Замена масла в ДСГ DSG DQ250 полный привод

[огурец]

LSA вот ничего про "полную" замену масла не знает.

ну, ELSA много чего не знает, что форумчане полезного с авто делают)) Начиная от чип-тюнинга двигателя, и заканчивая автозвуком и шумоизоляцией.

В общем, поменял я сегодня масло в DSG.
Итак, для DQ 250 аппаратная замена масла не применяется, т.к. в этой коробке нет насоса (гидротрансформатора). Таким образом, только слив старого масла самотеком через нижнее отверстие, (5 литров), и залив нового в то же, нижнее отверстие. Около 2 литров старого масла осталось в коробке. По словам мастера, если бы приехали на 80 тыс км и больше, то пришлось бы делать двойную прогонку, чтобы вымыть все старое масло (вновь залитое масло гоняется, потом снова сливается, и заливается свежее еще раз). Я приехал на 53 тыс км, и масло выливалось вполне прозрачное (в нижней части струи видно):



Вся работа - пол часа времени. Но около двух часов пришлось ждать, когда масло остынет с 64 до 35 градусов. Для этого применялись сверхсовременные технологии, разработанные в Сколково:



Залил Motul MULTI DCTF (103910) Колечки и фильтр, естественно так же новые. Цена вопроса 9150 руб. Адаптация коробки не требуется.
По итогу. У меня особых жалоб на коробку не было. Одно "но" - чуть заметные подергивания на малом газу, при трогании с места. Проехал на новом масле 30 км по городу - ни намека на те рывки. В масле ли дело - не знаю. Но моя душенька теперь спокойна))

 

[ant0n]

А замену не в Мотюль гараж делали?
У меня пробег тоже 52, но пора в двигателе менять. Думаю к ним попробовать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[огурец]

А замену не в Мотюль гараж делали?

да. на Седова.

 

[ant0n]

Спасибо за отчёт. Были сомнения именно по Седова, так как мало информации по этой точке. Теперь точно решил - к ним поеду.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[SAnCHe73]

Пробег 48ткм. Не нравился толчок с первой на вторую скорость. Полез проверить уровень масла и мягко говоря офонарел от такого черного масла. Решил немедленно его менять. На фото сливается эта шняга. Надо сказать фильтр был в нормальном виде без соплей и прочего. Не понимаю почему такое черное масло. На другом фото, то что слилось и то, что необходимо было залить. В виду отсутствия специнструмента, заливать пришлось сверху через отверстие фильтра. Приспособился в эту дырку давить масло под давлением и процедура пошла быстрее. За 10-15 мин все залилось. Масло Вольф для ДСГ. Фильтр Мале. Со скидками масло 5л -2800р и фильтр 750р. Менял сам у себя в гараже. Время заняло час.

 

[-xxx-]

И как впечатления после замены?

 

[SAnCHe73]

Ездил мало после замены. Но толчок с первой на вторую если и не ушел полностью, то стал сильно менее заметен. Если так останется, то тогда не зря делал эту процедуру. Хотя ее все равно надо было делать. Покатаюсь, посмотрю еще. Все остальные переключения как на вариаторе. Заметны только по тахометру.

 

[srgmdv]

Пробег 48ткм. Не нравился толчок с первой на вторую скорость. Полез проверить уровень масла и мягко говоря офонарел от такого черного масла. Решил немедленно его менять. На фото сливается эта шняга. Надо сказать фильтр был в нормальном виде без соплей и прочего. Не понимаю почему такое черное масло. На другом фото, то что слилось и то, что необходимо было залить. В виду отсутствия специнструмента, заливать пришлось сверху через отверстие фильтра. Приспособился в эту дырку давить масло под давлением и процедура пошла быстрее. За 10-15 мин все залилось. Масло Вольф для ДСГ. Фильтр Мале. Со скидками масло 5л -2800р и фильтр 750р. Менял сам у себя в гараже. Время заняло час.
Посмотреть вложение 112142 Посмотреть вложение 112143

А на DSG каким-то образом можно уровень масла посмотреть?
А черное масло скорее всего от езды по городу с частым переключением передач.

 

[SAnCHe73]

srgmdv, На яме или подъемнике заводишь машину на Р (паркинг) и отвинчиваешь пробку на КПП шестигранником на 12. Смотришь льется из дырки или нет. Если не льется, то уровень мал. Температура КПП около 40гр. (теплая). Это оч кратко. Если подробней надо, то читай темы про замену масла в ДСГ и как установить правильный уровень. Там все это есть.

 

[SAnCHe73]

По своей технике после замены Масла в ДСГ - все стало заметно плавней. Рывков толчков нет. Дай Бог, чтоб это не кончалось.

 

[SauberF1]

Если не льется, то уровень мал.

Да вот как бы совсем не обязательно. При нормальном уровне оно тоже литься не будет. Так что по сути проверка уровня только методом долива в реальности возможна.

 

[Астрахань]

Если можно, ткните носом на ссылку о порядке замены масла в DSG 250. Хочу сам это сделать в гараже. Думаю это возможно. Найти бы поэтапную и подробную инструкцию.
Спасибо.

 

[SauberF1]

Астрахань, в интернете полно отчётов (на том же драйв2), первоисточник описания процедуры в ELSA, на форуме тоже есть несколько тем, в т.ч. моя:
Своими руками: меняем масло в DSG6 (DQ250)

 

[SAnCHe73]

По своей технике после замены Масла в ДСГ - все стало заметно плавней. Рывков толчков нет. Дай Бог, чтоб это не кончалось.

Все вернулось на свое место. толчок с 1 на 2 есть. Хоть к дилеру езжай на тестдрайв и сравнивай. Может и правда все не так страшно как мне кажется

 

[srgmdv]

Все вернулось на свое место. толчок с 1 на 2 есть. Хоть к дилеру езжай на тестдрайв и сравнивай. Может и правда все не так страшно как мне кажется

Небольшие толчки при переходе с 1 на 2 допустимы. Скорей всего дилер так и скажет. Но чтобы самого себя успокоить, лучше всё же к дилеру скататься и рассказать о существующей проблеме коробки передач.

 

[SAnCHe73]

я там был и говорил. сказали все у тебя хорошо и так должно быть.

 

[GREENPEACE]

Масло в дсг-6 каждые 60000 км меняют или по сроку тоже?
Короче сейчас порыл калькуляторы шкода и VW. На Шкоде с дсг-6 нет таких работ ни в ТО-4 ни в ТО-6. У VW в обязательных работах нет, но есть в дополнительных.

 

[srgmdv]

GREENPEACE, Масло в ДСГ-6 рекомендуется менять для обеспечения её нормального функционирования. Если в основном езда по городу с частыми переключениями передач, то лучше менять с интервалом 45-50 тыс. км.

 

[SauberF1]

Масло в дсг-6 каждые 60000 км меняют или по сроку тоже?

Только по пробегу.

 

[АОВ]

Есть такая особенность у мокрых ДСГ при длительных простоях при -30 в моём случае месяц почти , при прогреве будет вибрация , не паникуйте после прогрева проходит.