Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Alex_T65]

Alex_T65, это как раз и есть частичная замена.

Михаил,

В таком случае добавьте и разъясните точно, что Вы имеете в виду, под частичной заменой. Возможно это та часть, которая, по Вашему мнению, остается в гидротрансформаторе...
Только есть ли онный в DSG6 DQ250..... Это коробка прямого переключения.

 

[zubler]

Частично - это сколько слил, столько и залил? Потом тысячи через 3, опять так же?

 

[Alex_T65]

Частично - это сколько слил, столько и залил? Потом тысячи через 3, опять так же?

zubler, поясню немного урезанно.

Ну в принципе да, но частичная замена масла, - это процесс когда Вы заливая только часть нового масла вытесняете и заменяете старое, отработанное и слитое масло, ровно тем же объемом. Это так чисто утрировано сказано.

Полная же замена, только на стенде.

 

[cum]

Михаил,

В таком случае добавьте и разъясните точно, что Вы имеете в виду, под частичной заменой. Возможно это та часть, которая, по Вашему мнению, остается в гидротрансформаторе...
Только есть ли онный в DSG6 DQ250..... Это коробка прямого переключения.

В заголовке темы указано, что в DSG6 всего 7,2 л. масла. При замене сливается 5 с небольшим. Т.е. 2 литра остается. Вроде понятно, что меняются не все 7,2 литра, а только 5, а значит частично. В классическом автомате меняется 4,5 литра, всего 7 или 8 (не помню), тоже частичная замена.

заливая только часть нового масла вытесняете и заменяете старое

Немного наоборот. Сливаете сколько сольется, а потом наливаете свежее.

 

[Alex_T65]

Немного наоборот. Сливаете сколько сольется, а потом наливаете свежее.

Суть понимания это не меняет, однако в комплектации запроса человека не указано точно какой тип КПП у него на авто, только комплектация авто.

 

[Miha-M]

Михаил,

В таком случае добавьте и разъясните точно, что Вы имеете в виду, под частичной заменой. Возможно это та часть, которая, по Вашему мнению, остается в гидротрансформаторе...
Только есть ли онный в DSG6 DQ250..... Это коробка прямого переключения.

Масло остаётся в гидротрансформаторе не по моему мнению, а по конструкции, замена масла в дсг идет отдельной темой, здесь всегда обсуждался айсин.

 

[Alex_T65]

Масло остаётся в гидротрансформаторе не по моему мнению, а по конструкции, замена масла в дсг идет отдельной темой, здесь всегда обсуждался айсин.

Михаил, а откуда Вы узнали, что у человека, задавшего вопрос, установлена на машине именно Айсин?
Я уже пояснил, что в сообщении указана только модификация авто и более ничего.
Ко всему прочему, тема называется "Замена масла в АКПП...", т.е. без конкретизации онной модели...
Как то так!

 

[Miha-M]

Обсуждение дсг в другой теме!

 

[zubler]

Коробка гидротрансформатор. Официалы толкают за то, что жидкость залита на весь срок службы. Но это бред. Они хоть какую-то гарантию дают на работу.

 

[titanik]

zubler, Что вы так загоняетесь?? Тема выеденного яйца не стОит. Пол-часа на подъёмнике или яме. Этой коробке 10 лет на Тигуане и 90% владельцев масло меняют частичным замещением каждые 40-70 тысяч.
По поводу официалов....... у них черепушка залита непойми чем на весь срок службы ))))

 

[EDD XXI]

у них черепушка залита непойми чем на весь срок службы ))))

:ay:

 

[K.Serg]

................В классическом автомате меняется 4,5 литра, всего 7 или 8 (не помню), тоже частичная замена.
...

У меня при замене 5 литров вошло....

 

[Miha-M]

У меня при замене 5 литров вошло....

При нормальном уровне до замены 5 литров будет перебор.

 

[cum]

У меня при замене 5 литров вошло....

Уже 2 раза менял. Раз сам, раз отдавал (не было ямы). Оба раза вошло 4,5 литра.

 

[K.Serg]

Уже 2 раза менял. Раз сам, раз отдавал (не было ямы). Оба раза вошло 4,5 литра.

Меня мастер в авто сажал, на подъемник и заставлял газовать и режимы переключать, пока он там внизу чот колдовал...

 

[cum]

заставлял газовать и режимы переключать

Ну это обязательно, а то можно и не уехать

 

[titanik]

cum, Я могу квалифицированно заявить, что наш Айсин прекрасно едет почти без 1 литра масла)))) Долго и быстро не стоит, но если лохануться, то ничего страшного в ближайшие дни не случится.

 

[K.Serg]

Ну это обязательно, а то можно и не уехать

Ну так я и не меняю масло в АКПП каждые 30-40 ткм...

 

[azureagony]

cum, Я могу квалифицированно заявить, что наш Айсин прекрасно едет почти без 1 литра масла)))) Долго и быстро не стоит, но если лохануться, то ничего страшного в ближайшие дни не случится.[/QUOTE
Подтверждаю, при первой замене на 60 (со снятем картера), я лохонулся и выставил уровень на выключенои двигателе, откатал 2 тыс и заменил вторую часть, был удивлен, что слилось 3.2 литра, уровень второй раз выставил уже с заведенным. На 120 тыс снял картер, ежики на магнитах были такиеже как и на 60

 

[ips]

Частичная замена, без васи и снятия поддона.
1) Откручиваем пробку и трубку сливаем около 4 л.
2) Закручиваем трубку заливаем масло.
3) Заводим машину переключаемся с D на R держим каждую передачу по 10 секунд. Доливаем масло.
4) Закручиваем пробку проезжает 200-300метров.
5) Откручиваем пробку доливаем масло.
6) Закручиваем пробку.
Ничего не забыл?