубку вообще проблематично вставить.
Ну не откачаешь масло до дна с поддоном 03C 103 603 AH. Ни откачаешь никак! И даже если повезет каким то чудом изогнуть трубку в месте где красная стрелка (а изогнуть жесткую трубку на 90гр в той точке это действительно чудо), она упрется в масляный датчик. В дно поддона она никак не упрется. Может быть на других моторах такое и возможно сделать, но например на СTHA нет.
При полном сливе через пробку, масла входит 4,5л по уровне MAX на щупе. Говорю это как много раз меняющий масло самостоятельно. Жаль только, что купленная ради этого процесса откачка Мастак не пригодилась.

 

[Олег М.]

Foland11, а по CZCA, CZDA как?

 

[Foland11]

@Foland11, а по CZCA, CZDA как?

Методом тыка. Сперва пробовать откачивать через щуп и если после откручивания пробки поддона вытекает пару капель, то метод "отсоса" рабочий, вполне. Да и вообще, у CZDA например, масляный фильтр стоит снизу. Один хрен лезть вниз. А там и пробка поддона рядом. В таком конфиге заморачиваться "отсосом масла" не вижу смысла. Это у нас масляный фильтр сверху и мараться как то особо не хотелось бы сливом масла через пробку. Ведь как классно, масло откачал через щуп, фильтр поменял. И всё сверху, чисто и доступно. Ручки чистые, рубашка белая. Но увы и тут засада фуфенваговская! ))

 

[Олег М.]

Спасибо, это понятно. Вопрос в том, покупать отсос, не покупать...

 

[Foland11]

Спасибо, это понятно. Вопрос в том, покупать отсос, не покупать...

Если фильтр снизу, то не покупать.

 

[GREENPEACE]

Спасибо, это понятно. Вопрос в том, покупать отсос, не покупать...

На czda не актуально откачивать, получается остаток 0,5-1 литр и фильтр сверху не поменять.

 

[Alexp1011]

Но увы и тут засада фуфенваговская! ))

Какая засада?

 

[Alex5-6]

А насос для откачки лучше какой, кто что пользует? Спасибо.

 

[Мастеровой]

А насос для откачки лучше какой, кто что пользует? Спасибо.

тут всего 20 страничек, насосы выкладывали неоднократно